百度Apollo首届生态大会在长沙召开

本报讯  12月18日，百度Apollo在长沙举办首届生态大会。除了自动驾驶开放平台继续升级，Apollo还全新发布了车路协同、智能车联两大开放平台。至此，Apollo形成了三大平台、三重开放的布局，生态更加完整清晰。从自动驾驶到车路协同，Apollo打造出一条属于中国特色的自动驾驶之路。

大会上，Apollo发布了全球首个点到点城市自动驾驶开放能力、中国最成熟的自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等15大新品及解决方案。来自长沙、广州、重庆等城市代表，戴姆勒、博世、大陆、福特、一汽等400家生态合作伙伴共同见证这一时刻。

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在现场表示：“Apollo生态全新升级，不仅意味着Apollo更加完整、繁荣，还意味着，在城市和合作伙伴的鼎力支持下，Apollo坚持开放走出了一条‘车路协同双剑合璧;城市、科技企业和汽车车企三位一体的‘中国特色自动驾驶发展道路。Apollo通过三大平台、三重开放，将持续助力中国交通强国建设，中国将最有可能成为全球最大的自动驾驶市场。”

现场，Apollo公布了2019年成绩单。截至目前，Apollo自动驾驶路测牌照数150张、全年新增专利数1237件、测试里程超300万公里、在23个城市展开路测、全球开发者36000名、生态合作伙伴177家、开源了56万行代码。在技术、生态等多个领域，Apollo已凭借十项“第一”全面引领中国自动驾驶前进步伐。

当天，Apollo自动驾驶开放平台重磅发布Apollo5.5，核心亮点为开放“点到点城市自动驾驶”能力，这是首次向全球公开该能力。另外，Apollo5.5还为可量产落地的自动驾驶场景升级打造了多套成熟的自动驾驶解决方案。如针对城市开放道路的Robotaxi方案、面向城市BRT道路的Minibus 2.0方案、面向最后一公里的自主泊车方案、面向低速低成本场景的低速微型车方案、自动驾驶云等。

Apollo车路协同开放平台则为中国特色自动驾驶之路踩下油门。它由一个边缘智能底座、一个基础云端服务和六大可应用场景组成。可应用场景包含智能网联自动驾驶、智能网联辅助驾驶、交通诱导与信号控制、运营车监管、出行服务、智能停车等，支持外部的开发者和合作伙伴在一个底座上研发孵化自己海量的城市管理、交通出行应用场景。以智能车联辅助驾驶为例，它可以为不同车型打造可定制的辅助驾驶应用，全面提升交通安全和出行效率。

Apollo全新发布的第三个开放平台为智能车联开放平台。这也是距离中国车主最近的Apollo開放平台。截至目前，百度车联网及AI能力已覆盖60大车企，超过400款车型。

此次它全面开放了小度车载2020，包含全语音车载智能小程序、车载真人语音定制、一次唤醒多次交互、车规级百度鸿鹄芯片等技术能力。小度车载2020不但将端到端解决方案小度车载OS进一步开放，还推出了可集成的解决方案小度车载DAS。这两套解决方案，让车企可以自由选择适合自己的智能化、个性化车联系统。

李震宇表示：“站在下一个十年的起始点，Apollo仰望星空，更脚踏实地。加速生态繁荣，加速产业智能化进程。让梦想照进现实。”

当天，Apollo理事会闭门会议同期召开，百度与戴姆勒、宝马、大众、福特、博世、大陆、英伟达、一汽、奇瑞、北汽、金龙、移动、联通等全球智能驾驶生态的主流力量，就智能网联的技术路径和合作路径进行了讨论。