道路桥梁施工中防水路基面施工技术

谭黎

摘 要：道路桥梁是一项重要的交通基础设施，对交通运输和人们的日常出行有着重要的影响。然而由于施工工艺、施工材料、施工项目管理等诸多因素的影响，在实际的施工中会产生路桥施工质量问题，桥梁基面容易发生各种类型的损坏。文中分析道路和防水路基面损坏的原因，列举了基面处理工艺，探讨路桥施工中防水基面施工技术，希望对其它道路桥梁施工项目建设提供到帮助。

关键词：道路桥梁；施工；防水路；基面；施工技术

1 道路和防水路基面损坏的原因

道路桥梁施工过程中要经过很多步的工序施工，所以影响路面防水质量的因素很多，而造成的破坏程度也不同。在混凝土处理过程中，如果加固不足和阻止破坏能力差，就不足将桥梁路面性能控制好，达到工程要求的目标，那么就将对工程的整体质量造成极大的影响。因此，在防水路基面的路面出现破损问题时，就务必要弄清导致缺陷的原因，并采取相应的处理措施。

1.1 路桥防水路基面破坏有设计的原因

在路桥的设计阶段，由于缺乏经验或忽视防水要求，路桥工程的防水性控制考虑不足。这将在路桥防水基面施工中造成结构上的缺陷，路桥基面在冷、热、荷载条件下容易出现开裂和裂缝，进而影响公路桥梁整体质量。梁路基础上的严重渗水不仅会影响路桥的防水和路基的功能，还会影响路桥的路面使用寿命。

1.2 路桥防水路基面破损有材料的原因

在任何工程建设中，建筑材料都是影响工程整体质量关键的、重要的因素，同样在公路桥梁工程中也不例外。例如，建筑材料采购监管不到位，采购材料的质量不合格或性能不够，要保证施工工艺要求，必须在施工中加入防渗材料。就样造成建筑材料组成的破坏，对整个工程的防渗性能产生很大的影响，会减少和阻碍防水性能，还可能导致铺面开裂和裂缝。裂缝和其他损坏的问题则会导致道路和桥梁的整体性能下降，工程的使用寿命大幅缩短。

2 公路桥梁防水路基面的施工技术探析

2.1 平整技术分析

路基面的防水施工，最重要的就是路面的粗糙程度，但是，路面也需要保持一定的平整度，这样不仅美观吗，而且也有利于人们的出行。为此，路面平整技术的施工也是非常的重要。首先，要控制好混凝土和路基面铺设材料的混合比率，需要注意选择质量比较好的施工材料，这样混合物的颗粒比较均匀，整个路面在施工时，就会比较平整。其次，在进行路面的防水施工时，需要对路面进行碾压，这样不仅保证了路面的粗糙程度，也保证了路面的平整程度。通过碾压机的碾压，有些厚度不一样的地方就会出现凹凸不平的情况，对此，需要进行路面平整的施工。施工人员需要对路面的平整情况进行认真的检查，保证施工完成之后的质量。在进行平整作业的施工中，重要的环节就是摊铺技术，相关的工作人员为此需要引起足够的重视。在进行摊铺施工时，需要控制好施工的速度，而且要保持匀速进行，不能够出现中断的现象。好需要注意施工的温度，使得施工的效果保持最佳。

2.2 防水层喷涂技术

在防水路基面施工中，防水层喷涂施工技术较为重要，在施工之前要在涂料中添加一定量的活性成分，并将混合材料多次喷涂在防水路基表面，每次喷涂之前都要保证上一次喷涂干实，喷涂方式可以采用涂刷和喷涂两种方式，操作比较简单灵活，不仅可以满足防水路基面排水口以及开裂部位的需求，还具有较强的抗穿刺性，可以有效的进行延伸，以此提高防水路基面的防水性能，在喷涂之后 5 秒钟左右路基面就基本成型，可以进行踩踏，注意，在选用喷涂材料时应选用有机化合物材料，保证材料不具备挥发性、无毒无味，同时也要保证喷涂材料环保性能较强，避免劣质喷涂材料在防水路基面使用过程中对环境以及人身安全造成危害，以此提高防水路基面的使用功能和环保功能。

