地铁通信系统集成及工程实施探究

李飞



地铁通信系统集成及工程实施探究

李飞

沈阳地铁集团有限公司，辽宁 沈阳 130000

地铁在现代城市建设中已成为一种快速的交通运输系统。随着城市的发展，交通系统的重要性得到了提高。地铁的建设有效缓解了城市交通拥堵，减轻了城市公共交通的压力，进一步满足了人们生活节奏快的需要。通信系统对地铁运营信息的有效传输，是保证地铁安全运营的关键。主要针对地铁通信系统集成及工程实施进行了简要分析。

地铁通信；系统集成；工程实施

1 通信系统设计要求

首先，在设计通信系统的过程中，应以全网为出发点，认真考虑系统的互联与互通，不断强化相关标准的统一性，确保系统资源共享的完成。在系统建设的初级阶段，应合理控制系统的规模和投资，降低运营成本，提高地铁的整体服务水平和运营效率。

其次，在研究通信系统建设方案的过程中，应以地铁轨道交通通信线网规划为出发点，最大限度利用线路资源，为轨道交通后续修建工作的开展奠定良好基础。在轨道交通通信网的基础上，分析了各站的资源共享和车站换乘控制中心的接口。通过合理开展衔接工作，实现节能降耗，缩减工程投资和运营成本。

2 地铁通信系统集成

2.1 传输系统

2.1.1 Mrprtp传输网络

作为传输平台，Mrprtp的应用符合相关系统的连接要求，具有一定的标准性。Mrprtp传输平台，具有多种网络组成形式，能够与其他网络运行要求相匹配。将Mrprtp传输平台应用到通信系统中，能够不断优化网络运行环境。Mrprtp传输网络发挥着重要的基础作用，需要高度重视，做好应用管理。

2.1.2 OTN传输网络

OTN传输网络具有较高的专业化程度，数据接口比较多，运用传输功能能够将数据信息传送到规定位置，为所有设备运行的稳定性提供重要保障，实现点对点传输，为数据的精确传输提供保障。

2.1.3 RPR传输网络

在地铁通信系统中，RPR传输网主要负责用户数据业务的处理，具有一定的空间复制和自愈保护功能，能准确、完整地传输数据，为用户提供更高质量的数据传输服务[1]。

2.1.4 指针分控技术

在对地铁进行建设施工的过程中，应分析所有系统运营时间的差异[2]。地铁所涉及的范围比较广。在运行方面，所有区域系统都具有一定独立性。为了确保时间的统一性，应尤其注意时间矫正工作的开展。

2.2 视频监控系统

首先，在监测范围和关注范围上，检查票、列车进出口、自动扶梯的操作和车站的客流都属于地铁运营的监测范围，主要从宏观方面开展相关工作。平台、传输通道和出入口属于公安视频监控的范畴。

其次，在网络体系结构上，操作控制中心和汽车站构成操作视频监控系统。地铁车站、派出所和公安局调度中心形成了公安视频监控系统。

2.3 通信电源系统

2.3.1 UPS

UPS运行方式主要有正常工作方式、静态旁路方式及手动旁路方式。各个模式适用范围及功能均有所不同。

2.3.2 开关电源

开关电源主要指各种通信设备，为电源运行的稳定性提供重要保障。应用开关电源具有诸多优势，能够实现电池容量的在线监测、保护过放电等等。

2.3.3 交流配电屏

交流配电屏的主要功能就是将UPS输入输出配电，提供给专用通信系统。一旦出现停电，就能够分时段予以供电。

3 通信工程项目施工设计质量控制

在设计通信工程项目的过程中，应严格按照以下几个方面的原则来进行：

第一，就系统性保障方面来说，需要高度重视地铁通信的组成。地铁通信系统诸方面具有一定的独立存在性，而其功能则具有相辅相成性。在设计通信工程项目施工时，应立足整个通信工程项目，从多方面认真考察与分析系统运行的稳定性。

第二，就地铁通信系统的先进性与成熟性来说，先进性需要注重新型设备与技术的引进与应用[3]。成熟性则需要保证技术应用发展的阶段较为成熟，能够为地铁通信的可靠性提供重要保障。

