●金铃儿 编
塔什干是乌兹别克斯坦的首都和第一大城市,在乌兹别克语中意为“石头城”。这是一座历史悠久的古城,早在公元前二世纪就建有城池,六世纪便以商业、手工业著称,成为古代丝绸之路的必经之地,张骞、法显、玄奘等都曾在这里留下足迹。塔什干现存多处十五、十六世纪的宗教建筑和陵墓,当然也有前苏联遗留的文化痕迹,如革命公园、民族友谊广场、地震纪念碑等。
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灰泥和珐琅装饰板装饰的车站墙壁
棉农站以棉花为主题。乌兹别克斯坦是全球主要的棉花生产国之一。
地震纪念碑的建造源于上世纪六十年代发生的一场地震。1966年4月26日清晨,塔什干发生强烈地震,几乎全城都变为废墟,30万人无家可归。震后城市进行大规模重建,如今在塔什干看到的屋宇楼房和市场店铺基本都是在这场地震后建造的。
为了帮助乌兹别克斯坦进行重建,前苏联政府于1968年提出地铁兴建计划。塔什干的地铁最终于1973年动工,1977年11月6日开通,成为中亚地区的第一个地铁系统。在乌兹别克斯坦宣布独立(1991年8月31日)前,塔什干地铁各站的名称大多以苏联时期的革命人物、历史事件命名,独立后则大部分改用乌兹别克斯坦著名历史人物的名字命名。
目前塔什干地铁有3条运营路线,共29个站。乌兹别克斯坦的艺术家为每个地铁站定下不同的主题,又用大理石、花岗岩、陶瓷等材料进行雕刻装饰,令地铁站极具民族特色。
这座地铁站以著名思想家、文学家、哲学家艾里西尔·纳瓦依的名字命名,他被认为是乌兹别克斯坦传统诗歌的创始人之一。
这座地铁站以乌兹别克斯坦著名知识分子加富尔·科雷姆的名字来命名。
若受到核弹攻击,这道钢门会关上,保护平民和士兵。
因为当时的国际关系,塔什干的地铁站又肩负核爆避难所的任务。因此,地铁内部执行严格的安全措施,并禁止平民拍照。
直到2018年7月,历时40年的地铁照片禁令在乌兹别克斯坦首都塔什干才被取消,摄影师莫斯科·查普尔走入地铁站,用镜头向外界展示了这座令人惊艳的建筑瑰宝。这座“深埋地下的建筑艺术瑰宝”终于可以向世人昭示它神秘的美丽。
摄影师莫斯科·查普尔第一眼就被墙壁融合的装饰风格震惊:“这些装饰艺术有不同的风格,前苏联元素与古老的阿拉伯风格相融合——角和锋利的边缘,表现出俄罗斯民族的刚性,威严和力量;在与阿拉伯风格的蜿蜒线条和翡翠色调相互碰撞之中,熔炼出刚柔并济的惊艳之美!”
这个中亚最古老的地铁是装饰艺术的杰作,精心装饰的站台、琉璃般的立柱和发着微光的隧道,即使是最疲惫的游客看到后也能眼前一亮。这种令人眼花缭乱的融合风格设计,源于乌兹别克斯坦复杂的历史。
在公元前陆上丝绸之路创始之初的岁月里,塔什干就是沿线最大的城市之一,是从东亚到罗马帝国古老贸易路线上的重要节点。当阿拉伯人在公元七~八世纪征服该地区时,伊斯兰教也被引入当地,并持续影响了一千多年,甚至在成吉思汗“黄金家族”统治期间也没有中断。直到十九世纪后期前苏联占领这座城市之后,整个乌兹别克斯坦才开始转向更加世俗化的立场。
作为世俗主义运动的一部分,前苏联统治期间塔什干的许多清真寺被关闭,大部分的伊斯兰建筑在1966年的地震中被摧毁,并再未重建。
地铁站内的墙壁上有陶瓷壁画
当受到核弹攻击时,地铁站会充当避难所。由于带有军事敏感性,之前地铁内一直都有警察对乘客进行严格监管。今年6月,禁摄令解除。
人类历史上第一个进入太空的宇航员尤里·加加林
地铁站内艾里西尔·纳瓦依的肖像
宇航员站的蓝色墙壁为宇航员梦幻般的浮雕创造了一个类似太空的背景
在伟大的丝绸之路站出口处有以解脱为主题的大型浮雕
宇航员站内瓦莲京娜·捷列什科娃的肖像
在地铁站内,有庆祝塔什干建城2200年的壁画。
Oybek站内的浮雕
正是在这一幕幕的历史中,主权、宗教、艺术价值观的变革产生了塔什干地铁风格的不连续性。
1991年前苏联解体后,许多塔什干地铁站被“解除通行”。在这里,前十月革命车站改名为外部不起眼的混凝土入口和普通的楼梯扶手,让人难以相信内部有着如此令人着迷的景色。玻璃、陶瓷、塑料、大理石、金属和雪花石膏,由当地艺术家精心打造的装饰都有自己独特的风格和主题。
棉农站以棉花为主题。乌兹别克斯坦是全球主要的棉花生产国之一。在棉农站,天空色调的马赛克突出了从橙色茎上生长的棉花,体现了乌兹别克斯坦的主要产业之一——棉花种植。而在另一个车站,雄伟的鸟型浮雕上有阿拉伯风格的尖拱,标示着塔什干经历的2200年风雨。
塔什干三座主题各异的车站中,宇航员站以纪念伟大的前苏联宇航员为主题。站内有人类历史上第一个进入太空的宇航员尤里·加加林及第一个进入太空的女性宇航员瓦莲京娜·捷列什科娃的肖像。这些宇航员的浮雕镶嵌在模仿外层空间的蓝色墙壁上,创造了一个类似太空的背景。在这里,前苏联的主题与伊斯兰的影响融为一体,创造出独特的乌兹别克美学。
随着2016年当选总统的沙夫卡特·米尔齐亚耶夫及其政府希望鼓励世界欣赏乌兹别克斯坦丰富的文化和历史,塔什干的地铁禁令终于解除。在经历了数十年的孤立主义之后,乌兹别克斯坦计划大力发展其旅游业。虽然现在每年到访的外国游客只有200万,但这条地铁一定是一个最好的连接历史与未来的起点。