国外城市这样对待“低头族”

檀香山：玩手机过马路，罚款

在世界范围内，边玩手机边过马路的“低头族”越来越多，从而导致伤亡事件不断攀升，他们当中有的是不留神走进快车道而被车辆撞到，有的是自己撞在静止的物体上。

2015年，马里兰大学发布的一项针对全美的调查显示，2000年至2011年，行人过马路看手机而导致的伤亡人数超过11 000人。这次调查促使美国国家安全委员会在当年的年度报告中，将“走路分心”列入造成美国人意外伤亡的最大危险因素之一。

美国州长公路安全协会进行的另外一项研究显示，2016年，美国行人因交通事故造成的死亡人数约6 000人，是近20年同类交通事故中死亡人数最多的一年，其中，“走路分心”是罪魁祸首。美国国家安全委员会女发言人莫林·沃格尔说：“有很多人在过马路时用手机，但在人行道上用手机更为常见。”

2017年10月，美国夏威夷州最大城市檀香山颁布法令，对在横穿马路时看手机的行人处以罚款。檀香山是美国第一座颁布这种法律的大城市，希望能通过法律减少因“走路分心”造成的交通伤亡事故。

檀香山这项法律规定，过马路玩手机的行人一旦被警察抓住，会被处以15～99美元不等的罚款，其中，初犯罚款15～35美元，再犯罚款35～75美元，第三次犯罚款75～99美元。

司机开车时发短信有可能会坐牢

如果说行人过马路玩手机更多的是给自己造成伤害，那么，汽车司机和骑车者边驾（骑）车边玩手机，则可能更多是给他人造成伤害，所以，世界上不少城市对这类“低头族”以立法形式加以制约。

2013年，一位名叫丹尼尔·加勒廷的美国人在骑摩托车行驶途中，被一位女司机开车撞倒身亡，车祸原因是那位女司机开车时发短信分心了。

针对这一事件，美国宾夕法尼亚州议员亚莱特·吉本斯提交的一项议案提出，如果司机开车时因发短信等分心行为导致撞死或撞伤他人事件，最高应处以五年监禁。最终，这项提案获得州议会通过并于2017年11月写进了该州的法律，并被命名为“丹尼尔法”。

美国路易斯安那州法律规定，如果司机开车时使用手机等数码设备收发消息，最高会被处以175美元罚款。如果这种违规行为发生在某些规定时间又是开车穿越校区的话，处罚将被加重，初犯会被罚款175美元，再犯将被罚款500美元。

那么，如果你没有过马路，也没开车，是不是可以毫无顾忌地给别人打电话和发短信呢？非也！如果你是给正在开车的人打电话或发短信造成车祸，你也逃不脱责任。2016年，美国宾夕法尼亚州发生了一起车祸致人死亡事件，原因是司机正在收看手机短信。最后，法官约翰·霍奇判定，两个先后给出事司机发短信的人犯有“过失致人死亡”罪。

2015年，日本东京就立法，对边骑车边看手机的“危险骑行”施以严厉的惩罚：违规者将被处以50 000日元的罚款并参加一次安全教育课，才允许其再次骑车上路。

用人性化的手段去减少伤害事件

在欧洲，一项针对阿姆斯特丹、柏林、布鲁塞尔、巴黎、罗马和斯德哥尔摩等城市14 000名行人的调查发现，17%的人曾在过马路时玩手机，其中以年轻人为多。针对这种现象，欧洲人没有像美国的城市那样制定法律加以管制，而是通过增加人性化手段去减少伤害事件发生。

荷兰小城博德赫拉芬，政府在马路上为“低头族”设立了专属红绿灯，灯的高度大约与成年人的胸部齐平，这样，行人虽然在过马路时看手机，但眼角的余光能看到红绿灯。当地官员凯斯·奥斯卡姆说：“行人在马路上玩手机，大多是浏览社交媒体、玩游戏、看各种软件和听音乐，我们无法改变这一趋势，但我们应该防患于未然。”

英国伦敦政府给路灯包上了一层海绵，以防止行人只顾看手机而撞在灯柱上受伤。

德国科隆、奥格斯堡等一些城市，政府则在电车轨道附近的地面上设立了“抬头不见低头见”的警示牌，以提醒“低头族”注意到来往的车辆。

德国慕尼黑，一位15岁女孩因过马路时戴着耳机听电话，不小心被撞身亡。为此，政府在一些危险路段安装了特制信号装置，这些装置能够向安装了“小心过马路”软件的智能手机发出警告信号，提醒手机使用者注意交通安全。

（旺仔糖摘自《羊城晚报》）