浅谈公路桥梁施工技术问题与解决措施

秦国伟

【摘 要】随着我国城市化的不断发展，公路桥梁工程也越来越受到人们的关注。如何提高公路桥梁施工技术的质量，做好各方面的工作使公路桥梁得到长久的发展是现阶段施工企业一直追求的目标。基于此，本文对公路桥梁施工技术问题与解决措施进行了详细地分析与探究。

【关键字】公路桥梁；施工技术；解决措施

中圖分类号： U445.4 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）16-0091-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.16.041

【Abstract】With the continuous development of urbanization in our country，the highway bridge project has also received more and more attention.How to improve the quality of highway and bridge construction technology，and do a good job in all aspects to make long-term development of highway bridges is the goal that construction companies have been pursuing at this stage.Based on this，this article analyzes and explores in detail the technical problems and solutions of highway bridge construction.

【Key words】Highway bridge；Construction technology；Solution

0 前言

公路桥梁建设是交通行业的主要内容，不仅能够促进社会经济的发展，还能够为人们的生活带来极大的便利。虽然现阶段我国的公路桥梁施工建设相比以前已经取得了很大的进步，但是在具体的施工过程当中仍然存在着一些问题，其中最突出的就是施工技术问题，因此需要严格把控技术质量，以保障施工更加顺利的进行，促进施工企业的长久发展，保障人们的交通安全。

1 加强对公路桥梁施工质量控制的必要性

公路桥梁建设作为我国基础设施建设的重要组成部分，其施工质量的高低将直接关系到公路交通的社会价值和经济效益的发挥，关系到公路桥梁的使用寿命和公路车辆行驶的安全性，更关系到我国经济建设发展的前景。在公路桥梁工程项目的实际建设中主要包含有地质勘探、设计规划、施工建设以及后期养护等环节，每一项环节都是紧密相连的，一旦在某一环节上出现问题势必将会导致整体桥梁建设工程质量的不稳定性，为日后的交付使用埋下安全隐患。其次，好的桥梁建设质量可以有效的满足日益增长的交通荷载量的压力，减少对公路桥梁的损害度。

2 公路桥梁施工中存在的技术问题

2.1 裂缝问题

裂缝问题对于公路桥梁工程来说是非常严重的一项安全隐患，不仅会影响公路桥梁的强度和耐受力还会使其外观受损，甚至会引发安全事故，给行人带来严重的财产损失、危及生命。公路桥梁产生裂缝的主要原因就是混凝土的选择和浇筑。如果混凝土的选择不过关的话就会造成裂缝的出现，在浇筑过程中没有搅拌均匀或是受温不正常，后期未能铺设沥青材料等都会致使公路桥梁出现裂缝。

2.2 气泡、蜂窝问题

混凝土一旦出现气泡、蜂窝现象，就会使混凝土结构松弛，其强度、硬度、严密度等受到影响，危害行人生命健康。出现气泡、蜂窝现象的原因主要有两方面，一是混凝土的浇筑不充分，留有松散空间使混凝土结构紧密性受到影响，因此出现气泡、蜂窝现象。二是搅拌和浇筑工作不迅速，使混凝土的灰和水分离，导致混凝土结构松散。

2.3 铺装层脱落

公路桥梁出现松散脱落现象严重影响交通的通行。铺装层脱落是由于交通运输量的增加，公路桥梁铺装层的承载负荷加大，同时在施工的过程当中施工人员未对铺装层的保养工作给予重视，并没有定期的进行维修与保养。

2.4 模板安装

在公路桥梁的模板安装环节，施工人员没有做好模板表面检查工作，没有确保模板表面的清洁与平整，经常存在模板变形或是存在污迹现象，导致模板的安装受到影响。

2.5 伸缩缝问题

公路桥梁出现伸缩缝往往是由于桥梁主体结构变形或是温度不适宜引起的。在安装伸缩装置的时候，没有处理好垃圾杂物也会引起伸缩缝现象的出现。因此需要对伸缩缝进行科学化控制，保障工程顺利开展。

2.6 公路桥梁超载问题

公路桥梁超载属于路桥项目建设中比较常见的技术攻关研究课题。首先是我国由于在上世纪80年代初期的路桥技术工艺水平相对落后，当时现有工艺技术相对受限，在项目建设中采用的基本都是少筋砼桥梁，所以对于结构施加预应力张拉，充分提高结构承载性能的工艺要求还很难达到。因此，当公路桥梁结构一旦恒载极限允值超限，则会造成结构冲剪、车辙、结构开裂等通病现象发生。

