唐代顺安镇临津驿站研究

胡梦军

（贵州师范大学，贵州 贵阳 550025）

中国古代邮驿发展历史由来已久，古代邮驿的功能一般是供传递情报的官员和驿使中途换马、住宿的场所，且邮驿仅供官方使用，较为常见的为军事情报的传递，古有“八百里加急”专为军事使用，可见军事情报在邮驿中所占的重要性。自唐代时期，邮驿制度不仅从系统上得到健全和完善，并有严格的法律给予了保证，《唐六典》记载了由兵部旗下的驾部郎中专门管理，并明文规定了对驿站、马匹、驿使的要求，水陆驿站数量为历朝之最，唐代作为中国历史上发展的繁荣时期，为顺安镇临津驿站的产生提供了外部有利环境，政府的需求促进了临津驿的产生，顺安镇境内蕴有丰富的铜矿资源，自古以来就受统治者的重视，唐代特赐予铜官山为“利国山”之名，不难看出，利国山的含义说明了此山有利于国家的发展，铜矿的用途多样，据文献记载，主要是以铸钱为主，每年铸钱在五万贯左右，可供一万户人家一家的开销，驿站为官方服务，并受到官方的保护，将所铸钱币通过驿站运往中央。顺安境内的顺安古河是铜陵县内众多河流汇入长江的必经支流，催生了其水驿行业的发展，尤其是大宗货物对水驿的需求，带动了周边的贸易发展，与其陆驿临津驿互为表里。而顺安镇又处于中转站的地理位置，人们在这里中转至其它地方，便捷的水陆交通方满足了政府的需求，又减轻了人们出行的不便。顺安镇依靠得天独厚的地理优势以及政府对铜矿资源的需求，促进了临津驿站的产生和发展。

一、古之临津驿发展的历史原因

古之“临津”现属于铜陵县顺安镇，但究其历史却可以追溯到夏朝，“禹分天下为九州，东南为扬州，铜地盖古扬之东境也,”[1]虽然对于其属地还没有一个确切的名称，但是却有了清晰的界定，铜地属于古扬州东方，由于当时人们的概念还属于模糊的状态，古人习惯用本地所产之物来代替所称，“铜地”则说明了此地盛产铜矿，《禹贡》就有记载“扬州厥贡惟金三品”，则更加肯定了铜地属于古扬州，古代一般将金称为铜，说明铜地与铜矿最少也有三千年的历史，铜则可以用来制作成兵器或者精美的器物，因而深受古代统治者的喜爱。三国时期，吴国将领周瑜就曾在此地设梅根治，专门用来铸造兵器。而最早记载“临津驿”的则是唐代诗人钱起的《送陆贽擢第还苏州》，“乡路归何早，云间喜擅名。思亲卢橘熟，带雨客帆轻。夜火临津驿，晨钟隔浦城。华亭养仙羽，计日再飞鸣,”[2]从诗文可知，这是唐代诗人钱起对好友陆贽的送别诗，诗文中提到的“临津驿”则是顺安镇的临津驿，陆贽选择从临津驿中转继而返回苏州，从当时来看应是陆贽返回家乡的最佳交通路线，据《旧唐书》载，“年十八登进士第，以博学宏词登科，授华州郑县尉。罢秩，东归省母，路由寿州，刺史张镒有时名，贽往谒之,”[3]陆贽（754-805 年），字敬舆，苏州嘉兴人，唐代著名的政治家、文学家，在他十八岁时便崭露头角，仕途平步青云，授予他华州郑县尉的职务，华州郑县乃今陕西省渭南市华州区，在他返回家乡苏州的路途经过寿州，拜访了当地颇有名声的刺史张镒，由此可知陆贽回乡的基本线路应是华州—寿州—临津驿—苏州，陆贽之所以选择临津驿为中转站，一是由于临津驿为官方驿站，可以为其提供住宿和交通。二是由临津驿返回苏州距离较近，符合他当时急迫返回家中的心理。三是临津驿地理位置占有优势，水陆交通方式均可通行。又《安徽省建置沿革志》中记载到“顺安镇，是个古老的集镇，唐南陵县在此设临津驿，”[4]又进一步的论证了临津驿成立的时间，结合陆贽到达临津驿的时间来看，临津驿在唐大历年以前就已经存在。嘉靖《铜陵县志》记载，“僖宗文德元年秋八月，杨行密袭宣州，进兵铜官，铜官之名始见於唐末，分南陵县工山、安定、凤台、丰资、归化五乡，置义安县治在顺安镇，属宣州,”[5]僖宗文德元年也就是公元888年，初见其名称义安县，负责管理顺安镇事物，其行政规划属于宣州范围，据《重修安徽通志》载“顺安镇，县东三十里，即古义安县治，旧置临津驿,”[6]可知，临津驿确切的地理位置则在顺安镇。唐代是历史上驿站发展的黄金时期，据《肇域志》载，“又杨贵妃嗜生荔枝，诏沿道置驿，自涪陵由达州趋西乡入子午谷至长安止三日,”[7]从当时的涪陵至长安仅需三日便可到达，说明当时的驿站发展已经足够成熟，才足以完成这样艰巨的任务，且不论在中途所消耗的人力物力，但仅从速度上来看，唐代物流发展的速度是超越前代的，驿站交通发达的程度可见一般，且唐代的驿站分为水驿、陆驿和水路三种方式，唐代驿站在数量上更是超越了前代，《唐六典》载，“驿天下凡一千六百三十有九所，二百六十所水驿，一千二百九十七所陆驿，八十六所水陆相兼,”[8]驿站方式的多样性为临津驿的产生提供了很大的发展空间，“本县至南京水路四百八十里，陆路四百九十里，北京水路三千九百三十五里，陆路二千八百四十四里”[9]、“铜陵为池名邑，襟江带淮山水奇麗，铜陵为建业上游，而负江以为治，当诸州之会，两湖之冲，平湖绿野，山川清旷，其势若出水芙渠，形胜最麗者也，羊山磯、天王山、丁家洲、钱家湾、江家沟、燕支夹为水路要害者,”[10]从这两段文献中可以看出，铜陵县的水、陆交通十分便捷，不仅南至南京，也可水陆两种方式达到北京，说明铜陵县的水路十分发达，铜陵县至北京其间水路相差近四千里，陆路也要近三千里的路程，如此遥远的距离也能凭借水陆两种交通方式到达，且铜陵县的六支水路处于要害地位，承载着铜陵水路交通运输的重任，分别运送到不同的地方，铜陵县在这样得天独厚的环境之中，进一步带动了其地方的旅游业，历史上不少名人都曾来过此地，并留下了珍贵的艺文，而铜陵依山傍水的自然优势又为驿站的产生提供了发展的可能。

