行业观察

高环保超高温城市垃圾转化制氢油项目落地武汉

9 月5 日上午，湖北氢阳新能源控股有限公司、三环集团有限公司、中国五环工程有限公司在武汉隆重举行《高环保超高温城市垃圾转化制氢油项目》签约仪式。三方达成共识：充分发挥各自在技术、研发及产业上的优势，携手共进，推进固废超高温转化制备氢油及氢能综合利用项目建设，打造氢能全产业链，共创绿色生活新业态。

眼下，垃圾分类正在全国各大城市如火如荼进行中，作为46 个生活垃圾分类治理试点城市之一，武汉已编制了导则和规范，并明确了去年、今年到明年的“三步走”思路。事实上，分类还只是“垃圾战场”的前哨，如何变废为宝并杜绝二次污染，才是这场战役真正的重头戏。

据了解，目前主要的垃圾处理方式是填埋或者焚烧发电。垃圾填埋会占用大量土地资源，还存在地下水污染等二次污染风险；垃圾焚烧则容易引起“邻避效应”。

于是高环保超高温城市垃圾转化制氢油技术应运而生。这项由中国五环工程有限公司和湖北氢阳新能源控股有限公司联合开发的“新武器”不仅可以从根本上杜绝垃圾处理过程中产生的各类污染源，并能将垃圾转化为氢能源及各类有用的物质，兼具环保和经济价值。

以每日处理400 吨城市垃圾为例，在不产生污染物排放的前提下，利用超高温垃圾转化技术，可产生300 吨氢油，供1000 台大巴或物流车使用。此外，还可产生46 吨玻璃渣用于修路或建筑材料，2 吨金属用于冶炼，600 公斤硫磺产品，以及177GJ 的热能，而整个项目占地仅需80 亩。武汉市城管执法委数据显示，武汉市仅生活垃圾日均产量就达到12000余吨，如能加以合理利用，将是一座潜能巨大的“能源矿藏”。

（摘自三环党建家园）

国家电投与南方电网签署战略合作协议

9 月2 日，在国家电投党组书记、董事长钱智民，南方电网党组书记、董事长孟振平见证下，国家电投党组副书记、总经理江毅和南方电网党组副书记、总经理曹志安代表双方企业签署战略合作协议。

根据协议，双方将深入贯彻“四个革命、一个合作”能源安全新战略，在清洁能源开发、跨区域送电、国际业务、综合供能、配售电业务、智慧能源开发、金融资本合作等方面开展全方位的战略合作。

签约前双方举行会谈。钱智民介绍了国家电投发展情况、新时期发展战略及清洁能源开发、创新发展等方面工作。他表示，双方合作有着互补优势，希望进一步加强战略对接，扩大合作范围，提升合作水平，实现互利互惠。

孟振平介绍了南方电网的概况，他表示，南方电网正加快推进战略转型，希望国家电投支持南方电网的改革发展，在西电东送、粤港澳大湾区建设等方面加强合作，携手共赢。

国家电投集团公司总经理助理王树东，总法律顾问兼战略规划部主任吴爱红，国际业务总监兼国际业务部主任刘占，办公厅、发展部、中电国际负责同志参加活动。

（摘自国家电力投资集团有限公司）

国内首台不停电移动锂电储能电源车正式发布

近日，江苏综合能源公司与中国电科院新能源研究中心合作研发的移动锂电储能多功能电源车正式对外发布。这是国内首台移动锂电储能电源车，可替代以往柴油发电车参与电网不停电作业，成功实现作业过程对负荷不间断供电，配网末端用户供电服务满意度可得到有效提升。

移动锂电储能多功能电源车相比柴油电源车具有环保静音、快速毫秒级响应、电能质量优异、并离网无缝切换等多重优势，可应用于重要负荷保电、配网供电能力提升、临时增容供电、配网不停电作业等多个场景。系统以特种机动车辆为载体，由特种底盘、储能磷酸铁锂电池本体、能量转换系统、智能监控系统、细水雾消防系统以及远程监测平台系统组成。该车优化箱体布局采用先进防震减震系统，装设并离网双模式无缝切换软硬件装置，并首次应用细水雾消防系统、配置远程监测数据平台，形成了多项发明专利。

下一步，江苏综合能源公司与中国电科院新能源研究中心将持续优化车辆集成技术，提升专用车辆管理监测平台水平，实现社会效益、经济效益双丰收。

（摘自中国电力新闻网）

天津市将建设3 个氢能试点示范区

作为公认的清洁能源，氢能的开发与利用技术已成为新能源科技革命的重要方向。近日在市发展改革委举行的专家评审会上获悉，《天津市氢能产业发展行动方案（2019-2022）年》编制出台，到2022 年，天津市将在全市范围内建设3 个氢能推广应用试点示范区，建成国内领先、具有国际影响力的氢能产业高地，助力全市能源结构和产业结构优化升级。

