城市绿道中的道路景观研究分析 ——以成都市三环熊猫绿道为例

张小丽,向燕琼,张竹萍

ZHANG Xiao-li, XIANG Yan-qiong, ZHANG Zhu-ping

（四川音乐学院）

（Sichuan Conservatory of Music）

1 熊猫绿道中道路与空间的关系

成都市三环路熊猫绿道全长102km，是天府绿道 “一轴、两山、三环、七带”绿道体系中的重要一环。熊猫绿道全线道路设计按东南西北4段以“熊猫+”的方式，打造具有成都特色的文化品牌，实现文化展示、科普教育、慢行交通、生态景观、休闲游憩、体育运动六大功能。此外，熊猫绿道是全国首条以熊猫文化为主题的区域级绿道，也是中国最大的露天熊猫文化博物馆。

在城市绿道体系的构建中，首先要考虑的是道路与功能性空间的相互关系，道路在空间中所具有的特性。为此在成都市熊猫绿道体系的构建中，通过熊猫绿道将周边25片社区绿道进行互联互通模式的融合，绿道中道路等级划分明确，道路用途清晰，规划形成有51km双向环形公交道、自行车道、人行步道，建成56处人行过街通道，并规划45个地铁转换点，这样合理有效的道路规划建设使市民出行更加便捷、低碳 环保。

1.1 熊猫绿道中道路能使空间更具有引导性

道路具有引导游览的功能，道路将绿道中的景点、景物进行有组织、有序列的沿道路展开。能让游人在景观空间中感受到道路的指引作用，不自觉地跟随道路进入到下一空间序列中。熊猫绿道天晖路至益州大道段中通过石板小径引导至熊猫座椅处，整个空间由小径、竹林、熊猫座椅相配合，使整个游览线路更加丰富更能体现熊猫主题元素。

1.2 熊猫绿道中道路能更好地衔接空间

道路是园林设计的通行脉络，它能将园景相互串联起来，使游人能够随园路进入不同的空间。熊猫绿道中道路系统相对完善，可充分发挥道路的连接作用，使绿道内部各景观空间节点更统一。熊猫绿道中“玛雅古韵”景观节点，在整个景观空间中都充满了浓郁的墨西哥风情。此节点以熊猫绿道为轴线，在道路两侧设计有趣的小型场地空间，并在景观空间中加入玛雅文化元素、墨西哥文化元素来打造独具异域风情的熊猫绿道。通过绿道中道路的衔接作用游人能够随道路进入到不同的景观空间序列，使两侧的空间在景观更统一，在功能上更多样。

2 城市绿道景观的概述

2.1 城市绿道景观的概念

20世纪初期经过奥姆斯特德全面改造的波士顿公园，充分体现出生态性、环保性、人居性的景观设计理念。城市绿道景观的概念由此产生。城市绿道系统经历了漫长的发展，从最初的单一景观元素发展至现在包括生态、社会、文化和景观等多方面复合功能，并为绿道周边的发展带来了巨大的社会效益、经济效益和生态效益。

在我国，绿道的概念：“是一种线形绿色开敞空间，一般是林荫小路，供行人和骑单车者(排斥电动车)进入的游憩线路，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景带等自然道路和人工廊道建立。”并且，绿道具有景观设计学、社会学、交通学三个方面的概念。由此可以看出绿道设计尤其是绿道中的道路景观设计不仅仅是单一学科的设计，而是要多学科结合在一起。

2.2 城市绿道景观的重要性

1）生态效益

城市绿道景观在维持生态平衡，保护生物多样性等生态方面具有重要作用。通过植物的合理搭配营造舒适宜人的小气候环境，进一步缓解城市热岛效应。此外，植物还具有稳固土壤，防止水土流失的作用。城市绿道景观创造出的良好生境能为生物提供栖所，实现城市生物多样性。同时，城市绿道景观还能对周边斑块绿地进行形态优化和有效连接，从而加强其生态作用。