二、临津驿产生的内外因素

1.外部环境的促进作用

中国古代很早就有了驿站这一行业，众所周知的是，周幽王为博取妃子褒姒一笑，烽火戏诸侯导致了西周的灭亡，可见周朝就已设立烽火台，作为传递信息的军事防御设施，这种通过点燃烟火传递信息的方式却十分有利于军情的传递，因而被统治者广而采纳，长城便是在烽火台的基础上发展起来的，杜佑在《通典》中对烽火台的描述更为详细，“烽台，于高山四顾险绝处置之，无山亦于孤迥平地置。”[11]说明烽火台应选择高山或者空旷的地方建立，以便侦察敌情以最快的速度传递出去。因此，驿站起到了沟通地方与中央政府联系的中介载体，对于历代而言，都是国家组织中不可或缺的一部分。而唐代更是将邮驿行业发展到了顶峰，形成结构完整的管理体系，而四通八达的邮驿网络扩大了信息传递的空间，并且实施严格法律制度来进行有效的管理，以保证邮驿的速度和效率。唐代诗人岑参的《初过陇山途中，呈宇文判官》中描述到：“一驿过一驿，驿骑如星流。平明发咸阳，暮及陇山头。”[12]说明唐代的驿馆数量十分庞大，不仅有足够的马匹可以提供使用，而且培训专门人员如何以最快的速度传送信息或者物品，诗文就有讲到从黎明十分从长安出发，傍晚十分就能越过陇山那一边，由此可见其速度之快，反映了唐朝邮驿发展的繁荣发达景象。而唐代驿站的功能较前代相比也有了显著的提升，不仅有完整的通信机构，又为驿馆提供了齐全的设备和物资，专供来往的驿使或者官员使用，并且对邮驿负责的中央机构发生了重大变化，改变了汉魏以来由法曹兼管邮驿的体制，而是让兵部负责管理邮驿，这种转变则反映了国家对邮驿事业的重视，正式将邮驿纳入国家体系中，临津驿的产生与唐朝对驿站的十分重视是不可分开的，唐代邮驿事业兴旺繁荣的环境带动了临津驿的发展。

