基于海绵城市理念的道路绿地设计

童宪

摘 要：随着社会的不断发展，我国城市建设在规模不断扩大的同时，也面临着巨大的雨洪管理及环境保护压力。人们对于城市建设规划要满足实用和环保、安全的双重需求呼声越来越高，因此，西方发达国家的“海绵城市”理念逐渐受到社会各界的认可。但是，从国内当下的城市建设情况来看，在实施海绵城市建设过程之中道路绿地设计还存在诸多不足，无法协调好交通需求和环保需求之间的平衡。基于这一现状，本文将针对性地探索优化提升策略。希望本文的研究能够给各城市的建设带来一些参考价值。

关键词：海绵城市；道路绿地；园林

1 引言

随着海绵城市这一理念逐渐在中国各大城市的推广应用，国内城市环境得到了极大的改善，但是，要想实现海绵城市的真正建立，城市道路绿地的建设是不可忽视的一环。合理的设计规划城市道路绿地建设，有助于加速海绵城市的真正落地。

2 海绵城市和道路绿地的相关概念

简单来看，海绵城市是指城市犹如一块巨大的海绵一样，具备水分涵养的功能。具体来说，作为新一代的城市雨洪管理概念产物的海绵城市，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”。这一理念的提出，除了是因为随着世界各国的城市地面硬化率、抗洪能力减弱这一原因之外，也是受到了当下水资源日益匮乏和环境日益污染的影响。海绵城市具备渗水、蓄水、排水等多种综合性的功能，因此，既可以满足抗洪需求，又可以满足城市绿地灌溉、节约水资源的需求。在刚刚过去的2017年，国务院总理李克强明确指出各大城市要积极推进海绵城市建设，海绵城市是每一个城市的“里子工程”。

道路绿地建设是指在城市的道路两侧或中间种植树木、花草。这种绿化除了能够美化城市形象、充当道路标记、维护交通安全、防尘防砂之外，还能够涵养城市水土，防止水土流失。

从上述概念分析可见，道路绿地建设和海绵城市的最终落地息息相关。海绵城市的建设，离不开道路绿地对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，道路绿地是城市海绵功能的重要组成部分。而同时，城市的海绵功能还能够给道路绿地的灌溉提供源源不断的水资源，因此，两者的关系是相辅相成、相互促进的。

3 海绵城市理念下国内主要城市道路绿地建设现状

自从国务院的海绵城市建设目标提出之后，国内各大城市的积极推行，并且取得了一定程度的效果。而且，城市的道路绿地建设也在积极推进，市容市貌有所改善。但是，总体来看，很多城市的海绵城市建设和道路绿化建设并没有有机地结合在一起，也没有真正发挥两者相辅相成、相互促进的作用。

这具体表现在以下几点：

（1）道路绿地的灌溉依然依赖于当下各个城市的市政管网。目前，根据笔者的调查研究发现，国内在建设中的海绵城市里的道路绿化浇灌，给水系统依然以来市政管网。多数采用的是喷灌、滴灌的方式。这种灌溉方式不仅浪费了大量的人力和物力资源，而且也表明海绵城市的功能在很大程度上没有得到发挥。按照海绵城市的理念构想，通过城市的道路绿化浇灌应该取于城市所涵养的水之中，这一不足无疑是对海绵城市建设理念的一大背离。

（2）道路绿地的雨水依然多数直接排放于市政管网。国内在建的海绵城市中，一旦进入雨季，很多雨水还是直接经由道路上的雨篦，最终流入市政管网，快速排走，真正能够渗入城市海绵的水分非常有限。出现这一现象主要是由于到了绿地的设计坡度不合理，以及地面和地下的渗透网络建设不足造成的。这一不足也直接影响了海绵城市所预想的渗水、蓄水功能，而蓄水功能的不足，也造成了道路绿地的灌溉依然依赖于当下各个城市的市政管网。