2）社会效益

首先，城市绿道景观作为一种多功能的线性景观，能够多方面、多维度地为居民活动带来更多的可能性，能够为居民提供高质量的、有趣的户外游憩空间。其次，城市绿道景观不仅仅是一种生态廊道，也是一个城市和地区的文化长廊，是展示城市文化的一张新名片。成都市熊猫绿道它不仅具有景观、生态的作用，还是一座巨大的露天熊猫博物馆，向民众诉说着熊猫文化、天府文化。同时，城市绿道景观还具有防灾减灾的功能。完备的道路系统能在发生紧急事件时缓解交通和人流，从而最大限度地保证人员安全。

3）经济效益

城市绿道景观作为一种线性景观，能将周边景观串联起来进行资源整合。这种独特的吸引力将会成为一个城市和地区新的旅游文化名片，对带动周边餐饮、住宿等消费的提升有着不可估量的作用，并且对提升城市和地区的旅游竞争力，打造旅游新地标有着巨大的推动力。

3 城市绿道中道路的设计原则

3.1 生态与可持续性的原则

伴随着城市绿道的建设，人与自然之间的联系与互动受到了进一步的关注。城市绿道的建设能使城市居民更近距离地接触到自然环境，感受到大自然的魅力。同时，在多学科相互交融的时代背景下，城市绿道中的道路设计更多地与海绵城市建设理论、城市慢行系统理论等相关城市建设理论进行有机的结合。熊猫绿道中道路采用透水性铺装材料，更多地考虑到城市雨洪问题与海绵城市建设理论中的道路渗水与排水理论。做到生态与可持续性设计。

3.2 以人为本的设计原则

城市绿道的第一使用者和主要服务对象是人。所以，我们在进行城市绿道的道路设计时要充分考虑到人的使用性与需求性，体现出“以人为本”的设计原则。在城市绿道中道路设计时，除了绿化景观外，更多地要考虑到人的出行需求。在道路中应结合城市慢行系统，设置公交车道、自行车道、人行步道等多种用途的道路。因为，完善的慢行系统能满足不同行人的出行需求，能在更广范围内形成令人愉悦的环线道路，并且减少周边停车场的使用 需求。

3.3 景观多样性的设计原则

城市绿道中的道路景观不应只有某一单一景观元素。更多地是要体现出景观多样性的特点。体现出自然、人文、历史景观的多种融合。城市绿道中的道路设计能根据起伏的地形和缓冲区通过植物的合理搭配加以特色小品丰富空间，能设计成多样别致的景观带。另一方面，道路还具有文化宣传的作用，通过道路两旁的文化小品、文化宣传点能在不经意间向市民传达文化内涵。

3.4 坚持当地文化特色的原则

当地的文化与历史能增加与丰富所在地区的民族认同感和居民乡土情，能使这个地区发挥自身独特的地区魅力。城市绿道中的道路景观是一个城市文化很好的承载点与宣传点。同时，文化的宣传能对公众起到很好的教育作用，可以增加城市的历史文化内涵。成都市三环熊猫绿道的道路设计，从道路的铺装选材、植物品种的选择、景观小品的设计等一系列设计都与熊猫文化、天府文化相融合。所到之处都在向市民向游客宣传着成都文化。

4 熊猫绿道中道路景观的分析

4.1 熊猫绿道整体游览体验

熊猫绿道全长102km，是一个巨大的环形“城市公园”，也是成都建设公园城市的重大步骤之一。穿梭在熊猫绿道中，就像身处在一个户外熊猫乐园的世界中，这里有清新的空气，绚丽的开花植物，有趣的景观小品，可爱的熊猫雕塑。这一切只能在熊猫绿道中体验到，并且通过19个景观节点的打造，让市民充分感受天府文化的独特韵味。

