李欣
摘 要:作为汽车生产中的一项重要工艺,汽车焊装能够提高汽车生产制造效率,而焊装车间输送系统自动化改造,不仅能够提升汽车工厂生产效率,还可有效提高汽车冲压车间生产效率和能力。对此,本文针对汽车焊装车间输送系统展开自动化改造分析。
关键词:汽车工厂;焊装车间;输送系统;自动化改造
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.23.111
为适应当下汽车生产制造自动化与现代化需求,国内很多汽车生产制造企业在新建先进自动化焊装车间的同时,也对企业原有汽车手工生产线进行了适当改造和优化。
1 汽车工厂焊装车间输送系统改造架构
汽车工厂焊装车间输送系统主要部件为AVI车身自动识别系统,将该系统安装于汽车工厂焊装车间机运输送区域,基于DEVICENET和EHT ERNET两层网络结构即可与5个AVI读写站、4个上位监控计算机、1套主控PLC共同组成汽车工厂焊装车间运输识别系统。采用Device-Net现场总线可将5个AVI读写站、主控PLC连接为网络[1]。汽车工厂焊装车间输送系统PLC与主控PLC基于网桥交换信息,经PLC和以太网实现上位监控工控机通讯。与此同时,通过公司级的ERP系统接口和以太网实现系统信息传输。
1.1 上位监控计算机
在汽车工厂焊装车间输送系统各关键位置分布4个上位监控计算机工作站,其与CIM PLICITY中央监控系统集成,以此实施监控车辆及其分布情况,同时还能够实时显示存储区内车体的车型、颜色等具体生产信息。借助公司级的ERP系统服务器与生产计划通讯模块,可准确定位车身当前所在位置。
1.2 AVIPLC自动化控制系统
AVI系统控制器采用一套AB Rslogix 5000的PLC,其能够对相关控制站的读写操作进行控制,此PLC通过Device-Net网桥与机运输送PLC、涂装工艺线等实现通讯,同时还基于以太网与MES服务器、系统上位机实现通信。
1.3 AVI读写站
在整个汽车工厂焊装车间输送系统涂装进车分叉口4、5#站点、调整线上线口2、3#站点以及白车身主干道1#站点分别设置5个AVI读写站,还将两把手动扫描与自动扫描枪装设于1#站点,以确保系统信息源头读写稳定与准确。
2 汽车工厂焊装车间输送系统改造后功能
2.1 白车身AVI数据读写与修改
系统可读写和修改白车身车型、颜色等AVI数据,还可对实时读取的信息进行监控,并对汽车生产信息进行写入与修改操作,以及格式化清零载码体。通过将AVI读写站点设置于汽车工厂焊装车间输送系统路由上,即可根据一些关键工位、重要条码信息,将车辆属性数据写入载码体,然后可在载码体中对该车的车辆属性进行读取,同时将其反馈给ERP系统[2]。
2.2 实时跟踪车辆运行信息
基于上位机动态画面,可对车身信息及车辆具体位置情况进行查看,还可确定各路由节点历史与实时通信状态,报警信息等。
2.3 车辆质量信息录入与查询
质量检测信息部门人员将现场操作站车辆信息录入AVI数据库,可通过实时画面便捷查询每辆车的车身质量情况,一方面可为现场操作站质量检测部门人员提供决策信息,便捷分析车辆高频次质量问题具体成因,以便改善生产工艺;另一方面,还可有针对性地为返修工段人员提供整改依据,根据返修原因即可为车辆终身质量跟踪检测提供参考。
2.4 车辆生产控制与管理
基于AVI站点信息,可对站点不同车型数量、实时生产信息进行统计,并将其发送至ERP系统,由此实现生产管理控制。
3 汽车工厂焊装车间输送系统自动化改造后实施
车身识别与跟踪主要依赖RFID,每个AVI站点均设有RFID,其主要负责读写载码体,并实时通过Device-Net向PLC传送读写信息。载码体中记录着车型、返修信息、颜色以及车身序列号、批次号等详细信息。当车身经过汽车焊装车间输送自动化系统时,其会被RFID识别、跟踪与逻辑运算。当车身经过AVI站点时,机运系统触发RFID读写载码体,并向PLC发送读写信息,PLC会向系统服务器发送信息并实时对车身情况进行画面显示。读写操作完成后,AVI系统会将车身放行信号发送给机运系统,机运系统通过AVI提供的车辆颜色和车型信数据对路由进行判断选择[3]。
4 结束语
综上所述,在工业化与信息化时代,中国虽然是汽车生产大国,却由于很多汽车依然需要依賴手工生产,效率相对低下,所以尚称不上是世界汽车生产强国。但随着世界汽车产业日益发达,汽车生产企业间竞争日益激烈,对于汽车制造企业而言,核心路径就是降本增效。通过改造和优化企业汽车工厂焊装车间,对企业而言,具有积极理论意义和现实意义,一方面,可提高汽车生产企业工厂冲压车间输送系统智能化与自动化水平;另一方面,还可有效改善企业汽车工厂冲压车间劳动生产条件,减少事故发生率,降低企业生产制造成本,提高汽车工厂生产效率。
参考文献:
[1]只凯.图尔克RFID产品在汽车焊装车间机械化输送系统中的应用[J].国内外机电一体化技术,2015,18(01):39-40.
[2]胡圣豪.海马焊装车间EMS无线自行小车输送系统[J].国内外机电一体化技术,2014,17(04):26+28.
[3]赵军辉,曹杰,赵旭光.托盘式升降机在焊装车间的应用[J].汽车实用技术,2017(10):127-128.