浅析城市轨道交通车辆检修维护技术体系

石仕泽，周爽，黄浩

（重庆轨道交通（集团）有限公司，重庆 401121）

综合考虑现阶段城市轨道交通系统的发展方向、国家政策与战略实际情况，可以发现，检修维护业务逐渐发展成城市轨道交通的主营业务内容。要想确保城市轨道交通车辆运行的安全性与平稳性，就必须要对车辆检修维护技术体系进行系统化地分析并采取必要的构建措施。由此可见，深入研究并分析城市轨道交通车辆检修维护技术体系具有一定的现实意义。

1 现阶段城铁车检修维护状况阐释

在我国，北京与上海等一线城市是最先引入城市轨道交通的城市，所以车辆进修与维护也始终位居前列，而且设置出专业部门亦或是相关机构，承担车辆检修与维护的业务工作，且车辆日常检修业务也趋于成熟。然而，对于车辆的高级维修以及翻新、改造等多个方面，技术与产能问题始终十分突出。

根据最初的调研与统计结果显示可以预测到，在2020年以后，运行20年的城市轨道交通车辆城市也需要实现集中化地翻新处理与大修处理。而这部分车辆的总数达到了2000～3000辆左右。根据预计的结果可以总结出，每年车辆的高级维修与翻新改造的产值在15亿元左右，产值的利润也十分理想。

2 城市轨道交通车辆检修维护技术体系构建思路研究

目前阶段，国内已经有很多城市成功地开通城市轨道交通车辆，然而在修程与修制制定方面，尚未具备统一性的标准与内容，而且各城市与各地铁公司的检修内容与周期也存在明显的差异。即便相同的地铁公司，运营线路不同的情况下，检修的周期与内容也有所区别。

基于城市轨道交通车辆数量的快速增加，加之国家政策支持，使得检修技术机制的运营特点、技术水平以及用户需求等都呈现出全新的发展趋势。而且在全寿命周期中，在对运营数据以及故障信息加以收集的基础上，实现了检修修程与规程的进一步升级，借助分析与研究等措施，合理地纳入检修技术机制的基础管理平台当中，并积极构建城市轨道交通车辆检修维护技术机制。在比较并分析车辆检修模式的基础上，与新造企业以及地铁公司相互联合，对各检修模式基本特征、相同点与不同点等进行探寻，科学合理地提出相对应的解决策略。

在文章中所阐述的内容，是以我国地铁公司调研为基础形成，所以也存在不足之处。要想有效地构建能够与国内城市轨道交通行业检修需求相适应的机制，仍要展开进一步地研究与分析。

3 建设城市轨道交通车辆检修维护技术体系的基本原则

在城市轨道交通车辆检修维护技术体系建设的过程中，必须要明确具体的设计思路和基本原则，才能够为实际建设提供有价值的理论依据。为此，下文将对此展开相关性地阐述。

3.1 具体设计思路

现阶段，国内城市轨道交通一般涵盖了有轨电车、单轨车与不同类型的地铁车。其中，所涉及到的检修模式有计划性维修、状态维修、系统维修、均衡维修、全校修以及港铁模式等等，但是在检修修程与规程制定和编写方面，始终不具备固定的模板与格式，所以检修工作处于混乱的状态。不同的检修企业尚未具备统一化的规范标准与平台，始终将经验作为核心，具有明显的随意性，难以突破人力资源方面的约束。除此之外，技术文件在共享方面的难度也十分突出，信息检索的方式未发生改变，直接影响了信息化的程度。

针对上述问题，为了能够规避数据孤岛问题的发生，就应当积极构建车辆检修信息数据库，并且实现检修体系的系统化规划，以期能够进一步推动全寿命周期管理工作的开展，并给予充足的数据信息作为支撑。

3.2 基本原则

第一，流程化地管理。将检修全价值业务链当做主要的发展方向，以保证管控模式的固化发展。第二，接口的标准化。应保证所有平台都可以信息互通，并且实时地传递信息内容。第三，系统松耦合。不同的平台要独立形成系统，而且要保证系统运行的独立性。

