沃尔沃XC402018款T5四驱运动全系四驱、32万起售，国产前的进口沃尔沃XC40值得入手么?

沃尔沃40系列的最新成员、定位于城市豪华紧凑SUV的XC4正式上市。新车将先以进口方式引进，搭载T4、T5两种动力、全系标配四驱，指导售价为32.18万元-41.18万元。而国产版的XC40预计于明年上市，通过加入两驱版车型以及T3动力来拉低售价。进口XC40值不值得买？

颜值

在延续家族化归划各极具辨识度的设计特征的基础上，XC40通过车身颜色与撞色设计的变化，进一步强化了作为SUV入门车型的年轻化元素，同时内饰的风格、细节工艺与科技感均属豪华车应有的高水准，我们对XC40外观、内饰的评价都超过了90分，评价为很好。

作为40系列的最新成员，XC40理所应当地沿用了沃尔沃的最新设公冈格，标志性的进气格栅及T字形“雷神之锤”LED前大灯，都有很强的辨识度，作为SUV入门车型，XC40提供了四种外观颜色及两种撞色选择，为年轻化的消费者提供了更价性化的选择。

内饰方面也是如此，简洁明快的布局洋溢着北欧与沃尔沃风格，于门把手、空调出风口、换挡拨片等细节处的别致设计与金属触感，彰显了作为豪华车应有的工艺水准，而T5车型还进一步增配了LED内饰氛围灯，在夜晚时点亮造型别致的中控轮廓。

互联科技

9英寸的Sensus车载互联系统与on call随车管家双管齐下。作为家族SUV的最新入门车型，XC40继承了沃尔沃的设计风格、独有的车联网以及驾驶辅助系统，同时以Drive-E2.0T高功率动力、AWD智能四驱与进口车身份，参与30万-40万元进口四驱SUV的竞争，实际上是具备相当竞争力的。

當然，也会有人质疑：这车明年不就国产么，到时候价格肯定下降，现在买不划算啊。以小蜘蛛来看，国产后的XC40为了价格下探去参与主流豪华紧凑SUV竞争的目标，势必会补充两驱车型、增加T3动力甚至调整部分配置。同时，以目前BBA等主流紧凑SUV的价格区间来看，30万的售价也恰恰是两驱、四驱之间的分水岭，作为四驱车型的进口XC40，其售价并受有虚高。

驾驶感受

2.0T高功动力配合AWD智能四驱，所带来的强大动力输出与稳定驾驭体验，这不仅是XC40的最大价值卖点，也将成为进口版本与国产车型的最大差别。

在动力方面，XC40搭载了Drive-E系列的2.0T两款发动机，均匹配8速自动变速器，其中T4车型的最大马力为190ps，而T5车型则提升至245ps，同时全系车型均采用了AWD智能四驱系统，带来6秒级的零百加速体验。

而在驾驶辅助功能上，XC40也是毫不逊色，除了全系标配沃尔沃独有的City Safety城市安全系统外，作为顶配的T5车型还配备了Pilot Assist自动驾驶辅助、并线辅助与360°全景影像等高级功能。

实用性

标准的紧凑SUV身板，乘坐空间表现尚可，盖板可调节的后备厢空间是个亮点，与享受城市生活的产品定位相契合，后备厢绝对打满分。

XC40的整车尺寸分别为长4425mm、宽1863mm、高1652mm，轴距为2702mm，与同样为进口车的雷克萨斯NX、宝马X2等相近。标准的紧凑SUV身板带来的乘坐空间表现不错，相比竞品长出的40mm轴距所带来的后排腿部空间也更大。

多样化的储物空问和盖板可调节的后备厢，绝对是主打城市生活的XC40的一大亮点。采用全新的空气声场技术（AirWoofer Technology），将低音单元安置在仪表盘而非车门，从而为车门带来了更大更多的储物组合，同时，除了传统的中控底部与中央手套箱外，XC40还创造性地提供了手套箱外翻挂钩，以及组合功能强大的盖板可调节后备厢与感应式尾门，无论是长途旅行还是居家买菜，置物都非常便捷。