浅谈农村公路沥青混凝土施工质量控制要点

于歌

摘 要：农村公路的发展与其经济水平直接相关，因此施工单位在建设过程中必须进行管理和控制。鉴于近年来大连市农村公路的实际发展情况，对农村公路沥青混凝土施工中所使用的材料、设备进行管理，提高施工工艺和施工方法，保证施工质量，促进农村经济稳定发展。

关键词：农村公路；施工；质量控制

1 农村公路建设的重要性

农村公路建设对发展农村经济、提高农村生活水平、实现社会主义新农村建设目标具有重要意义。农村公路是农民与外界交流的主要渠道，是农业经济发展的前提和基础。大力推进农村公路建设，保障农村文化、经济、生产、生活等各项活动。最后，社会主义新农村建设得到了有力的保障。

2 农村公路施工中的重点难点

随着农村经济发展，大连市所属农村新建公路大多采用沥青混凝土摊铺工艺，这对施工管理、施工组织、施工材料及设备的要求更加严格。沥青混凝土摊铺成为农村新建公路施工的重点难点。沥青面层的质量直接关系道路的质量。施工过程中应重视其各个方面的质量控制。

3 农村公路沥青混凝土施工质量控制要点

3.1 严格管理施工材料质量、设备等

农村公路建设的基础是材料、设备设备和施工工具。在此基础上，建立合理的管理体制是十分必要的。

（1）材料进场应由专职质检人员进行检测，质量合格方可入。材料堆放场地应单独设置，以防止其他杂物对材料造成的损失和破坏，同时确保保存具体的记录。

（2）应注意设备、机械和施工工具的维修和保养。应及时修复损坏，以防止损坏扩大，并应注意设备和设备的维修，使其能够在施工中发挥最大的效率。这些具体措施可以减少材料、设备、设备和施工工具的损坏和损失，降低农村道路施工阶段的成本，提高施工质量。

3.2 施工过程中保证质量的技术措施

（1）沥青混合料的拌和。在已安装调试完成的沥青混合料拌和楼进行拌和时，做到配料计量准确，拌和时间足够，保证砂质颗粒都能均匀裹覆上结合料，拌和的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象，拌和均匀的混合料出厂温度控制在145～165℃的范围内，并将合格的混合料送入保温的成品贮料仓。对贮料仓放出的过低或过热的混合料以及拌和不均匀的混合料将坚决废弃。

（2）沥青混合料的运输。为确保沥青混合料的运输质量、速度，采用载重量20t以上自卸汽车运输。施工前加强车辆保养，避免运料途中汽车抛锚，混合物料冷却。同时每天将车槽清理干净，为防止沥青与车厢板的粘结，车厢底板和侧板喷一薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖保温蓬布，并设专人检查车后挡板密封情况。

从拌和机向运料车上放料时，运料车应前后至少移动三次装料，以减少混合料的离析现象。为确保摊铺作业的连续性，沥青混合料运输采用20t以上自卸汽车，运输能力大于拌和能力和摊铺能力，每天按日產量计算后调配车辆，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，开始摊铺时等候卸的运料车不宜少于5辆。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机，两机接触后即可卸料。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进，直至卸料完毕离去。

（3）沥青混合料摊铺。沥青混合料摊铺必须在下层检查完毕，缘石已安砌，基础及后背填料回填夯实并验收合格后进行。为保证沥青混合料摊铺质量沥青砼中下面层，采用进口摊铺机组成双机梯队联合摊铺，以避免纵向接缝，两台摊铺机前后相距5～10m，车速控制在2～4m/min，改性沥青混合料宜放慢至2～3m/min，前后两台摊铺机轨道重叠5～10cm，上下层的搭接位置宜错开20cm以上，并在纵缝上设置抹平靴，由后面摊铺机牵引向前移动。沥青上面层采用一台摊铺机全幅摊铺，当气温低于10℃时，禁止进行沥青混合料路面施工；当气温低于15℃时，禁止进行改性沥青混合料路面施工。

将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位。摊铺机预热5～10min，使熨平板温度不低于65℃，并在熨平板下面拉线测校，保证熨平板的平整度。下面层采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式进行找平，中面层采用浮动基准梁控制摊铺。沥青混合料的正常摊铺温度不低于105℃，改性沥青不低于125℃，由质检员检验到达工地的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按3m/min速度进行摊铺，当摊铺5～10m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。在摊铺过程中应保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，施工过程摊铺机前方应至少有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/2～2/3以上的混合料。在摊铺过程中，内料要饱和，送料要均匀。

（4）沥青混合料碾压。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机和振动压路机组合的方式。压实采取初压、复压、终压（包括成型）三阶段控制的方式。根据路面施工经验及压实理论，要想达到较高的压实度，需要在较高温度时充分震动压实，因此在碾压过程中采用较大吨位的轮胎压路机和高频振动压路机。碾压时严格控制压路机的碾压速度，以慢而均匀的速度碾压全幅路面。

初压温度普通沥青混合料不得低于100℃，终压温度普通沥青混合料不得低于80℃。

初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。温度控制根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试验段试铺确定。

压路机碾压应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。

振动压路机压完后采用的重型的轮胎压路机，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度。碾压遍数应经试压确定，一般为4～6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。

终压应紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压赶光，不少于两遍，将路面细微轮迹消除。

3.3 科学配置施工资源

在农村公路建设阶段，需要对建设资源进行科学整合，以提高建设质量，节约建设成本，保证施工进度。因为农村公路的建设规模小，资本投资少，人员、设备、设备以及资本投资比较有限，而且在不断变化，这就使得科学地分配资源变得更加必要。分析施工进度和施工质量的需要，准备和分发材料、设备、设备、人力等，使其配置达到平衡。此外，为应对天气和政策等自然和社会原因的变化，及时调整建筑资源分配计划，确保各方面的协调统一。

4 结束语

农村公路建设作为社会主义新农村建设的核心内容，是保障农村经济发展的重要基础。根据农村交通的需求，在农村公路施工中加强了管理，确保道路质量。这将改善农村交通环境，为新农村建设奠定基础。

参考文献：

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