浅论道路路基施工程序及施工要点

李震宇

摘 要：近些年来，随着我国经济的迅速发展，运输业也迎来了繁荣期，进而促进了我国道路的大规模修建和修补，道路的修建关乎于每个人的安全和利益，而作为道路的基础，路基的修建质量直接影响到道路的质量。作为道路的重要一部分，路基既承担着路面的重量，又承担了路面上车辆和行人的重量，因此在道路的修建中，人们对路基的修建质量要求越来越高。路基施工是一项比较复杂的工程，它包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、附属构筑物等项目，大致可分为施工前的准备工作、施工过程和竣工后的工作三部分，其中每一部分又涵盖了诸多程序。

关键词：道路路基；施工程序；施工要点

1 引言

路基是道路的重要一部分，它既是道路的主体，又是道路的基础，因此路基工程的的施工质量非常重要。路基工程步骤繁多且复杂，也正因如此，从开工前的准备（勘察、测量、设计及物质准备），到施工过程中的修建人工构筑物、分层填土、摊铺整平和碾压夯实，再到最后的修整、检查与验收，每一步都要施以足够的重视，保证路基工程的质量。

2 道路路基的施工程序

2.1 做好施工准备工作

每个工程开始施工之前都需要做好充分的准备，道路路基工程也不例外。工程施工前要对工程周边环境进行精细的勘察，对各项数据都要准确记录，并且在综合考虑地理因素和周边环境的条件下设计图纸和施工方案，相关工作人员要理解图纸的设计理念，根据设计图和施工方案对工程地点进行必要的清理 （打碎 12cm 以上的土块，清理积水、树根、杂草、淤泥，填充坟坑、井穴）。另外，根据设计方案和工程要求（工期要求和施工难易）确定工作人员、工程设备和施工材料的数量和种类；修建好工程用房，并确保通水通电和电讯信号；安排好工作人员的住所，并保证生活必需品的供应；在工程周边放置警示标志，尽量避免给过往车辆和行人带来不便。

2.2 路基施工的几个阶段

施工阶段包括修建人工构筑物、分层填土、摊铺整平和碾压夯实四个步骤。人工构筑物是指路基中的小桥、涵洞、挡土墙和地下管、线、井、室等，一般作为道路路基修建的第一步；分层填土的依据是中心线桩和下坡脚桩，并按照图纸要求和实施方案进行填土；填土之后要把土层摊平，摊平这一步骤中可以适量洒水，以达到最好的摊铺整平效果；土层摊平并等待撒的水晾干后就进行碾压夯实，这一步要根据道路的具体情况选择合适的工具以达到最优效果，另外值得一提的是，为保证路基的质量，只有填方高度内的管涵顶面填土达到 30cm 以上才能使用压路机。

2.3 竣工后的工作

碾压夯实后整个施工阶段基本完成，下一程序是竣工后的整理与验收。施工后路基的路槽需要修整，边缘需要整平，最后的修整工作的质量也是路基施工工程质量的一部分。修整之前要先进行测量和施工放样，保证修整工作顺利进行。而路基施工工程的验收工作是工程的最后一步也是整个工程的重中之重，验收工作是对于工程的每一部分进行检查，及时发现工程中出现的问题并让施工人员进行补救，确保工程符合施工标准。整个工程中，不仅是工程施工完全结束的时候需要验收，在工程的每一小部分施工结束后也需要验收，主要是为保证工程中出现的问题及时被发现并解决，避免酿成更大的损失。

3 道路路基的施工要点

3.1 施工地点的测量放样

在道路路基施工前，相关技术人员需要对已经测定完成的基准点与导线坐标进行处理，保证可以更好地开展现场测量、放样工作。同时，施工技术人员还要明确取土坑与边沟等重点位置，在中线桩测量完成之后，再测量其横断切面，最后根据横断切面以及标高进行边桩的放线工作。为了保证施工作业的严谨性要严格按照施工设计进行测量。

3.2 路基的挖土和填土

路基的挖土和填土是路基工程施工的主要程序，对路基工程的质量影响甚大，而且路基的挖土深度和形状以及路基填土的厚度都有很大的精度要求，因此，路基的挖土和填土工作需要格外注意。路基挖土是指在路基设计标定高度低于地面高度时，需要挖土使高度符合工程要求，即挖土成型。路基的挖土成型要根据测量中线和边桩开挖，并保证挖土面积宽于路面 30 cm～50 cm，绝对不能超挖，需要注意的是，如果在路基设计标定高度以下 60 cm 以内有树根，必须清除掉。路基填土是指当地面高度高于路基标定高度时，需要填筑土方。路基填筑要先清除原地的杂草、淤泥、积水、树根等，路基填土所用的土不能是腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土，也不能含有大于 10cm 的土块，非常重要的一点是路基填土必须分层，而且是按照测量中心线桩和下坡脚桩分层。

3.3 道路路基压实要点

路基压实是路基填土后的步骤，在实际施工过程中，路基的压实度受许多原因影响，如压实遍数、填土含水量、压实机的自重等，因此路基压实度的控制比较困难，但路基工程又对压实度提出了很高要求，因此，路基压实过程需要倍加重视。在一般路基工程中，压实工具主要选用振动式压路机和三轮压路机相配合，然后根据填土层具体情况选择压实遍数，最重要的是控制填土层的含水量，当填土层含水量达到 72ml 时，压实效果最好。压实过程中要时刻注意填土层的状态，务必保证土层压实均匀，最好按照先边后中、先低后高的顺序压实，另外，每次亚视轨迹都要尽量与前一次重合，以保证最好的压实效果。

3.4 路基防护

路基开挖后，原有地层破坏，坡面受到各种自然环境侵蚀，容易形成各种坡面病害，因此需要进行坡面防护。主要的防护方法：①種草防护，将草籽、营养液搅拌均匀后喷播于坡面同时加盖土工布进行养护，当草籽发芽后起到加固边坡的作用并美化环境；②石砌圬工防护，混凝土预制快护坡多用于路堤边坡；连片的或带孔的护面墙用于路堑边坡；③支挡防护，通常有重力式挡土墙、钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、垛式挡土墙等。根据不同的坡面选择不同的坡面防护措施，对路基保护起到积极的作用。

4 结束语

路基工程是一个大工程，工程技术固然重要，但工作人员的相互配合、物资的供应等许多原因都会影响路基工程的施工质量，因此，要保证路基工程的施工质量，不只要在工程技术上做文章，每个方面都要做好充足的准备。

参考文献：

[1] 孙宝军.浅谈强夯法在路基工程中的应用[J].建筑，2010（3）.

[2] 李跃军，吴亚中，李亮.路基施工质量均匀性综合评价法[J].道路交通科技，2010（2）.