广汽Acura 敢于做自己

文 / 邢秋鸿

雪域仙山秘境长，无人踏雾览苍茫”，这里是丽江美丽的雪域高原——玉龙雪山，时而碧空如水，时而云带束腰，时而霞光辉映。在美景的见证之下，广汽Acura全新重磅车型ALL NEW RDX以32.8-43.8万元的价格正式上市。

这是一次全新的开始，从首款国产战略车型CDX到TLX-L、CDX混动车型，再到进口MDX、NSX以及ALL NEW RDX，广汽Acura已经建立起愈加完善的产品矩阵。

不仅如此，广汽Acura还重新定义了新的品牌世界观——“I am different 异行者”， 广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示：“‘I am different 异行者’全新品牌世界观将会化作广汽Acura和异行者沟通的桥梁，进一步拉近我们心灵的距离，让我们更好地遇见彼此、理解彼此，共勉前行。”

生而不同

高档车市场中，Acura品牌注定不同。自30多年前诞生于美国，Acura一直秉承“Precision Crafted Performance”（精心打造卓越性能）的全球品牌口号。一个日系高档车品牌如何征服美国这个竞争最激烈的地方？如何践行打造卓越性能的品牌口号呢？答案很简单，就是产品。刚诞生的Acura便用一款NSX征服了纽北，压制欧洲超跑长达15年。如果说高档车品牌习惯用品牌增加产品的附加价值，而Acura却对产品本身更为关注，ALL NEW RDX的出现便成为这种精神的继承。

在汽车行业的文章中，很多时候会看到关于产品性能的介绍，大多乏善可陈，都是资料与数据的堆砌。然而，当介绍到ALL NEW RDX动力性能的时候，这些乏味的资料就足以让一票粉丝激动。全系搭载2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机和同级惟一10AT变速箱的动力组合，匹配Acura第四代SH-AWD®系统，这样的配置所带来的驾乘体验或许会让车迷们感叹，Acura果然是Acura。

外观与内饰的全面革新后的ALL NEW RDX身上能够看到更多为中国市场而生的身影。整体尺寸都有所增加，车身长度高达4752mm，轴距高达到2750mm，从乘坐到储物，这个空间已然十分充裕。红色内饰让笔者想起了NSX，这相似的内饰风格在NSX身上也曾见到，运动活力之余又有一种精致高档。

其实，RDX上市前，曾经历了多年中国市场的调查研究，才有了如今的ALL NEW RDX。“早在多年前就开展了大量广泛深入的调研，北美开发团队跨越重洋，奔赴北京、上海，与年轻一代的中国消费者沟通交流，了解他们的用车感受和需求并全力满足。”郑衡曾表示。不要再说什么美国市场产品不符合国人审美，ALL NEW RDX有很多中国市场喜爱的元素。

ALL NEW RDX身上能够看到一种平衡，它有着追求极致和热血的基因，因为仍然还是那个追求极致的北美团队操刀，同时又能让人看到为中国市场而生的改变，因为三年的调研并不会白费。但更加难能可贵的是，适应中国市场本身并不难，在适应中不丢失个性才更加珍贵，ALL NEW RDX便是后者。

勇做自我

当听到“I am different 异行者”的全新品牌世界观的时候，笔者的第一反应是，这就是Acura，这才是Acura，不随波逐流，而是认定了一件事便做到极致。世界上的评价标准有很多，可能会有很多人不理解Acura的低调、专注，因为大多数人认为高档车就应该去追求品牌，有了市场活跃度和表现力之后，消费者才更加愿意买单。而Acura追求的始终是造车的初心，对制造工艺的极致尊重。

在社会中，坚持做自己很难；在茫茫车海中，像Acura一样，坚持自己的方向与道路更加艰难。了解过后就会知道，Acura每一代产品都有故事，都能让消费者感受到匠人精神的温度。所以，才能敢于说出“I am different 异行者”这个品牌世界观。广汽本田汽车销售有限公司副总经理兼第二事业本部本部长田中弘春也解释道：“I am Different并不意味着曲高和寡，而是勇于挑战传统、发掘新的价值。异行者也不是离经叛道，而是打破常规、开拓新的成功之道。”

活动现场，广汽Acura也将全新的代言人——姜文请到了现场，作为电影行业中始终坚持自己特色的导演，他诗人的气质、通过黑色幽默讲述人生探索的手法都成为他鲜明的艺术特色，也成为中国电影界的一次成功探索。他站在那里，就是“I am different 异行者”最好的代言。

以全新品牌世界观为基础，广汽Acura将启动全新的品牌营销活动，通过构建全新形象的特约店等一系列创新行动，为消费者带来全新体验。

对于很多中国消费者来说，Acura这个机械卡钳的标识是陌生的，因为这个近乎执拗的品牌总是希望能够让消费者通过产品认识它，而不是其他宣传手段。如今正是时机，经历了一段时间的耐心积淀，ALL NEW RDX产品表现力超出以往，“精感石没羽，岂云惮险艰“，它已经蓄好了力准备为自己而战，为品牌而战。