闫晓 江帆
摘 要:随着我国经济发展速度的不断提升,越来越多的人选择飞机作为长途旅行的出行方式,更是有越来越多的国内航线和国际航线被开辟出来。很多飞机服役年限也不断增加,在飞机检修过程中我们也发现了许多的问题,解决这些问题才能有效保证飞机飞行的稳定性与安全性。而客舱作为保证旅客出行体验的重要部位,更是需要进行重点的检查和维修,所以本文则为针对飞机定检客舱维修工艺流程的优化进行了探讨,以期提升飞机定检客舱维修工作的质量和效率。
关键词:飞机定检客舱维修 工艺流程优化 信息管理
中图分类号:V267 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2019)08(c)-0005-02
在目前的社会发展形势下,人们愿意选择飞机作为出行的主要方式,在我国出行方式的选择上,飞机也占了很大的比重。因此,在实际的检修过程中,很多的问题也暴露了出来,解决这些问题是保证飞机运行质量的重要手段。而在飞机定检客舱维修过程中,往往需要对大量客舱部件编写具有针对性故障检查方案,在方案编制过程中我们也发现了一些能够影响飞机检修工作效率的问题,解决这些问题,则能有效对飞机定检客舱维修工艺进行优化。
1 飞机定检客舱维修工艺流程
一般来说,飞机定检客舱维修工艺流程包括根据相关的技术要求以及客户要求对客舱内部的各个结构的表面状态和功能操作进行检查,对于存在问题的部件需要根据手册资料的要求制定相应的维修方案。由此可见,常见的维修工艺流程主要由部件检查方案和故障维修方案两部分组成,其中部件检查工作由检验员完成,故障维修方案由工艺工程师完成。
飞机定检客舱维修工艺流程具体内容如下:首先需要检验员根据相关要求对飞机客舱部件进行检查,然后对存在表面缺陷以及功能故障的部件进行记录。工艺工程师需要对检验员记录的表面缺陷和功能故障信息进行复核,再根据实际情况按照技术标准的要求制定维修方案[1]。
1.1 部件检查
作为飞机顶定检客舱部件维修工艺的起点,部件检查工作需要在遵守相关要求的前提下,详细检查厕所、厨房、机组及旅客座椅、行李箱、天花板等部件的表面状态以及功能,如果其状态与组件描述有着巨大的差异,则需要将差异与手册资料相对比,明确缺陷的内容,并对其进行准确的描述。
1.2 维修方案
工艺工程师会根据检修员列出的故障清单进行复核,并编写维修方案。在维修方案中要求工程师明确损伤类型,并开出维修工卡,对于维修工艺和航材的选择也应该提出明确的要求。值得注意的是,维修工艺和航材要根据部件的具体型号选择,这样才能保证维修方案以及航材能够满足飞机的适航性要求,并达到维修目的。
但是在实际的维修方案编制过程中,由于客舱部件生产厂家、型号都有很大的區别,工程师不得不翻阅大量的手册,这就在很大程度上降低了维修方案的制定效率。例如某型号的飞机坚定客舱维修方案涉及到10个客舱部件厂家,50余中产品型号,涉及到的各种手册达到了20多本。
1.3 目前飞机定检客舱维修工艺流程存在的问题
维修周期会对飞机检定客舱维修工作造成一定的限制,所以检验员能够对客舱部件进行检查的时间较短。但是不同的机型有着不同的客舱部件,同一客舱内部件的种类也十分复杂,所以对于部件的描述也有着很大的区别,这就导致检验员在检查组件的过程中需要参考不同的标准和手册,故障检查的效率被大大降低。另外,由于时间压力的影响,检验员也常常出现标准不清晰、描述不规范的问题。
