中国南方航空公司15日发声明称,南航基于自身发展战略的需要和顺应全球航空运输业合作模式的新趋势,决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议,2019年内完成各项过渡工作。
2007年11月15日,南航正式加入天合联盟,这也是中国航空公司首次加入世界民航联盟组织。迄今为止,总共有三大航空联盟:星空联盟、天合联盟和寰宇一家。天合联盟由20家成员航空公司组成,南航及其旗下厦门航空、东方航空均为联盟成员,而中国国航和深圳航空是星空联盟的成员。
消息人士15日对路透社表示,南航正在考虑加入寰宇一家,但尚未作出决定。“航空时代”网站15日称,南航退出天合联盟并不令人惊讶,南航与美国航空集团关系密切,后者是寰宇一家的成员。
香港《南华早报》15日称,南航如果加入寰宇一家,可能让国泰航空心态复杂。两家航空公司的基地十分接近,一个在广州,一个在香港。如果同属一个联盟,服务同样的目的地,两家公司将竞争同样的客源。航空杂志编辑爱丽丝·泰勒表示:“如果南航加入寰宇一家,对自身是极大促进,因为其将吸引该联盟的其他航空公司使用其进入中国的通道。但是这将对国泰航空造成重大威胁。”消息人士对路透社表示,国泰航空是寰宇一家的创始成员,有否决大中华区航空公司加入的权利。▲
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