高职院校服务行业能力推进路径探究

李晶华 侯国强 雷叶飞

（天津职业大学，天津 300410）

引 言

目前，高职院校以行业需求为依据、以学生就业为导向，不断修改和完善人才培养目标及方案，从而提高办学效果和人才培养质量。同时，在国家“十三五”规划和《国家教育事业发展第十三个五年规划》中，都提出了“推行产教融合的职业教育模式”。因此，如何提高高职院校服务行业能力，在服务行业中利用好企业优质资源，进而搞好学校专业建设实现产教有机融合、校企共同发展，使行业服务能力与专业建设协调发展是高职教育亟需解决的问题。

一、高职院校服务行业能力存在的问题

目前，各高职院校均采取了一系列服务行业企业的举措，取得了一定成效，但也存在着很多问题。目前高职院校服务行业企业仅局限于利用自身教学科研人才资源、教学设施设备资源、教学技术及培训资源等条件，为企业提供人才培养（主要是员工培训）、人才供给（主要为企业输送高素质技术技能人才），而技术供给（包括技术开发、技术服务与咨询）等服务不足，社会服务能力状况不容乐观。究其原因主要表现在以下方面。

1.师资能力严重不足

教师是高职院校服务行业的主体，目前高职院校专业教师多为学校毕业后直接进入学校从事教学工作，缺乏企业工作经历和工程技术背景，对企业生产实际和行业发展趋势的了解不够深入。因此，能为企业提供培训服务、技术咨询和科技研发的教师短缺，服务能力和效果有限，为行业提供服务形式单一，含金量较低。同时由于高职院校重视程度不够和师资力量短缺等因素，导致教师下企业接受实践和锻炼的机会有限，使得专业教师很难从行业中获得“技能养分”，并在消化吸收和结合自身专业理论知识后“反哺”于行业。

2.专业设置和人才培养存在弊端

学生是高职院校服务行业的重要载体，目前高职院校人才培养还存在着专业重复设置，趋同现象严重；专业设置不合理，与产业发展错步；人才培养前瞻性不足，滞后于行业产业发展等诸多问题。不同于本科院校，高职院校培养目标是为行业培育高技能应用型人才。与本科院校人才培养目标的差异，决定了高职院校必须与本科院校错位竞争，紧密结合行业发展需求和院校自身情况，以就业定招生、以招生促就业，注重技术技能培养，把职业化主线贯穿于专业设置、人才培养全过程。

3.设施设备种类单一，利用率低

目前高职院校教学设备大多是用于学生实践教学的基础训练设备，缺少与现代技术发展相适应的科技研发设备，同时设备更新换代速度慢、使用率低。例如：高职院校汽车运用与维修技术专业中的四轮定位仪、扒胎机、底盘测功机等，仅用于《汽车底盘构造与维修》《汽车性能检测与综合故障诊断》《汽车维护与保养》等课程的实训教学。这些实训设备除可用于该专业实训教学外，还应思考如何为行业提供服务。如联合企业通过开办“校中厂”“快修保养店”等形式，提高设备的使用率，为广大师生创造更多的实践动手机会，使学生在校园内就能感受到职业氛围和企业文化，同时又可为学校创造经济价值，在一定程度上为高职院校解决经费不足的难题。

4.技术资源滞后，成果转化率低

与本科院校相比，高职院校获得授权的专利总体质量不高。高职院校教师申请专利大多集中于易获授权而含金量较低的实用新型和外观设计专利，发明专利数量相对较少，因此很难推广转化到行业应用领域。另外，高职院校教师申请专利时往往基于个人科研课题研究方向，而未考虑行业实际生产需求和专利市场效益，仅仅是为了专利而专利，与行业发展脱节，因此成果转化率低，很难服务当地经济建设与发展。

5.服务时间投入有限，意识淡薄

我国高职院校普遍存在师资队伍数量不足，师生比过低的现状。广大教师既要承担繁重的课程教学任务，又要承担诸如教改项目、专业建设等其它非教学任务，因此投入科研与行业服务的时间和精力有限。加之学校对于教师参与行业服务的考核和激励机制不完善，高职院校教师行业服务意识淡薄、对参与行业服务的重视不够，因此参与行业服务的积极性不高，服务动力不足，部分教师甚至认为参与行业服务可有可无。

6.服务受众参与不够，热情不高

目前行业企业与高职院校的合作大多集中于技术技能人才培养和提供方面，而在产学研合作方面，企业更信赖、热衷于与本科院校合作。由于政府在校企合作中发挥的引导和促进作用不够，一方面是行业企业有大量的产学研合作需求，另一方面是高职院校“戏台唱戏一面愿意”，愿意服务行业的迫切心情得不到企业的积极回应。因此，如何扭转企业对高职院校科研和行业服务能力的偏见，需要政府、院校和行业三方的共同努力。