根据方案，天津市将重点推动氢燃料电池及关键零部件产业化，引进整车生产企业开展氢燃料电池汽车的样车开发和批量生产。先行在全市范围内具有产业基础和推广积极性高的重点区域，建设3 个氢能推广应用试点示范区，重点在交通领域推广应用氢燃料电池物流车、叉车等，并配套建设商业加氢站，保障气源安全稳定供应。同时，试点选择公交线路推广氢燃料公交车。各区也将推动加氢站建设，鼓励加氢站与加油（气）站、充电站合建，提升资源集约利用。

天津市将发挥党政机关和国有企事业单位示范引领作用，更新购置公务用车时优先选用氢燃料电池车辆，带头使用并逐步扩大氢燃料电池车辆配备比例。利用天津市举办国内外重大会议的契机，优先安排氢燃料电池接待用车，规划临时性氢燃料电池汽车示范运营公交专线。同时，推动小规模氢燃料电池乘用车示范运营，试点引进乘用车开展示范运行。搭建车队运营管理平台和数据采集平台，逐步推广开展规模化应用。到2022 年，天津市将培育一批氢气制备和储运、核心技术装备研制、氢燃料电池研发生产、示范应用和配套服务等企业，在关键零部件、动力系统集成、检验检测领域形成若干具有国际竞争力的优势龙头企业，初步形成氢能全产业链发展格局。

（摘自今晚报）

中国将大力发展循环再生纤维 推进绿色制造

记者5 日从中国化学纤维工业协会获悉，我国将大力发展循环再生纤维、聚乳酸纤维、可降解纤维等，提升化纤行业自主创新能力和绿色制造水平，完善循环再利用体系。

化纤是工业生产和社会生活最为重要的材料之一。化纤产业的绿色制造水平折射着一国清洁生产的能力。当前，世界化纤行业加速向更加环保、绿色方向转型，我国是世界最大的化纤生产国和消费国，巨大的市场需求和生产规模呼唤更加清洁、环保的制造方式。

中国纺织工业联合会党委书记高勇说，通过创新发展，我国再生纤维素纤维和循环再利用化学纤维等水平不断提高，高性能纤维发展取得突破性进展，化纤行业绿色制造水平明显提升，但行业仍面临较大转型升级和环保压力。

中国化学纤维工业协会会长端小平在此前由中国纺织工业联合会主办的第25 届中国国际化纤会议上表示，我国正加快推动化纤行业绿色设计、绿色制造、回收再利用技术等开发和应用，进一步完善清洁生产评价指标体系，加强清洁生产审核和绩效评估。未来将大力发展循环再生纤维、新溶剂法再生纤维素纤维、聚乳酸纤维、可降解纤维等，并加快突破现有化纤装备瓶颈，满足多品种、高品质、低能耗、清洁化的生产要求，全面提升行业绿色制造水平。

（摘自新华网）

工业部公布第四批绿色制造名单

为促进制造业高质量发展，持续打造绿色制造先进典型，引领相关领域工业绿色转型，加快推动绿色制造体系建设，工业和信息化部近日公布第四批绿色制造名单。其中，绿色工厂602 家、绿色设计产品371种、绿色园区39 家、绿色供应链管理示范企业50 家。

工信部要求，各地工业和信息化主管部门要加强绿色制造名单与相关产业政策的衔接，充分发挥以点带面的示范作用，引领本地区制造业绿色转型。鼓励各地发布本地区绿色制造名单，择优推荐，并研究出台配套支持政策，积极营造有利于全面推行绿色制造的政策环境。

对于列入前四批绿色制造名单的单位，应于每年4 月底前通过公开渠道对上一年度绿色制造水平指标进行自我声明，鼓励按年度发布企业绿色发展报告，展示绿色制造先进经验和典型做法。

工信部将进一步加强对绿色制造体系建设工作的指导，督促相关单位持续保持先进性。适时组织各地工业和信息化主管部门对列入前四批绿色制造名单单位进行复核，对不再符合绿色制造评价要求，特别是存在弄虚作假、发生重大安全事故、环境污染问题的单位进行除名。同时，对第三方机构的评价工作开展情况进行抽查，经核实存在严重不良行为的评价机构，后续一定时间内将不再采信此类机构出具的评价报告。

（摘自中国环境报）