我给飞机当“医生”

青年的梦是玫瑰色的，我说我的梦是绿色的。我18岁参军当了一名维修飞机的机械员，美曰：“飞机医生”。

20世纪70年代初，空军部队开展了“学雷锋见行动”教育活动，指导员给我讲雷锋的故事，读《雷锋日记》，唱《学习雷锋好榜样》歌曲，看《雷锋》电影，写学习雷锋读书笔记，雷锋干一行、爱一行、钻一行，在本职岗位上默默进取的精神教我悟到了：理想如同飞机一样有双金翅膀。

从此，我爱上了“飞机医生”这一行，我要以过硬的业务技术，为理想插上金色翅膀，才能飞得高、飞得远、飞得正。

“看到、听到、嗅到、摸到”，我为“飞机医生”的四项基本功付出了辛勤的汗水。每天我坚持早起晚睡，认真背记飞机维修的各种数据和《飞机维护规程》，在枯燥的数字中做文章、找规律。业余时间我一遍又一遍地默画飞机冷气系统、煤油系统、滑油系统、红油系统线路图，在图板上练习发动机工作原理和燃料泵工作原理，对飞机构造的各系统了如指掌，对主要部件的工作原理滚瓜烂熟。夏天，飞机座舱内三四十度的高温，热得透不过来气，蚊虫叮咬皮肤起了大包，我全然不顾。手臂酸了，站起来甩甩手接着练；手刮破了，撕块胶布贴上继续练。我到机务中队不到三个月，就可以独立地给飞机“看病”了。

刻苦的训练，使我掌握了过硬的维修技术，我维修的飞机出勤率、完好率在全师同类机种中始终是第一名，连续五年被军机关树立为样板飞机。在抗美援朝战争夜航中第一个击落敌机的副军长侯书军，在抗美援朝战争中击落敌机成为功臣的师长赵俊山都先后多次驾驶我维修的飞机翱翔祖国的蓝天。由于我坚持对飞机经常进行“体检”“保健”，飞机操纵系统经常处于杆轻舵灵状态，飞机爬升、俯冲、侧滚性能十分灵敏。军首长驾机飞行后，都十分满意并给予高度评价。因此，我机组连续三年荣记三等功,我被树为军级机关标兵机械师。

飞行训练要求在高空进行，危险系数较大，编队飞机整齐得像被粘合成的一个铁阵，以现代飞机每秒几百米的速度，两架飞机相撞就在1%秒的瞬间，嘴快的人吐不出一个字，脚快的人拔不出半步，“飞机医生”的手脚稍有闪失，飞机立刻就会“饮恨长空”。由此得出“飞机医生”的手，一手托起国家的财产，一手托起战友弟兄的生命，一手托起祖国的安全。盛夏，飞行训练过后的飞机喷管里检查涡轮叶片有无损伤，如同钻进烘干机，挥汗如雨，留下片片汗迹；三九隆冬，身着衬衣钻进冰凉刺骨的飞机进气道检查压缩机叶片，如同爬冰卧雪，凉透全身，上下牙齿咯咯作响……汗水和心血终于馈赠了我顽强的作风和过硬的本领，我连续保证飞行安全1000多小时，1500多架次，为空军部队现代化正规化建设，在祖国的蓝天上写下了浓墨重彩的一笔。

我自豪，我战胜了自我，超越了自我，完善了自我。在人生的舞台上，在为空军建设和为祖国争光的事业里，我也成了一名合格的“飞机医生”。