工艺工程师同样需要应对较大的时间压力,因此工艺工程师需要缩短维修方案的制定时间,从而为后续准备航材争取足够的时间。同样由于不同的机型有着不同的客舱部件,同一客舱内部件的种类也十分复杂,所以工程师往往需要几天的时间才能完成维修方案的编写工作,这一问题的存在将直接导致维修方案进度落后于故障检查进度[2]。
2 飞机定检客舱维修工艺流程的优化
2.1 整体流程的优化
在优化飞机定检客舱维修工艺流程之前需要技术人员充分掌握信息技术以及相应的知识理论,因为这些是完成飞机定检客舱维修工作的基础理论。在优化方案之前需要对维修检查模板进行复核,明确其中不规范、不标准的部分,并对其进行优化,这样能够提高检查工作的标准化程度和规范化程度。技术人员可以采取建立虚拟方案以及维修方案前置的方法,提高维修方案的响应速度。飞机维修部门可以充分利用信息管理理论,以技术人员在维修过程中的实际信息需求为基础,开发出具有针对性的信息管理系统,以方便故障的排查以及维修方案的选择,从而提高故障检查和维修方案制定工作的效率。具体的优化流程如下。
首先工艺工程师应该在飞机定检前掌握有效的资料,并制定好飞机客舱维修检查模板,并针对组件容易出现的问题或者缺陷类型制定相应的虚拟维修方案。
随后,在检验员开展飞机定检的过程中,根据模板要求以及其他技术要求对飞机客舱内部件机械能检查,并记录模板清单内的项目缺陷,如果部件存在非模板项目,则应该对其进行描述并拍照。
再随后,工程师根据检查结果以及相应的描述信息对故障进行快速的区分,并调用虚拟工艺方案,相应适合的维修方案。
最后,公司工程师可根据整个定检工作对数据进行进一步的优化。
2.2 部件检查工作的优化
在检查客舱部件的过程中,可以利用构建好的信息平台调取相应部件的资料手册,并根据调取出的检查标准对部件进行检查,这样就减少了技术人员翻阅纸质版文件的时间,为检查争取充裕的时间。在充裕的时间内,技术人员也能有效避免重复检查和遗漏检查的现象。检验员可以通过点击相应组建信息以及客户检查要求的方式,对部件损伤程度进行判断和描述,提高了检查工作的规范性和标准性[3]。
2.3 部件维修方案的优化
维修方案的制定需要参考部件的特性以及以往的维修经验,并采取维修方案前置的方法提高其响应速度,并且在信息管理系统中,需要技术人员将维修方案与相应部件的故障进行匹配,这样在部件检查过程中就能第一时间了解相应故障可以选用的维修方案,减少了维修方案的制定时间。另外工艺工程师也可以在信息管理系统中对故障描述和维修方案进行对比,从而明确是否需要重新选择维修方案,避免了维修方案选择错误问题的发生。维修人员也能通过信息管理系统第一时间内了解工艺工程师确定的维修方案,实现检查、维修方案制定、维修工作同时进行。
3 结语
近几年,我国民航货运行业飞速发展,相应的飞行器制造维修技术也得到了很大程度的发展,并且在电子信息技术被广泛运用的前提下,我国的飞机定检客舱维修工艺流程优化思路更是得到了有效的扩展。为了进一步提升飞机定检客场维修工作效率与工作质量,建议技术人员首先明确飞机定检客舱维修工艺流程,然后从整体流程的优化、部件检查工作的优化、部件维修方案的优化等方面实现优化的目的,并起到规划维修工作、具体故障描述、提高信息传递效率的作用,从根源上解决飞机定检客舱维修工艺流程中存在的问题。
参考文献
[1] 梁克达.浅谈飞机客舱维修调漆工艺[J].中国新技术新产品,2018(14):74-75.
[2] 彭名鹏,梁克达.浅谈飞机定检客舱维修工艺流程优化[J].航空维修与工程,2018(7):67-69.
[3] 林家泉,张学锋.飞机客舱能耗模型的构建研究[J].中国民航大学学报,2017,35(5):17-21.