2014年凯迪拉克XTS空调出风口两侧温度不一致

山东/张胜勇

车型：2014年凯迪拉克XTS。

VIN：LSGGH55L7ES××××××。

行驶里程：67826km。

故障现象：客户进站反映车辆开暖风时出风口两侧温度不一致，副驾驶侧出冷风。

┃ 图1 驾驶侧温度

┃ 图2 副驾驶温度

故障诊断：经试车，操控空调面板将风量调整至最大，温度设置至最高时，用手能感觉到两侧出口风量都正常。驾驶侧出风口温度正常，副驾驶侧出风口温度感觉稍低。使用温度计测试两侧出风口温度发现驾驶侧温度56℃，副驾驶侧温度12℃，如图1和图2所示。故障确认存在。

使用GDS读取空调控制模块故障码： B0418 右侧温度控制回路 低电压/断路。使用GDS查看温度风门模式执行器位置数据，右侧计数为65535，异常；驾驶侧（左）计数：940，正常，如图3所示。

结合故障码查看维修手册分析，此案例故障原因一般为：（1）HVAC（空调控制模块）故障；（2）温度模式执行器故障；（3）连接线路故障。

根据维修线路图查找右侧温度执行器线路，如图4所示。

根据线路图依据维修手册，对侧温度执行器线路3181、3182、3183、3184测试，电阻正常，如图5所示。

根据维修手册测试侧温度执行器的连接器端子针脚1、3、4、6电压，正常。使用试灯测试，试灯点亮正常，如图6所示。

┃ 图3 两侧计数

┃ 图4 电路图1

┃ 图5 电路图2

┃ 图6 电路图3

┃ 图7 HVAC模块位置

┃ 图8 右侧空调温度模式执行器位置

结合测试检查结果分析：线路测试正常，控制供电正常。那么故障应该为空调温度模式执行器损坏。决定对该车辆右侧空调温度模式执行器进行更换，经查询该部件左右侧配件一样，左右互换后学习试车，故障依然存在。HVAC模块位置如图7所示，右侧空调温度模式执行器位置如图8所示。

经测试各控制供电及右侧空调温度模式执行器均正常。既然控制模块、执行器都测试正常，那么故障部位在哪呢？经再次分析，故障部位可能为线束插接器插针，重点检查线束插接器插针。

经检查发现右侧空调温度模式执行器线束插接器处内部针脚松动，导致连接不良，如图9所示。

由于对该针脚无法进行维修或单独更换，决定更换右侧温度模式执行器连接器线束，如图10所示。更换后，试车故障解决。

诊断结果：右侧空调温度模式执行器线束插接器插针连接不良。

故障排除：更换右侧空调温度模式执行器线束后，试车故障解决。

┃ 图9 电路图4

┃ 图10 更换线束

故障总结：（1）首先进行试车确认客户报修故障。

（2）读取故障码，查看线路图，测试线路，并结合故障现象通过互换配件的方式，快速排查部件故障。

（3）确定故障部位后，更换故障线束。

（4）试车确认故障完全排除。