3 公路桥梁施工技术问题的解决措施

3.1 重视结构耐久性

在公路桥梁施工过程当中，混凝土结构各部分出现不同程度的损伤和劣化。我们有必要在桥梁的设计及施工过程中考虑到构造细部对桥梁耐久性的影响，从而提高桥梁的使用年限。在混凝土材料方面，混凝土的强度等级、水灰比、最小水泥用量、最大氯离子含量、最大碱含量等对其耐久性影响较大。在施工方面，要保证规范要求的混凝土的养护最短工期、混凝土的振捣方式、混凝土的保护层厚度等，从而保证混凝土的浇筑质量。

3.2 做好设计审计工作

在公路桥梁施工过程当中，施工人员需要严格按照施工要求进行作业，核对检查施工工程的设计方案，给予施工技术更多保障。现阶段我国的公路桥梁建设问题取得了较大的进步，有效的缓解了城市的交通拥挤问题，但是相应的也给工程设计单位提出了更高的要求。而且公路桥梁設计周期较短，常常会出现测量数据和设计项目上的数据不符现象，而做好设计审查工作能够有效的解决这一问题。

3.3 混凝土问题的解决措施

在施工中保障混凝土的质量能够有效的避免裂缝的出现。首先是混凝土的选择，选择符合质量标准的混凝土，并进行严格的检测，保障混凝土的成分。其次是混凝土的浇筑工作，对浇筑的时间、技术做精准的把握，充分搅拌均匀。最后要控制好温度，表面和内部的温度差控制在25度左右，防止温度差过大影响混凝土的质量。任何建筑物都需要稳固的地基来支撑，如果地基不稳的话就会导致建筑物发生倾斜，无法承受重物。公路桥梁也是一样，如果没有做好地基工作的话就会导致其承受力下降，使混凝土出现裂缝。因此需要严格控制好地基的质量，提高公路桥梁的承载力。

3.4 合理的引用新技术

随着现阶段我国公路桥梁工程的发展，新技术也越来越被广泛应用于工程施工中。一是混凝土喷射加固法，该技术应用高速喷射设备，将混凝土按照一定的比例喷射到公路桥梁中，固化后就成为钢筋混凝土。这种技术能够大大的提高桥梁的负荷承载能力。二是碳纤维布加固技术，利用碳纤维布质材料质量轻、强度大，抗腐蚀能力较强。三是结构体系加固技术，对公路桥梁的结构和承载力方面做出加固。四是SNS柔性主动防护网，该防护措施成本较低，安全性较高，且美观。这种防护措施包括主动和被动防护措施，现阶段我国应用较为广泛的为主动型防护系统，利用锚杆加固，对坡面进行防护防止岩石坠落。

3.5 重视桥梁超载问题

桥梁超载一般分为三种情况：第一是早期修建的老桥，例如八十年代修建的少筋混凝土桥梁，由于当时技术条件所限，他们在构造与施工上的特点以及结构体系上存在的弱点，使它们面对当前的频繁重载交通无法达到承载力要求，存在包括冲剪与压溃破坏甚至构件掉落的危险；第二是桥梁的重载交通频繁运行，普遍老化、衰退十分严重；第三是车辆违规超载。致使这种情况的原因主要是设计荷载的增加，交通量的增加和车辆违规运营。桥梁的超载是非常严重的问题，它使桥梁的拉应力增大，引发疲劳问题，致使桥梁损伤加剧，甚至导致结构破坏。

3.6 做好工程质量保护措施

3.6.1 提高工作人员的技术水平

首先对施工人员进行培训，提高综合素质和施工技能，保障公路桥梁工程的质量，不断的加强技术人员队伍建设。其次进行制度化、规范化的管理，建立奖惩激励机制，对施工和管理工作做的好的人员给予物质奖励，对于那些没有认真的履行自身职责的人员给予一定的惩罚，避免出现消极怠工、违反操作规范等现象，提高整体水平，保障工程施工的质量。

3.6.2 做好设备的维修与保养工作

对施工过程中的机械设备做好维修与保养工作，由专业的维修人员修理，并定期的对设备进行保养，提高机械设备的使用程度，使之处于最佳状态。

3.7 沥青铺设和养护

在公路桥梁建设过程中如果没有对工程质量做好严格的控制就会使路面出现裂缝，影响公路桥梁的使用寿命。因此需要做好这方面的工作，首先针对整个工程做出科学合理的规划，综合考虑路面的实用性，具体分析施工的每一个环节。其次是对于沥青混凝土材料的控制，碾压、平铺等环节均要确定好温度，做好初压、终压工作。最后对沥青混合料的控制，确保达到施工标准。

4 结语

现阶段随着人们生活水平的提高，人们对生活物质条件也提出较高的要求。公路桥梁与人们的日常生活息息相关，建设出更加便利的公路桥梁成为重点。公路桥梁的施工是一项庞大而又繁琐的工程，涉及方方面面的工作，而施工技术是其中重要的组成部分，对公路桥梁施工的顺利完成具有重要意义。因此需要结合实际，寻求科学合理的施工技术，保障施工的实际效益。

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