北京交通广播体验报道 中国高铁加速度

陈文

今年是中国高铁发展的第十个年头，如今的中国高铁里程已经达到了二点五万公里，是其他国家高铁里程的总和，中国高铁已经走入2.0时代。6月初，北京交通广播结合十九大报告“交通强国”精神，精心策划推出“一路向前，中国加速度！”中国高铁发展大型系列报道，深刻而生動地记录这一大变迁、大跨越。继完成京津冀线路采访之后，6月25日，北京交通广播记者抵达甘肃兰州，开始对我国西南线路的高铁发展进行采访报道。

在兰州，记者们就宝兰高铁的开通运营采访了中国铁路兰州局集团公司。随着2013年西安到宝鸡的高铁、2014年全长1776公里的兰新高铁（兰州至新疆乌鲁木齐）的相继开通运营，甘肃、青海、新疆这三个省、自治区进入了高铁时代。但是从西安到乌鲁木齐之间的这个占丝绸之路还剩下宝鸡到兰州段没有开通。去年，宝兰高铁开通运营，从此我国高铁四纵四横中最长的一横实现了横贯东西，使我国西北的高铁连成了网络，大大缩短了兰州通往全国各地的时间距离，比如之前兰州到北京，普速列车需要24个小时，如今只需要9个小时就能到达。而高铁的开通也大大加快了甘肃当地社会经济的生活节奏，以前兰州到天水，普速列车是4个小时，现在只需要一个多小时，很多工作在兰州、家在天水的百姓实现了非常便捷的双城生活。高铁的开通也让原来普速列车的客流大量涌向高铁，而西北部的货物也可以通过铁路运往欧洲、中亚还有中国香港等地，对当地的经济起到了带动作用。

接下来，交通广播记者还将赴西安、成都以及贵阳等高铁沿线城市，对高铁的运营状况以及高铁为城市发展带来的变化展开采访，讲述高铁发展中的故事。从6月持续到8月，除了京津冀线、西南线以外，交通广播记者还将奔赴东南沿线、东北线进行乘车体验、实地采访，通过《交通新闻》早间版和《一路畅通》作连线报道，随后将制作成专题节目播出。