徐工集团科技创新系统及轨道交通施工设备成果介绍

徐工集团以“技术领先、用不毁”做成工艺品的产品理念为核心,构建起以产业基础研究为核心的第一层级技术创新体系,注重产业共性技术研究、关键核心技术与核心零部件研究,制定共性技术标准;以应用研究为核心的第二层级技术创新体系,注重新产品研发与产品“六性”实现;以试验发展为核心的第三层级技术创新体系,注重产品制造技术与制造过程控制,精准实现先进技术产品。以实现卓越的技术创新能力为目标,以打造具有国际竞争力的产品为载体,以建设创新型的国家级技术中心和高端工程机械智能制造国家重点实验室主线,始终保持高强度(R&D)5%以上的研发投入来聚焦关键核心技术突破。徐工产品覆盖工程机械、环卫机械、汽车及专用车辆等三大板块,拥有轮式起重机、大型矿用机械等14大门类,全地面起重机等39个产业69种产品,其中20%的产品处于国际先进水平,70%的产品处于国内领先地位。4 000 t级履带式起重机、2 000 t级全地面起重机做到了全球第一,700 t矿用挖掘机、39 t压路机、550 马力平地机、XR800E旋挖钻机等一批高精尖产品填补了100多项国内空白,跻身国际一流水平。

徐工产品用于港珠澳大桥、首都新机场建设、川藏铁路等国家重点工程,特别是形成了以旋挖钻机、双轮铣槽机、连续墙抓斗、隧道掘进机、暗挖台车、盾构机、铁路桥梁施工及养护产品为核心的成套化轨道交通施工设备及系统解决方案。地下连续墙液压抓斗、双轮铣槽机,用于地铁站建设前期工程的地下连续墙建设;旋挖钻机主要用于地铁车站建设中基础工程的施工;隧道掘进机革新传统的隧道施工工艺,消除钻爆法施工的危险性和破坏性,打破盾构施工应用的局限性,为隧道施工提供了一种安全高效、绿色环保的机械设备和施工工艺。同时,暗挖台车具有在地下空间代替人工进行挖土、开槽、支护和出渣一条龙作业功能,能有效改善地下施工作业环境,降低暗挖施工对劳动力的依赖程度,有效避免安全质量事故的发生。

徐工典型轨道交通施工设备:

1.双轮铣槽机作为桩工机械领域高端装备的代表,其核心技术长期以来被国外发达国家所垄断,徐工XTC80系列双轮铣槽机的问世打破了进口设备的技术壁垒,填补了国内高端基础工程施工机械领域的空白。徐工双轮铣槽机以“破岩效率高、成槽精度高、防渗性好、成槽深、适应范围大、施工无污染”等绝对优势抢占地下连续墙硬岩施工领域,有效提升城市地铁、桥梁锚碇、建筑基坑、水利水电等工程施工的质量和效益。

2.针对旋挖钻机在硬岩地层施工慢、钻具磨损快的难题,徐工突破性引入气动潜孔锤施工的工法,行业内首家推出XR系列气动潜孔锤旋挖钻机,创新性将旋挖钻机与气动潜孔锤工法结合起来,利用潜孔锤冲击破碎的原理破碎硬岩,攻克了硬岩地层施工效率慢、钻具磨损快的行业性难题,施工效率得以显著提升,是传统旋挖钻机施工效率的10倍,引领了行业工法工艺发展,在国内西南、华南等地区极具推广价值。

3.徐工暗挖台车最大程度兼顾了零部件的通用互换性,创新应用多项前沿技术,获得国家专利13件,其中发明专利9件,为国内外首创,TWZ260暗挖台车获得“2015年度中国工业首台套重大技术装备示范项目”。整机采用遥控技术,可以远离掌子面作业,打入超前注浆导管,确保卵石地层的超前小导管施工质量,降低施工风险,提高安全性。徐工暗挖台车开挖施工速度快、效率高,因此施工竖井间距可以加大,减少施工场地的占用。机械开挖配备工人数较传统人工开挖减少50%,在减轻人员劳动强度的同时,大幅降低了人工成本。

4.拥有完整的铁路桥梁架设施工及后期养护为一体的成套化、全系列产品,设备与人相结合,设置自动挂绳系统、一体化的轨道结构,降低人员操作强度,减少人为操作的依赖。不论是大吨位的高铁架运提设备,还是普速重载铁路的T梁施工产品都注重提高工况适应性,设备在超小曲线半径、大坡度、隧道口、拱桥等复杂工况都具有卓越适应性,从而大大提高了产品施工的广度。特别是徐工坚持全生命周期的大视角,与中国铁道科学研究院紧密结合,紧盯最新的行业技术发展动态,针对有砟铁路道床固化技术和我国具备自主知识产权的高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土等新工艺,共同研发TG360聚氨酯道床固化车和TZJ800自密实混凝土移动搅拌车。