低调与奢华：欧洲“颜值”最高的5个火车站

比利时：安特卫普中央火车站

安特卫普中央火车站外观富丽堂皇、雄伟壮丽，乍一看你还会以为是欧洲的某个教堂呢。车站是由当时的比利时国王花重金打造的，外观设计汲取了欧洲古典建筑和文艺复兴时期建筑的精华，讲究对称和庄严。

你以为安特卫普中央火车站只是金玉其外，内在乏善可陈？其实车站里面才是真正的宝藏！

车站内部堪比宫殿，古典精致、稳重端庄，但又不像欧洲的有些宫殿，不是太过浮华绚丽、富丽堂皇，就是光线昏暗、局促压抑。安特卫普中央火车站内部空间宽广、采光良好、视野开阔。恰如其分的奢华既不喧宾夺主，掩盖车站本身的作用，也不会让人觉得突兀怪异。

车站内部也不乏现代元素，比如候车大厅橘红色的钢筋梁架和淡蓝色的玻璃，搭配起来竟意外地和谐顺眼。

英国：圣潘克拉斯国际火车站

圣潘克拉斯国际火车站位于英国古老的大英图书馆和国王十字车站之间，可谓欧洲最繁忙的车站之一。这座车站的魅力绝不仅仅在于它巨大的人流量。

圣潘克拉斯国际火车站于1868年由当时知名的米德兰铁路公司正式启用，距今已有150余年的历史。在车站的南端，有个高9米、重20吨的铜像，名字叫“会面之地”，是英国艺术家保罗·戴设计的，目的是唤起旅行的浪漫感觉。

荷兰：阿姆斯特丹中央火车站

阿姆斯特丹中央火车站1889年由一家英国公司建造，是一个重要的枢纽车站。车站的跨度十分宽广，像一座巍峨的城堡一样，沿着大路向街道两端延伸。

车站的入口处有两座塔楼，一座塔楼的顶上是时钟，另一座的顶上则是风向标。对曾经称霸海洋的“海上马车夫”（荷兰别称）来说，掌握风的方向和知道时间同等重要。

葡萄牙：圣本图火车站

踏进圣本图火车站的瞬间，你或许会误以为自己踏进了一座瓷砖画美术馆。这座1916年开始营运的火车站内共收藏了两万多块锡釉花瓷砖，这些瓷砖由当时著名的彩砖画家Jorge Colaco监督铺设，历时11年才全部完成。

圣本图火车站的设计深受当时流行的法国学院派风格影响，外观上显示出浓厚的巴黎风情。如今，这里已成为葡萄牙的国宝级车站。

西班牙：阿托查火车站

如果你去马德里旅行，一定要去参观一下著名的阿托查火车站。这座以阿托查教堂命名的火车站1851年开始营运，遭遇大火后重建，并于1892年再次投入使用。

1985年，著名建筑设计师Rafael Moneo为火车站打造了一个热带雨林花园。通过对玻璃、金属和光亮石块的运用，并搭配24小时运作的洒水系统，他让一片雨林奇迹般地生长在了车站中。如果你细心观察，还能发现藏身其间的可爱的小动物。