第三，就地铁通信系统的实用性来说，其更加需要地铁通信系统为地铁运行提供可靠服务，进一步开展日常管理维护及换代升级。

第四，就地铁通信系统的标准化与开放性来说，无论是软件与硬件的设计工作，还是通信工程项目的施工工作，都应按照相关的标准及规定来统一开展，为通信系统管理及维护工作的开展提供良好服务，使工作开展起来更加方便、快捷。除此之外，在通信系统中，应持续加入新型的设备，使系统功能朝着多样化的方向发展[4]。

第五，就通信系统的安全性来说，需要保证地铁通信系统的安全、稳定运行，其安全性还需要与其本身性能等多方面相配合，做到地铁稳定性的综合考量。

4 地铁通信系统集成案例分析

针对地铁通信系统集成工程中的视频监控系统，本文将以某个地铁线路为案例进行分析。

4.1 工程概述

该线地铁全线24座地下车站，2座地下停车场，其设备监控系统能够实时监控和管理全线所有车站、停车场和区间隧道内设置的各种运营保障设施，包括给排水设备、照明设备、自动扶梯等以及紧急事故防救灾设施，如防排烟系统、应急照明系统等，确保这些设施的安全可靠，尤其是在车站发生火灾的情况下。

4.2 该线地铁设备监控系统的主要功能

该号线地铁覆盖范围广、规模大，24座地下车站中有12座换乘车站。不过无论车站大小，每个车站的设备监控系统都具有相应的监视、控制调节等功能，比较大的车站安装较多设备，监控点也随之增多，导致信息处理量增大。

4.2.1 监视功能

地铁车站设备监控系统由停车场各站监控系统和设备维修终端监控，包括系统、计划、设备属性、回路控制方式和事件记录的监控组成。此外，有一个客观的条件，即这些监测可以通过系统。图形和平面图等人机界面可以直观地看到设备的工作状态和水、风回路的动态效果。监视内容还包含报警信息，一旦发生故障，系统可自行报警。

4.2.2 控制功能

上文中提到每个车站的设备监控系统都具有控制功能，那么控制功能具体有哪些呢？（1）单体设备点动控制。单体设备点动控制是在设备监控系统画面和维护工作站的基础上实现的。该装置监视操作指令，然后根据联锁条件控制单个设备的启动和暂停。触发器模式由操作员完成。车站设备监控系统对字符进行控制，对设备联锁进行逻辑判断。（2）设备组控制。操作员通过提供人机界面控制固定组合的组合设备。（3）时间表控制。根据地铁的有关规定，列车时刻表按设备组或模式分为四个部分，调度、工作日、周末和特殊日期都是固定的。该时间表是设备监控系统正常运行时的控制输出，以设备组或系统为单位，在一定时间内检测设备的运行状态。一般来说，设备运行控制基本采用时间表控制模式，因为与低阶模式控制和手动控制相比，时间表控制是及时和准确的。每个站的时间表由设备监控中心提供，它也可以修改时间参数，然后将时间表放入到设备监控系统的PLC中，而PLC则使用一个巨大的存储空间存储时间表数据。然后，PLC根据时间自动确定和执行时间表的内容，并控制设备的启动或暂停。

5 结束语

综上所述，只有坚持地铁通信系统的综合优化，保证地铁通信系统的可靠性和稳定性，使地铁运营更加安全，才能够实现各部门的资源共享，从而让整个地铁网络系统更加可靠地运行，实现资源的合理利用，降低运营成本。

[1]孟尧. 地铁通信系统设计管理和施工技术的探究[J].通信世界，2017（14）：35-36.

[2]邓旺华. 地铁通信系统集成及工程实施简述[J]. 建材与装饰，2017（28）：293-294.

[3]李耀国. 地铁通信系统的设计管理和施工技术的探究[J]. 低碳世界，2017（10）：192-193.

[4]武斌. 地铁引入TD-LTE系统对地铁通信干扰分析及应对措施[J]. 中国新通信，2017（1）：41-42.

Subway Communication System Integration and Engineering Implementation Exploration

Li Fei

Shenyang Metro Group Co., Ltd., Liaoning Shenyang 130000

Subway has become a rapid transportation system in modern city construction. With the development of the city, the importance of the transportation system has been improved. The construction of the subway effectively alleviated the traffic congestion in the city, reduced the pressure on the city’s public transportation, and further satisfied people’s fast-paced needs. The effective transmission of subway operation information by the communication system is the key to ensuring the safe operation of the subway. The paper mainly analyzes the subway communication system integration and engineering implementation.

subway communication; system integration; project implementation

U231.7

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