煤矿绞车与气动跑车防护装置风压闭锁功能的应用

付理明

（山西汾西正晖煤矿管理分公司，山西 隰县 041300）

1 绞车与跑车防护装置风压闭锁功能的改造背景

正晖煤矿管理分公司正佳煤矿井下轨道运输斜巷采用ZDC2.0-30气动型斜巷跑车防护装置。气动型斜巷跑车防护装置由电控箱、气动装置、挡车栏、吸能器、超速传感器、报警显示器等部件组成。由于井下的特殊情况，井下供风线路长，用风地点多，容易造成气动跑车防护装置供风压力不足，导致挡车栏无法正常升网、落网。绞车提升矿车时，一旦发生跑车，跑车防护装置不能正常升网，起不到拦截作用。正晖公司根据正佳煤矿出现的这些问题，对绞车及跑车防护装置进行改造，加装风压闭锁装置（下称闭锁装置），实现风压闭锁功能。

2 闭锁装置的改造说明及应用情况

2.1 气动跑车防护装置工作程序

车位传感器装于挡车栏上方轨道两侧，挡车栏由气动装置牵引，报警显示器安装于绞车房内。挡车栏常闭，传感器检测到超速信号，电控箱控制气动电磁阀门动作，挡车栏升起，拦截矿车。依据气动防跑车防护装置的原理，风管内压缩气体是气动防跑车防护装置挡车栏牵引的动力，因此可以设计为：当风管内压缩空气压力达不到使用要求时，跑车防护装置挡车栏无法正常工作，也连锁到绞车无法启动运行，从而保证运输安全。

2.2 风压闭锁装置的改造方案

首先在使用的ZDC2.0-30气动跑车防护装置的供风风管上串联一个风压传感器，利用风压传感器采集风管内风压值，将采集到的风压信号经变送器转换为电信号，再将电信号传输到控制仪。利用照明综保提供AC127V电源，经电源盒向控制仪提供DC24V电压，在控制仪上设定风管风压下限为0.4MPa，风压低于下限值，控制仪输出指令，经继电器控制信号灯动作，以控制绞车是否可以启动。先按下置位按钮，控制仪得电，传感器监测风压，控制仪显示风压值。如果风压正常，控制仪J2常闭点闭合，绞车正常启动，J2常开点打开，中间继电器常闭接点KA-2闭合绿灯亮。如风压低于设定值，控制仪J2常闭点打开，绞车无法启动，控制仪J2常开点闭合，中间继电器线圈得电，常闭点断开绿灯灭，常开点闭合红灯亮。在绞车正常运行中，控制仪J2常闭点被短接，不干预绞车运行，控制仪J2常开点正常动作，控制信号灯，做到风管内风压实时监控。控制原理如图1所示。

图1 风压连锁装置控制原理

2.3 现场试用情况

在正佳煤矿井下轨道运输斜巷具体改造应用，经过半年多的运行，一切使用正常，取得了很好的效果。通过安装的风压传感器监测风压数值，实现气动防跑车防护装置风压传感器与绞车控制回路连锁。风压正常后，“一坡三挡”安全设施运行正常，绞车可以正常启动。风压达不到要求时，绞车无法启动，从而预防了“一坡三挡”设施使用不正常时绞车提升运输造成的安全事故。

2.4 产生效益分析及推广

通过绞车与跑车防护装置风压闭锁装置的改造，有效预防了跑车事故的发生，避免了发生跑车事故时企业设备财产的损失，有效保障了职工生命的安全，下一步将在正晖公司其他矿井和正佳煤矿其他巷道推广使用。

3 结束语

煤矿井下机电运输是矿井生产的重要环节，战线长，涉及面广，工种人员多，所以机电运输设施的安全问题非常值得关注。一方面要不断推广应用新技术、新装备到生产中来，另一面还要加强人员素质的提升，特别是检修维护人员要不断学习新知识，只有高素质的检修维护人员才能做到对设备的精准检修，保证设备正常使用并不断创新。