【开路先锋】张忠华：逢山开路 遇水架桥

文_当代贵州融媒体记者 / 刘悦

与天地为友、与山林为伴，遇山开山、遇水搭桥......16个字概括了张忠华10多年工作生涯，从技术工人到工区长，再到贵州桥梁建设集团有限责任公司第三分公司副总经理，张忠华用他的脚步丈量着贵州的“高速”发展之路。

进入11月，天气逐渐寒冷。张忠华开始一天的工作。他的身后，是交通运输部“一号工程”、2022年冬奥会重要交通保障、贵州桥梁集团“战略性工程”——延庆到崇礼段高速的建设现场。

“在贵州修了十几年高速公路了，这次来到河北参加‘奥运工程’的修建，这是对我们贵州高速公路建设者的肯定。”张忠华说。

2008年，张忠华在当时贵州省内施工条件最艰苦、环境最恶劣的厦蓉高速公路AT1合同段担任工区长。“隧道里不断涌出的泥沙，让我们的建设进程受到了影响。”张忠华不顾危险，多次进入隧道，与项目工程师探讨解决办法，终于在不延误工期的情况下，顺利打通隧道。

为了保障高速公路桥梁打孔质量，他要爬下40米深的孔底中检查，每爬一回，都大汗淋漓，“在每一个工程中我都要把好关，不能有任何质量问题，这才能对得起我们‘路桥人’的称号。”

15年来，张忠华参与了贵州厦蓉高速、瓮马高速、杭瑞高速、贵惠高速等10条高速公路的建设。