4.2 熊猫绿道中道路与主要景观节点的分析

熊猫绿道中结合完善的道路慢行系统设计有东南西北4大主题，东段——优雅时尚、友善公益；南段——创新创造、对外交往；西段——古蜀文化、历史传承；北段——生态文化、科普展示。以“熊猫+”的方式，结合古蜀文化、民俗文化、运动、音乐等主题。并通过采用多种形式和手法打造具有成都特色的文化品牌。比如在“创意天府”小游园中，向市民展现出天府成都不仅是一座古蜀之都，更是一座创意之都；在“智能机甲”景观节点中，介绍了大熊猫的发展历程，并且随着智能科技和社会的发展，更加的勇往直前。

4.3 熊猫绿道中道路与植物的分析

四川地区气候温和、适宜植物生长。为城市景观的植物选择上提供了更多的可能性。熊猫绿道中的植物营造上更多地考虑到全年有景，四季有花的景观效果。全环道路中的植物景观分为：春夏、夏秋、秋冬、冬春四类季节交替呈现。从地被植物到乔木的品种选择上真正考虑到“花开四季、绿满蓉城”的独特景观效果。目的是使居民在道路中行走时能体会到“花重锦官城”的游览体验。同时为了突出熊猫绿道的主题，在植物品种上增加了熊猫喜爱的竹类，打造独具特色的竹类景观节点，更加真实地营造出一种熊猫生活状态的场景，从而更加贴合绿道主题。

4.4 熊猫绿道中道路与小品的分析

熊猫绿道作为全国首条主题性绿道。其中的小品设计也以熊猫为主。比如，熊猫绿道三环路天府立交旁的“活力天地”景观节点中。通过弧线形的道路与汀步引领着游人进入到一个活力熊猫的世界中。金色的熊猫格外耀眼，远看是一座熊猫雕塑，走近一看却是一个熊猫滑梯。金色是耀眼的颜色、是活力的颜色，同时也是金沙文明的代表色。在整条熊猫绿道中，每个主题性的小游园主角都是熊猫。通过熊猫扮演的不同角色，向市民宣讲着不同的文化与精神内涵。

5 熊猫绿道中道路景观的优势

5.1 现代文化与历史文化的碰撞

熊猫绿道作为全国首条主题性绿道，将熊猫这一传统中国角色披上现代化的外衣，向市民展现着我们要在继承传统文化中发展现代文化。此外，将熊猫绿道这一现代化的城市建设措施融入熊猫文化、天府文化，通过城市绿道的建设使居民对文化的理解能更加深刻。最终，让游人行走在熊猫绿道中不仅能体验到城市建设带来的美好生态环境也能感受到文化在不经意间的传播。使熊猫绿道能真正体现出独特的魅力与吸引力。

5.2 成都市三环道路与三环熊猫绿道的对比

成都市三环道路是成都市中心城区一条城市快速环线通道，也是成都道路交通系统的重要一环，是一条现代化的、高品质的城市道路。三环熊猫绿道则是位于三环道路两旁的景观绿道，具备完善的慢行交通系统，与三环道路的快速通道形成“一快一慢”两种交通方式，共同构成完整的多功能的城市道路体系。

6 结论

6.1 熊猫绿道景观对其他城市绿道景观的指导

首先，熊猫绿道作为全国首条主题性绿道，将主题与文化更好地融入在城市绿道建设中，这一点希望能对其他城市绿道景观的建设有借鉴意义。其次，在规划建设城市绿道时，应满足行人的多种出行需求，规划合理、完善的道路交通系统。同时将周边景观通过城市绿道串联起来，在形态上要更加优化，主题上更加契合。

6.2 城市绿道景观未来发展趋势

城市绿道景观具有的生态效益、经济效益、社会效益将会在未来展现出不可估量的潜力，并在全国范围内相继建设。这为景观设计师提供了一个广阔的发展平台，同时也是设计师所面临的一个巨大挑战。