（3）道路绿地无法满足海绵城市的抗涝功能。海绵城市理念的提出一个核心方面的考量就是希望能够提升城市的抗洪涝功能。但是，由于道路绿地建设所存在的不足，也对于城市的抗洪涝功能产生了直接的影响。道路绿化渗水率不足也与其绿地高度的规划设计有关。当下国内很多城市的道路绿地高于路面，在夏季暴雨来临时，很多雨水来不及渗透就冲入路面。

（4）海绵城市的蓄水存在严重的污染现状。由于当下国内的城市化进程日益迅速，城市的机动车、各类施工建设不断增加，造成了路面污染和大气污染的现象，很多雨水在被渗入地下后，由于缺乏相应的净化措施，不仅无法作为城市的景观水体利用，也无法作为道路绿地的灌溉水资源利用。严重的污染让海绵城市的建设失去更多应有的价值。

总体上来看，国内各个城市在海绵城市的建设过程之中，道路绿地的规划还存在着很多的不足，尤其是当下城市的道路绿地建设无法和海绵城市的本质理念实现有机地融合。

4 海绵城市理念下国内主要城市道路绿地设计建议

针对当下国内各大城市在海绵城市建设过程中所暴露出的道路绿地建设的不足，本文认为可以从以下角度进行积极提升：

（1）雨水收集灌溉的提升。针对道路绿化对市政管网的依赖问题，建议各个城市改善道路绿化的灌溉方式，尤其是积极改变道路绿化的给水系统源头。道路绿化在日常维护中需要水，而海绵城市的地下能够涵养水，因此，两者各有供求，理应实现互补。当下，很多城市将池塘、地下、调节塘作为蓄水的主要会计，各大城市应该积极改善城市的供水系统，将这些蓄水空间和道路绿地直接接通，从而让海绵城市所储存的雨水得到最大限度的利用。

（2）合理利用花园等景观渗水、蓄水。针对道路绿地的雨水依然多数直接排放于市政管网的现状，建议城市在道路绿地建设中要做到以下几点：合理地设计绿地的坡度，尽量减少雨水向道路的排放。另外，从长远来看，城市还要你管管经济优化排水系统，将城市道路绿地的水分积极引导如海绵城市里的池塘、调节塘、或者附近的河流。

（3）合理设计地面漏水系统。针对海绵城市抗洪能力不足的情况，建议在绿地的建设时，要积极采用透水铺装设计，以此来提升道路绿地的渗水能力，也可以在绿地上设计植草沟。植草沟的存在能够自动帮助绿地收集雨水、渗透雨水。同时也要合理地设计绿地高度，尽量让绿地的高度低于路面，北京市的一样调查研究显示，绿地每下凹10公分，城市的抗洪能力就相应地提升一倍。

（4）栽种湿地植物，进行空气净化。针对当下很多城市所收集的雨水污染严重的现象，建议合理、理性地规划城市的发展，限制人口规模和机动车数量，从根源上降低城市的污染情况；各大城市还应该完善污水净化系统，通过合理的沉淀、调蓄，将废水排放点，对拥有的净化水进行利用。当然，最重要的是：无论是海绵城市的建设和道路绿地的建设，都应该有全局观念，对城市的规划从长远性和全局性角度出发，因此来保证城市生态的和谐、稳定的构建。

5 总结

海绵城市这一理念最初产生于西方国家，但是，由于国务院的鼓励和扶持，目前海绵城市的建设正在全国各大主要城市中如火如荼地展开。道路绿地是海绵城市建设中不可或缺的一环。道路绿地的存在对于海绵城市的渗水、抗洪、防涝功能有着巨大的影響作用；而海绵城市的蓄水也可以给道路绿地带来充足的灌溉水源。本文认为，在海绵城市理念下，我国各大程度的道路绿地建设存在很多不足，尤其表现为道路绿地的建设和海绵城市的规划脱节。只有综合考虑两者以及两者之外的多方面因素，才能够让海绵城市发挥应有的价值，才能够构建更为舒适宜人的城市环境。

参考文献：

[1] 刘敏，刘钰，何莎，曾婷，吴铁明.湖南省海绵城市理念推行现状[J].天津农业科学，2017（1）.

[2] 孙喆.城市给排水建设中海绵城市理念的应用探微[J].建材与装饰，2017（16）.