2.自身优势的推动作用

临津驿位于古之顺安镇，而顺安镇又归义安县管治，《铜陵县志》记载,“保太九年，改义安县为铜陵县，移於今之江浒，即古之铜官镇也，地属昇州，”[13]南唐保太九年（951年）义安县更名为铜陵县，即将顺安镇移至江浒，也就是当时的铜官镇，南唐时期，南京又叫昇州，据史料记载，夏商时期铜地属于扬州东面，而此时却归属于昇州，可见缩小了其行政区域管辖范围，使行政区域的管理更加系统化。驿站的设立则与它所处的地理位置密不可分，临津驿处于顺安镇的境地，顺安镇虽不是规模庞大的集镇，但就其所处地理位置而言，则推动了临津驿的产生与发展，并且有丰富的物产作为其发展的支撑，其境内还有着雄伟壮阔的山川河流，为其驿站的发展提供了多方面的保障。

“顺安楼，在铜陵县东三十里，临津旧驿中”[14]、“元有楼”[15]从而得知了临津驿准确的地理位置，顺安楼乃元代建筑，该楼为三层砖木结构，檐角飞翘，琉璃瓦顶，四面嵌窗，精致的楼层结构吸引了众多文人雅客在此吟诗作对，通过眺望远方将顺安古镇的风景尽收眼底，通过古人对顺安楼的记载，了解到元代顺安楼正是唐代临津驿所在的位置，临津驿处于该古镇的中心地段，而古镇的基础设施为驿站发展提供了物质动力，而古镇良好的水陆建设是驿站发展的基础，嘉靖《铜陵县志》记载“棲凤桥西距县半舍，东达临津驿，官民之所必由也。”[16]临津驿已成为官和民所必经之路，其陆路道路不仅承载着外来人员的压力，同时还负担着本地人员使用负担，对道路的维护保养自然是必不可少的，以此保证道路的正常使用。唐宋八大家之一的王安石有《顺安临津驿》诗一首，“临津艳艳花千树，夹径斜斜柳树行。却忆金明池上路，红裙争看绿衣郎。”[17]从这首诗中可知晓古之临津驿的繁华程度，“花千树”描绘了临津驿周边被诸多树木拥簇着，街道上的人来来往往很似拥挤，这呈现的正是顺安镇一年一次的三月三庙会，每年农历三月初三前后定期举行庙会，集民间艺术、旅游观光、经商贸易、娱乐文化为一体，吸引全国的游人和商贩前来观光和经商，游人和商贩既可以通过陆路交通方式到达顺安镇，也可选择水路达到顺安镇，特别是前来经商的商贩们需要带大量的货物，水路不仅可以节约成本，还可带大量的货物，顺安镇发达的交通网络是顺安三月三庙会成功举办的前提条件。据史料考证，王安石于康定年间游学于铜陵，此时所作的的《顺安临津驿》说明了自唐初到北宋，历经了近三百年的历史，临津驿一直处于使用的状态，直接反映了临津驿站存在的重要性，沟通了顺安镇与外地之间的交往联系。另一方面，王安石在看到顺安镇三月三繁华景象时，与金明池相提并论。金明池位于宋代东京顺天门外，每年三月初一至四月初八开放，允许百姓进入游览，可以想象当时热闹繁华的程度，而王安石用临津驿引出金明池，流露出他对当时都城开封的怀念之情。

临津驿站的存在还促进了本地旅游业的兴起，“俯瞰大江，仰倚崇山，帆樯往来，一幕千里，其势若莲花出水之状，此形胜之最佳也。而又有铜陵八景，曰天王富览、五松胜游、石耳云根、曹韩沙谶、铁船遗迹、禅寺晓钟、县河晚泊，此形胜亦佳也，”[18]铜陵县境内丰富的旅游资源带动了其旅游业的发展，唐代著名诗人李白就曾表达过对铜陵县风景的热爱，“至德中，自南陵来游铜官山，建书堂于五松山。”[19]可知李白经南陵县到达铜陵县内，这条路线途径顺安镇，而临津驿站又属顺安镇境内，李白自然会选择临津驿站为自己出行的交通方式，不仅道路通顺，还节约了出行所需时间，并以作诗的形式夸赞其铜陵县内的风景，“我爱铜官乐，千年未拟还。要需回舞袖，拂尽五松山。”[20]诗首便开门见山地抒发了自己对铜陵的热爱，形容自己“千年”都不舍离去，其夸张手法进一步证明了他对铜陵这片土地的挚爱，诗尾则用浪漫的手法再次表达自己对其喜爱的情感，我要在这尽情地舞袖，游遍五松山的角角落落，从诗中可窥探李白内心细腻表达情感的思维方式，重点突出了李白不舍离去的心情。

