最扎实的灵魂

编辑：田宏 设计：阿己

日产品牌的技术标签

“神以前也是人，只不过他做到了人做不到的事，所以他就成了神”。

这句家喻户晓的台词，出自《头文字D》阿木之口，在他眼中，GT-R这台车便是战神般的存在，驾驶着GT-R，便可战无不胜。实际上，日产GT-R战神名号并非浪得虚名，从1969年第一代Skyline GT-R诞生以来，日产公司从来没有在技术难点攻克上妥协过，日产公司对GT-R领先技术的极致追求，让第一代Skyline GT-R成功跻身0-100km/h加速2秒俱乐部并震惊四座。

不停留于GT-R日产技术多维开花

日产孜孜不倦的钻研精神、工匠精神，不仅仅体现在研发战神GT-R上，在CVT变速箱、VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机上的深度钻研，也让技术日产称号更加深入人心。对性能一点一滴提升的恒心和初心，在日产技术研发中心一直得到传承。自1992年起，五六代日产专家深耕实验室，致力于推动CVT的升级换代，回头看日产CVT变速箱的发展历史不难发现，CVT变速箱传递的扭矩、传动效率及以及变速比范围得到了巨大的提升，由此带来的燃油经济性及驾驶性能也被驾驶者所广泛认可。

除了CVT变速箱外，日产一心攻克行业普遍无法解决的难题，坚持并潜心研发VCTURBO可变压缩比涡轮增压发动机20多年，通过超3万小时的实验、300多万公里的道路测试、近百次的原型设计，终于使VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机实现了量产，拥有超过300项专利技术，并成为迄今为止最先进的内燃机之一。目前，日产北美ALTIMA搭载的便是VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，这款车也很能成为东风日产全新天籁的换代车型。

向智能进化日产专注打造未来出行解决方案

近年来，随着消费者用车需求不断多样化，绿色出行愿景不断被提及，日产在智能出行解决方面也展开了自己的命题。对于这个命题，日产智行科技给出了自己的答案：实现智能出行才是日产汽车的终极愿景。这一答案正如日产官网所说：日产汽车一如既往地追求有魅力的商品研发和具有极高创新性的技术研发。

2018年伊始，东风日产便将全球领先的日产智行科技积极导入中国，开启日产智行科技行动元年。年初北京车展上，国内主流合资品牌首款纯电动车轩逸•纯电全球首发亮相，日产智行科技集大成者日产IMx概念车中国首发，全新日产聆风北京首秀，便是日产智行科技的集中亮相。日产智行科技中的智能驾驶，让驾乘者“更自信”。NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统从车前、车后、车侧360度的无死角区间，行成“实时预警+智能制动”的安全保障。以不发生碰撞为目的，通过智能化的“检测、判断、反应”来降低伤亡率。除此之外，ProPILOT自动驾驶技术、ProPILOT PARK自动泊车技术均已相对成熟，正在逐步搭载付现至量产车型。

日产智行科技中的智能互联，让驾乘者“更互联”。日产汽车正在着力建设一个可持续发展的生态系统，包括建立车与人、车与车、车与道路基础设施之间的互动。日产智能集成最终将会实现远程车辆操控，缓解交通拥堵，并带来高效率的汽车共享和提升能源管理水平。东风日产发布的“智行＋”车联系统，作为中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的车联系统，整合了出行生态圈的合作伙伴，旨在打造互利、共赢的移动出行生态圈。目前，东风日产旗下车型劲客智联版、2019款楼兰、2019款奇骏均已搭载。

除了日产智行科技、VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机、GT-R等内容之外，为技术日产标签提供加持的还有很多日产科技力量，这一切都使得技术日产标签变得越来越深入人心且不可磨灭。