4 城市轨道交通车辆检修技术体系的构建方案分析

对于城市轨道交通车辆检修技术体系的构建而言，构建方案的重要性也逐渐突显出来。其中，要全面优化顶层设计，并适当地改进基础管理。在构建方案的帮助下，健全城市轨道交通车辆检修技术体系，充分发挥其自身的作用并体现价值。

（1）顶层设计的全面优化。要想确保检修技术体系的构建更加规范且先进灵活，需要事先明确规范车型体系，对检修模式加以统一处理，保证检修规程的标准化发展，实现知识管理的智能化目标，确保数据积累更加完善，使得专家经验库更加丰富，贯彻落实智能化管理方式。以上都是顶层设计全面优化的主要目标。

（2）基础管理的改进。在运行维护检修技术机制构建的基础上，要高度重视基础管理的作用，以保证能够达到智能化管理的目标。其中，就管理平台方面，可以初步拟定设置三个平台：①检修技术研发平台；②检修技术执行平台；③检修技术户数平台。

其中，对于检修技术研发平台而言，其主要将车型当做重要基础。而对于检修技术执行平台而言，需要将项目的执行作为出发点，属于检修平台。针对检修技术户数平台而言，则是将采集信息作为核心内容的一种检修平台类型。

由此可见，城市轨道交通车辆检修维护技术体系是将总平台与三个不同业务平台集成而形成。其中，所涵盖的辅助模块主要集中在轻轨车、单轨车、地铁车以及大修和检修等多个方面。

5 城市轨道交通车辆检修维护远期工作策略

为确保城市轨道交通车辆检修维护工作的顺利开展，仅构建车辆检修维护技术体系远远不够。所以，在实践过程中，应积极采取必要的远期工作策略，为车辆检修维护技术体系作用的发挥提供必要的保障。

（1）熟练掌握并灵活运用关键零部件的核心检修技术。根据当前城市轨道交通车辆关键零部件检修技术的掌握情况可以发现，尚未形成垄断局势，而且我国中车下属的主机厂，在业务方面也只是涵盖了市场的拓展、生产、售后以及设计等几个方面，而在技术引进方面，并没有体现出对健全检修维护技术机制的学习与借鉴，仅仅是照搬了检修修程与规程当中少数内容，并未在思路与理念方面落实系统化地学习与研究。最重要的是，在检修修程、标准、周期与技术等方面，标准也不具备统一性，始终缺少理论方面的支撑，而且数据支持不到位，不具备相应的试验验证环节。所以只能够借助零部件寿命周期来检修车辆。长此以往，部分零部件的错检与漏检问题也逐渐突显出来。

（2）构建统一化标准检修机制。在制定修程修制的时候，应充分发挥车辆研发部门的主导作用，并提前开展前期技术交底工作，并且贯彻落实供应商的技术交流工作，将健全的检修机制合理地引入其中，进而构建与城铁检修相适应的规范要求与标准检修机制。

现阶段，检修修程与规程内容以及检修标准并未经由科学严格论证，仅仅是对既有的其他城市模式照搬照抄，直接影响了城市轨道交通车辆检修维护的效果。

（3）基础建设的巩固发展并构建检修技术机制平台。不断强化检修顶层设计，构建健全车辆检修技术平台机制。具体指的就是借助计算机逻辑手段、数据集中处理技术以及流程管理方式等途径，并有机结合国内外检修机制与相关成功经验，强调数据的采集与分析作用，确保获取必要的技术支撑，充分发挥技术的重要作用。

首先，要对不同车型检修机制加以规范；其次，对不同车型检修的工艺进行规范处理；再次，构建车辆全寿命周期的档案并录入相关信息数据；最后，构建健全的大数据收集平台。

6 结语

综上所述，以上对城市轨道交通车辆检修维护技术的分析只是拟定，而城市轨道交通车辆检修的内容仍有待完善。应在收集并分析车辆运营数据信息的过程中，实现检修规程的进一步完善与健全。在分析与研究的基础上，能够在运维检修技术研发与支持平台中合理地融入相关内容，为城市轨道交通车辆的全寿命周期检修维护提供必要的保障。