另还有发达的水路供其使用，“顺安河，会石洞、鱼家埠、洋湖诸水由三港口出水荻港入江，”[21]顺安河不仅是县内最大的河流，还是县内诸河流汇入长江的中转站，四季通航，像境内的会石洞、鱼家埠、洋湖等水流都要流经顺安河，最终才能流入长江，其里程长达20公里，为沿岸的人们带来了巨大的经济效益。而由于魏晋南北朝时长达四百年的混战使得北方经济受到严重打击，至唐代时期经济重心已开始南移，此时的长江流域得到了快速的发展，顺安河的水路运输依靠长江流域的优势，具有航运、水利的两大功能，从而带动了古镇经济发展，成为附近物资贸易的集散中心，本地所产之物通过顺安河中转运往全国各地，“铜陵八宝”已成为铜陵县的招牌产品，早在古代时就颇有名气，铜陵八宝指：金，银，铜，铁，锡，大蒜，生姜，麻，尤其是统治者对金属矿质品的需求，根据专家对出土文物的考证以及史料的记载，商朝早中期开始就开始了采铜冶炼，现凤凰山“金牛洞古采矿遗址”便是当时采矿生产留下的遗迹。在西汉元封二年，朝廷在今铜官山正式设置“铜官”，负责铜陵地区的铜矿开采。东汉时期设有炼铜场，进一步扩大了该地区的采矿生产，三国时期，吴国铜官山设置炼铜场—梅根冶。南齐建元二年复建梅根冶。唐朝开元年间，由于铜官山的铜铁产量丰富，特将铜官山封为利国山，利国山正式纳入政府的管理范畴内。《新唐书》载，“利国山有铜有铁，凤凰山有银有大农，陂溉田千顷”、[22]《舆地纪胜》载，“铜官山在铜陵县南一十里，又名利国山，有泉源，冬夏不竭，可以浸铁烹铜，旧尝于此置铜官场”[23]、《元和郡县志》载，“梅根治在县西一百三十五里，梅根监并宛陵监，每岁共铸钱五万贯，”[24]说明铜陵盛产铜铁，出产量之多足以供朝廷使用，古代铜铁的用途广泛，可以制作精美的器物、锋利的武器以及铸钱等，遍布人们的生活之中，《元和郡县志》中记载了关于铸钱的文献，“五万贯”等于五万两白银，足够一万户人家一年的生活开销，可见其铸钱能力之强，铸好的钱币则会通过水运的方式输送到中央政府，而金属矿质品的重量则以吨计数，陆驿无法承载如此之多的运输量，其运输的大部分物品为官方所有，因此，水驿的设立在当时来说是相当有必要的。水驿的设立既方便了金属矿质品的运输，节约了运输成本和时间，又沟通了顺安古镇与外地的城乡贸易，推动了当地的经济发展，同时带动了水驿行业的发展。

三、结语

临津驿站自唐初诞生以来，为顺安镇乃至铜陵县的发展发挥了重要的作用，至北宋时期，顺安镇经济、政治、文化等得到了全面发展，推动了本镇的经济发展，每年三月三庙会的举行，大批商人和游客络绎不绝的赶往顺安镇进行热闹非凡的集会，得益于顺安镇发达的交通网络，为游客和商人提供了水陆两种交通方式，这可以根据不同的需求选择不同的出行方式。这不仅拉动了本地的经济增长，还沟通了本地和外界之间的联系，铜陵盛产铜陵八宝，其产品产量多、质量高，在满足本地的需求后，通过水陆交通方式将所剩产品远销各地，增加了百姓收入的同时，政府的财政收入也随之增长。铜陵的铜矿资源十分丰富，历朝皆重视其铜矿资源的使用，纷纷派遣官员驻扎，其重视的程度非同一般，据史料记载，每年所铸钱币达到五万贯，在一定程度上解决了政府的用钱问题。顺安河是铜陵县内诸多河流流经长江的中转站，自然成为本县水运运输的中转站，带动了沿河经济的发展，方便了本镇与外地之间进行贸易往来。