3 路桥施工中防水基面施工技术

3.1 防水路基的施工应科学规范，并采用正确的施工技术

公路桥面铺装防水系统失效的原因很多，主要有环境影响引起的防水层老化破坏、防水层损坏、人为因素破坏、防水层粘结不良、混凝土层和防水层的开裂等。鉴于这些原因，在公路桥梁防水路基施工中必须要注意科学规范的施工，并采用合理的、适用的施工技术。公路桥面防水系统的质量直接受路面基层处理质量的影响。因此，在施工中应注意以下几点。

3.1.1 混凝土初凝后，及时处理拉毛，使用机械设备清除混凝土路面上的浮浆。要注意清洗彻底，以增加路基表面的粗糙度，从而有效地改善防水层、混凝土路面和沥青混凝土层之间的粘合性。应注意的是，不同的防水材料对基面的深度和基面的粗糙度有不同的要求。

3.1.2 在防水层施工中，应严格保证路基的平整度，不存在突出、积水、脱落等问题。对于平整度不均的部分，应采用相应平整措施，彻底清除垃圾和污渍，并用吹灰器做基面吹扫。

3.1.3 当喷涂第一层防水层时，将表面活性剂溶液加入到被稀释的土壤中，以促进涂层在基孔中更好的结合，以提高防水层的粘合度，并提高防水效果。应该注意的是，在三涂层之后，在下一层喷涂之前涂层必须彻底干燥。

3.1.4 防水层完成后，在沥青混凝土铺筑前应注意保护。行驶在其上的车辆重量不能超过10吨，并要求不能进行制动。当防水涂料喷涂在桥面上时，应注意布置遮挡墙，墙壁底部的防水层用手工涂漆，可有效避免油漆对撞壁的污染。

3.2 加强公路桥梁防水路基路面施工标准化

在路桥防水路基施工中，必须加强施工过程的规范性和科学性，避免防水层的旧、窜、破、裂问题。混凝土处理作业中应注意的问题是：

3.2.1 在水泥混凝土路面初次凝结后，需要及时进行拉拔处理，并使用一些机械设备来消除混凝土表面的浮力，增加表面粗糙度，增强混凝土路面、防水层和沥青混凝土层之间的粘结性。不同防水材料的使用对路面基层的深度和粗糙度有不同的要求，因此有必要根据不同的材料合理地处理基面的粗糙度。

3.2.2 不能允许装运砂浆和混凝土的车辆在刚完成施工的混凝土路面上行驶。如果不得不需要，应采取一些保护措施，来避免混凝土的渗漏和散射现象。

3.2.3 在防水层施工时，必须确保路基表面平整，以便从路面上清除垃圾和油。

3.2.4 当喷涂在第一层防水材料上时，应适当加入一些表面活性剂溶液。它在涂料中被稀释。喷涂第二层和第三层涂层时，必须等到上一层涂层完全干燥为止。

3.3 选择合适的防水材料

路面的主要桥面防水主要依靠建筑材料堵住水通道，从而提高防渗漏能力和防水能力。在公路桥梁施工中，混凝土路面和沥青混凝土之间的就是防水层，说明了三者之间粘结的重要性。选择合适的防水材料是非常重要的，在选择防水材料时，应注意材料的三个特点：一是材料要具有很强的内聚力，可牢固地吸附在任何基面上，施工方便。二是材料应具有很强的拉伸强度和弹性，长期使用或无论环境条件如何变化，都不开裂脱落。第三、材料具有无缝防水功能。在长期的施工经验积累和总结后，我们发现传统防水材料的缺陷是粘附性差，施工要求高，易形成水和路面裂缝，易造成路面的损失和路面的严重破壞。

所有的材料，都必须从正规的厂家选购，通过正规的渠道完成。在材料应用之前，要开展技术检测分析，观察材料本身的形状和性能，是否能够满足要求，对不同的材料开展差异性的技术分析，找到合理应用方案。加强材料质量过程控制，不但要严把材料的源头质量关，必须多角度来分析材料应用以后的效果，

4 结束语

分析道路桥梁施工中防水路基面损坏的原因，选择合适的防水路基的施工技术，按技术要求和规范组织开展施工，可以有效地保证路桥施工的质量。

参考文献：

[1] 付万程.道桥施工中防水路基面施工技术探讨[J].黑龙江科学，2014（8）：224.