浅析公路路基土建工程施工

何小龙 黎永福

摘  要：在公路的建设工程施工中，路基的工程施工是一个非常重要的环节，路基的承担压力共分为2个部分，第一个部分是建设路基中使用的建筑岩石的重量，第二个部分就是公路的路面重量，路面受到的负载全部转移到了路基中，因此我们说公路工程中的路基工工程施工是公路路面施工的基础，同时也是公路施工的主线施工，在公路路基施工中要格外重视公路路基的施工，该文就公路路基的土建工程施工来谈谈公路路基的土建工程施工。

关键词：公路路基;土建工程施工;质量控制

中图分类号：U416      文献标志码：A

0 前言

关于公路路基的土建施工，我们必须使用现在常见的科学先进的施工方法来进行路基的土建施工，只有这样才能保障整个公路工程的施工质量，该文就从3个方面进行这方面的介绍。1）公路路基土建施工前的必要准备工作。2）公路路基土建施工过程中的质量控制要求。3） 公路路基土建施工中的排水作业。下面来做详细的介绍。

1 公路路基土建施工前的必要准备

在公路的路基土建施工前，我们施工单位要准备8项工作来应对土建施工的开工，这8项工作分别如下。1）路基土建施工的整体规划部署。2）路基的土建施工范围调查。3）路基土建施工现场的水文地质测量。4）确定路基土建施工的总体施工量。5）路基的土建施工方案的制定。6）編制路基土建施工的进度计划。7）土建施工前的人力物力准备。8）土建施工前的施工设备的准备等。该文主要针对2个方面进行介绍，1）在公路路基土建施工前，我们要全面地熟悉和掌握图纸的技术要求。2）在公路路基土建施工前，我们要详尽地整理关于施工现场的施工情况。

1.1 全面熟悉和掌握图纸技术要求

在公路路基土建施工前，现场的土建施工单位要详细。全面地做好相关施工技术材料交接和交底工作，要细致地对现场涉及到技术层面的情况及时发现并处理，一旦确定了影响施工的技术问题，施工单位要以图样修改单的形式上报相关的设计部门和总包方及建设方，得到明确答复后，才可以按照修改后的技术资料进行路基的土建施工。

1.2 详尽整理关于施工现场施工情况

在公路路基土建施工前，我们的施工单位要认真按照施工规划和进度要求来现场核实，针对制定好的施工计划，来进行施工人员的调整，通过观察来编制出现场施工的规划表，上报相关的建立部门，待相关部门批准后才可以进行现场的实际施工，最主要是要先进行编制施工的网络计划图。

2 公路路基土建施工过程中的质量控制

关于公路路基土建施工过程中的质量控制要求，该文从2个方面进行叙述。1）在公路路基土建施工前，我们要对公路路基的施工方案进行校验。2）在公路路基土建施工过程中的施工质量控制要求。

2.1 检验公路路基的施工方案

我们在进行实际的路基土建施工多年，我们要有针对性地选择一段路基，针对路基的基底，软土土质的路基和路基的相关回填层等依照我们规划好的施工方案进行施工前的实验施工，通过实验施工来判定计划好的施工方案的可操作性。同时通过实验施工来分析出路基压实土中的含水量和松散度，来确定施工的最佳方案和施工设备，保障路基施工有序安全的进行。

2.2 加强施工质量控制

关于公路路基土建施工过程中的施工质量控制要求，该文从3个方面进行讨论。1）公路路基土建施工过程中的施工用土的质量选择简介。2）公路路基土建施工过程中的坡面基底的处理质量简介。3）公路路基土建施工过程中的路基的填土作业和压实作业的质量简介。下面来进行详细分析。

2.2.1 施工用土的质量选择

路基土建施工中的沿线的取土坑的设置，要严格按照规划好的位置来进行设定。取土坑中的取土的深度主要是参照我们路基施工中的回填土的量来确定。路基施工中使用的取土坑的形状为规则的形状，不要在施工现场设置非规则形状的取土坑。取土坑的横向坡度和纵向坡度都要按照实际的施工情况来进行设置，为了应对施工中的雨水问题，还要在取土坑中设置相对完整的排水系统。在我们进行取土作业时，取土坑内不要有积水出现。

2.2.2 坡面基底质量处理

路基施工中的基底坡面的处理主要有2种情况，当坡度小于1∶5的时候，我们的坡面的处理方式和上面叙述的相同;但是挡坡度大于1∶5的时候，我们应该考虑将施工的基底坡面进行台阶处理，使路基的填料最大限度地镶嵌在路基的基底里，这样可以有效地防止路基的滑移问题出现。关于坡面台阶的尺寸要求，我们要根据现场的实际施工情况和地质条件而设定。通常台阶的宽度不应该小于1 m，堤内坡度倾斜3%和5%的范围内。

2.2.3 路基填土作业和压实作业质量控制

关于公路路基土建施工过程中的路基的填土作业和压实作业的质量，该文从3个方面进行讲述。1）在公路路基的土建施工过程中，我们尽量采用大吨位的公路专用的压路机。2）在公路路基的土建施工过程中，我们要严格注意特殊潮湿的公路路基的压实作业。3）在公路路基的土建施工过程中，我们要做好黄土公路路基的填筑和压实作业。①在公路路基的土建施工过程中，我们尽量采用大吨位的公路专用的压路机。为了取得更好的路基压实效果，我们建议在施工中选用大吨位的公路专用压路机，公路的施工中规定了在路面以下的80 cm～150 cm，压实度必须在96%以上，这样才能达到我国的要求。所以，我们在施工中选择了压实效果更好的大吨位专用压路机。②在公路路基的土建施工过程中，我们要严格注意特殊潮湿的公路路基的压实作业。针对特殊潮湿的路面的路基，我们有相关的规定：路面的压实度可以相应地降低2～3个百分点达到92%即可;这种路况下，我们优先采用轻型压实的国家标准来作为施工指导;我们建议添加生石灰来改善土壤的湿度，达到一个比较可观的吸水效果。③在公路路基的土建施工过程中，我们要做好黄土公路路基的填筑和压实作业。针对黄土的土质路基，我们要做好填挖面的作业和路基斜坡的台阶的施工作业。黄土土质的路基在压实的过程中，我们建议采用重锤夯实的方法来进行压实作业。针对压实过程中的粒度大于10 cm的物料，我们必须进行打碎作业，来保障碾压的密实度。

3 公路路基土建施工中的排水作业

关于公路路基土建施工中的排水作业，该文主要从3个方面进行简述。1）地面排水。2）路面排水。3）地下排水。

3.1 地面排水

公路路基的地面排水主要有5种方式。1）边沟。2）截水沟。3）跌水。4）急流槽。5）排水管等作业方式。

3.2 路面排水

路基的路面排水的主要作用就是能使路面的积水迅速地进行大范围的降水，降低积水对于路面的渗入，保障路基的边坡不受积水的冲刷。

3.3 地下排水

地下排水的方式主要是采用了暗沟、渗沟及盲沟的形式，这样的施工特点是渗水力度较大，对于地下排水来说非常实用。

4 结论

公路建设工程施最重要的工作就是路基的工程施工，只有打好了路基基础，后续的施工才能顺利进行，才能确保工作的施工质量，为社会、为运输业提供高质量的运输公路，确保营运工作的有序运行。

参考文献

[1]刘勇，李光中.对路基填料含水量控制范围调整的探讨[J].公路， 2004（8）：108-113.

[2]胡海英，王钊.含水量对压实粘土的变形及强度性能的影响[J].公路，2007（2）：1-6.