基于产业联动视角下的智慧物流园区规划布局研究

吴东景

（韶关市城乡规划市政设计研究院）

1 引言

2015年3月20日，广西地区举办了“智慧中国·十三五信息化发展战略巡回研讨会”，在该次会议上，首次提出了智慧物流发展概念，为实现我国智慧物流产业联动的目标起到重要的作用。同时，信息资源的不断开发为智慧物流产业的发展和规划布局提供了强有力的技术支持。但是，在产业联动视角下的智慧物流园区规划布局工作开展过程中，仍存在较多的不足。基于此，深入研究产业联动视角下的智慧物流园区布局模式具有重要的现实意义。

2 产业联动概述

产业联动主要是指在统一区域的产业发展期间，不同地区之间通过对自身产业结构发展战略的有效整改，并借助整改后的结果实现产业之间更好的分工体系，实现产业联动范围内部各个产业之间的优势互补，促进区域性产业的共赢发展[1]。产业联动发展战略的执行，对区域内部产业的结构调整和产业升级,甚至是产业市场竞争实力的提升具有极大的促进作用。

3 现阶段智慧物流园区布局中存在的问题

3.1 目标过于单一

目前,物流园区的布局建设过于集中在智慧仓库的建设方面，使其目标过于单一,这是因为受到整体经济从卖家市场向买家市场发展的影响，传统产业的降低成本经营已经无法满足现代社会的高端服务需求[2]。同时,在信息全球化和经济全球化的发展背景下，传统的物流园区信息沟通过于闭塞，导致整个产业发展难以实现阶段性进步。

3.2 缺少应有的柔性和动态性

在建设智慧物流园区时，要想达到最初的建设目标，需要随时关注物流市场信息的更新与变化，借以对市场的变化总结出一定的发展规律[3],但在既有的智慧物流建设过程中，仅将智慧园区的建设工作集中在生产系统完善方面，同时，在园区内部，各物流企业之间并未形成良好的相互合作关系，导致整个园区的柔性发展能力严重缺失，降低了园区对市场变化的适应能力，使整个园区无法实现变化的动态性监测和调整，最终导致经济效益的降低。

3.3 不具备宏观调整观念

在建设智慧物流园区时，需要关注园区内部各企业之间是否有统一的发展目标,但在以往的园区布局过程中仅以园区内部的大型物流企业为主，并未关注周边小型物流企业的发展规划，造成整个智慧物流园区内部的生产业态发展方向出现分歧，进而影响园区经济效益的提升[4]。由于园区内部并未构建完善、统一的信息沟通平台，在一定程度上造成园区内部各物流企业之间信息沟通闭塞的问题，影响了各企业之间的合作效率，同时与物流市场变换情况的沟通存在障碍，再加上不同的物流单位之间信息透明化程度不高，极易造成园区内部各企业之间产生竞争意识，导致其协作关系受影响，阻碍了产业的快速发展。

3.4 未充分考虑外部因素

除上述内容外，智慧物流园区的建设还应加大与其他智慧物流园区之间的沟通和交流，同时增加与政府部门的沟通,即实现物流数据的智慧化共享和联通。但是，目前建设的智慧物流园区在该方面的投建力度不够，导致园区内部产业对外部信息环境的了解十分有限。

4 基于产业联动视角下的智慧物流园区布局模式

4.1 实现物流园区布局智慧化

在产业联动视角下，智慧物流园区与传统物流园区的最大区别在于前者具有极高的智慧化，而此项智慧化的形成，在很大程度上依赖于信息技术的支撑。在这一基础上，要想充分实现物流园区的智慧化，应做好无线视频传送、一卡通、物联网、大数据、GPS以及云计算等技术支撑工作。与此同时，为更好地满足现代社会强调的绿色、生态和环保发展要求，还应在智慧物流园区的布局规划过程中做好相应的环保工作。

4.2 智慧物流园区布局内容

智慧物流园区的布局探究主要是指对园区内部的宏观平面布局规划内容进行以下两方面的分析：一方面是园区基础模块的布局，另一方面是园区智慧模块的布局模式。前者主要包括物流园区内具体的作业区、辅助服务区和运输道路规划的布局，后者则主要包含以先进物流管理思想理论为支撑的智慧物流管理平台布局规划，二者的有效结合大幅度提高了产业联动战略发展目标的完成质量。

具体而言，就是将智慧物流园区规划按照以下几种功能进行有效分区：①省际物流作业区域，该区域布局内容的设计主要是为了更高效地节省运输货物的存储时间，同时为仓库进出比价频繁的货物创设良好的存储空间；②专项物流作业区域，在该区域的布局内容中，主要是为了给部分需要长时间储存，但不允许与其他货物混合存储的货物创设存储空间；③冷链物流作业区域，该区域的布局内容设定主要是为了将其作为诸如冷冻和加热等物品的存储空间，提供给特殊存储需求的货物；④第三方物流加工区域，该布局内容的设定主要是为物流货物提供更加便捷的加工作业空间；⑤商业办公区域，该区域布局内容的设定主要是为诸多物流工作执行提供必要的管理方案、信息交换以及商务服务；⑥生活区域，此区域的设置是为了给园区内部各个企业工作人员创设良好的休息环境，促使其更好地开展智慧物流园区中的各项工作；⑦产品的交易分配区域，此区域旨在为园区中各项物流成品提供良好的展销空间，提升智慧物流园区的经济效益。

4.3 案例分析

为更好地实现对产业联动视角下的智慧物流园区规划模式的研究，以某智慧物流园区规划为例进行探讨。该园区用于布局规划投资的金额高达7亿元，园区占地面积为2.58×105m2，主要是由K物流中心牵头组织规划建设而成。在此智慧园区内部，实现了全范围无死角的网络覆盖，其主要区域布局的面积规划如表1所示。除此之外，在某智慧物流园区中，为更好地实现产业联动目标，还构建了一体化的商贸服务体系，旨在打造本省第一大日用品物流服务平台，进而提升智慧物流园区的经济效益和社会效益。

表1 某智慧物流园区功能区面积规划

5 结语

综上所述，物流园区之所以会得到如今的发展，主要是建立在“信息化”“互联网+”以及“智慧化”三者合一的基础上，根据传统物流园区经营发展的状况进行综合分析，借以开展智慧园区更具细节化的布局处理，使不同产业园区之间可以更好地通过联动发展实现优势互补，进而提升市场竞争实力。在产业联动视角下，智慧物流园区的布局模式要想得到更好的发展，需要解决现阶段存在的目标单一和宏观视野狭窄等问题，才能更符合现代社会共享经济模式的推进条件，为各个优势互补的物流企业经济实力的提升奠定更加坚实的基础。