二、高职院校服务行业能力推进路径

为提升行业服务能力，更好地实现产教融合，各高职院校应转变思想、提高认识，针对目前存在的不足，有的放矢、多管齐下，采用多种途径和措施。

1.加强教师队伍建设，提高服务行业意识与能力

完善专业教师准入制度。各高职院校在引进人才时，不仅要强调学历和学位，同时还要重视专业技术技能和行业实践经历。新进教师在开始教学生涯前，不仅要参加教师岗前培训并通过教师资格认证，还应及时下企业实践和参加职业技能资格认定，努力实现由“双师型（教师加技师）”向“三师型（教师、技师、工程师）”，甚至向“多师型（教师、技师、工程师、培训师等）”转变。

同时依托校企合作项目，选派专业骨干教师接受合作企业培训和认证，取得企业讲师资质。学习行业最新技术与资料，使教师紧跟行业技术、工艺的步伐，亲身体验职场环境与氛围。从而有效提高教师的“四元能力”，即：专业教学与学训组织能力、技术技能实践能力、应用研究创新能力和行业服务能力。同时，制定新进教师招录条件时，除针对硕博士应届毕业生外，还应通过“特殊人才引进”等方式，招聘有丰富行业企业经历的能工巧匠，充实专业教师队伍。

坚持软硬件建设两手都要抓，两手都要硬。各高职院校要使专业教师充分认识到参与行业服务对个人能力发挥和发展的重要性；使专业教师认识到学校教学与企业培训的差异性，认清不足、转变思路；建立专业教师参与行业服务奖惩机制，将行业服务纳入专业教师聘期考核和职称晋升，对积极参与、表现突出者给予经济奖励和政策支持。同时在参与行业服务期间，对专业教师教学和科研工作量根据实际情况（行业服务的方式和内容、行业服务的时间等）进行适当减少。

2.科学定位优化传业，提升人才培养质量与水平

——对接行业产业，提升现有专业，真正实现“专业设置共议”。为发挥好高职院校服务行业的基础功能，培养和提供高水平技术技能型应用人才，高职院校应充分依托行业资源建立各专业群建设指导委员会、专业职业教育集团和“行企校三方专业负责人制”等机构和制度，对高职院校专业群发展规划、专业结构调整、专业设置的必要性和可行性进行调研和论证，实施专业改造工程，实现专业动态调整与发展，使专业设置与行业发展需求、专业建设与产业结构调整、教学内容与职业标准变化相匹配。

——融入行业标准，分析岗位资质，努力推进“课程体系共定”。充分利用各种行业学会资源，全面引入国家行业培训标准体系，促进专业课程体系有效对接行业岗位标准；通过为行业内员工提供培训和认证工作，并通过问卷调查及召开座谈会等形式，及时搜集和把握行业生产需求和产业发展趋势，结合行业岗位规范，对专业课程标准进行动态调整和改进；依托学会资源定期开展课程改革联合调研，依据行业发展动态需求，科学制定专业人才培养方案，开发基于行业岗位典型工作过程的专业课程体系，实现专业课程体系与职业行动能力的无缝对接，切实提高学生岗位能力和适岗能力。

——推进校企合作，深化产教融合，全面实现“人才培养共建”。以校企合作为抓手、产学结合为途径，深化产教融合，改革人才培养模式，大力推进订单式人才培养和现代学徒制培养。订单式人才培养和现代学徒制培养是今后高职院校人才培养的必由之路：一方面，可以使师生接触到行业企业最先进的技术，有利于师生专业技能的实时更新，有利于学生毕业后更好更快的适应岗位工作需求；另一方面，减少学校的资金投入，使学校可以把有限的教育经费，投入到更多的专业建设中。同时，也为学生就业提供了更多的岗位和机会。各院校还要总结经验，摸索规律，积极探索合作办学新模式。尝试“招生即招工、入校即入厂”“教室与岗位、教师与师傅、考试与考核、学历与证书”的四个融合等培养模式。

通过以上途径和措施，不断提升人才培养质量和含金量，精确培养、精准就业。使学生“就业即上岗，上岗即工作，工作即产值”，为企业节约新进员工岗前培训周期。

3.推动合作基地共建，提高设备使用效率与数量

高职院校在实训室建设和实训设备添置时，一定要科学预算、准确评估，充分考虑实训场所和实训设备的针对性和实用性，不盲目追新，不冲动浪费。高职院校实训场地和设备除用于自身专业实训教学外，还应向行业合作企业、本科院校和兄弟院校开放，共建校企合作“校中厂”、技术培训中心、联合实验室、设立“大师工作室”和科研协同中心等。同时，本着互惠互利的原则，大力推行学校提供场地和师资，企业提供设备和资料的模式，既减轻学校购置和更新教学设备的成本和压力，又可以为企业提供优秀的培训师资、减轻企业培训中心的建设和管理成本，使学校与行业企业形成“合作双赢”共同体，形成产教良性互动的“双赢”局面。更有利于提升专业教师的技术技能水平和社会服务能力，扩大学校和专业的社会影响力。

4.专利授权数量并重，加强教师科研能力和水平

高职院校应在教育行政管理部门和科学研究管理部门的协调和帮助下，大力开展横向课题建设，鼓励广大教师以“科技特派员”等身份积极参与行业生产科技研发，为企业提供科技支持和服务，从专利申报源头提升质量。学校科研管理部门应严格把关，对申报的专利数量和质量进行甄选；对专业教师提交申报的专利，重点考察专利来源、行业转化可行性等因素；对经过改进和完善后有可能从实用新型专利提升为发明专利的，应从资金、技术等角度进行引导和帮助；邀请专利申报单位到校，对专业教师进行专利申报流程、技巧、注意事项等方面的培训和指导，使专利申报更加有的放矢。

5.提高自我主动融入，消除行业认知顾虑和偏见

针对行业企业在科研合作方面“重本科院校轻高职院校”的心理，当高职院校应提高自我、主动融入。一方面应积极争取当地政府、教育行政部门和科委的支持和帮助，通过政府牵线搭桥；另一方面应提高认识，不等不靠，积极走出去。借助专业职业教育集团年会，行业指导委员会研讨会、年会等会议，开展行业企业进校活动，邀请行业专业，企业负责人进校参观学校各专业师资、实训基地建设情况和科研创新和人才培养成果，用诚意动人，用事实说话；同时学校选派专业带头人、科研带头人、骨干教师等人才，主动下企业进行宣传和洽谈，在校企合作初期，先提供免费服务，从而消除行业认知顾虑和偏见。

三、汽车工程学院实践探索

天津职业大学汽车工程学院于2012年成立。学院成立时间虽短，但在产教融合、提升行业服务能力方面，进行了一系列卓有成效的探索和实践。2013年天津职业大学成为中德SGAVE 机电项目合作院校，学校随即建立了SGAVE 项目专项资金账号，专门用于SGAVE 项目各项支出，为项目开展和运行提供了有力保障。同时汽车工程学院选派4名具有丰富教学经验的专业课教师，赴德国参加学习，并取得SGAVE 认证讲师资格。2018年天津职业大学以审核总分排名第一的成绩顺利通过审核，并获得了“中德职业教育汽车机电合作项目优秀合作院校”称号。

在校企合作方面，汽车工程学院先后与江铃汽车、长安福特、林肯（中国）、北汽新能源、新纶和业等多家企业合作，建立了江铃天津技术培训中心、长安福特华北培训中心、林肯（中国）天津技术培训中心、北汽新能源培训中心、新纶和业天津职业大学培训基地等多家校企合作技术中心（基地）。其中，林肯（中国）天津技术培训中心是林肯（中国）在大陆首家校企合作单位，其硬件方面完全按照林肯（中国）企业标准和文化建设，师资方面由企业第三方技术讲师和学院两名通过林肯（中国）认证的教师共同组成培训团队。长安福特华北培训中心是长安福特国内六大培训中心之一，主要负责长安福特公司华北和东北地区的经销商技术和服务培训，以及校企合作订单班教学。2017年，天津职业大学汽车工程学院又联合20 余家兄弟院校、国内知名汽车企业、培训公司成立了汽车专业职教集团，进一步紧密了学校与企业的联系。借企业之力促学校发展，以学院之力为企业服务。同时，学院第一个校内工厂——“津职大快修保养店”也已挂牌营业，不仅为广大师生及周边群众提供汽车保养、维护、美容等服务，同时也为在校学生提供了一个勤工俭学、锻炼自我的机会。

四、总结

服务行业能力是衡量高职院校专业建设成果、人才培养质量和综合服务能力的重要指标。在目前国家大力提倡“校企合作、产教融合”的背景下，针对目前师资力量、人才培养、设施设备、科研水平、服务对象等方面存在的不利因素，提出了具体解决对策和途径，使高职院校服务行业企业落在实处，提升社会服务功能，促进高职院校不断发展。