浅析珠海市现代有轨电车线网的规划和研究

摘要：珠海市是珠三角经济区的核心之一，随着珠海市经济的全面发展和现代化城市步伐的加快，国家对于珠海市的核心城市定位以及珠海市未来的发展投入了更多的关注，尤其是在城市交通线网的规划和建设方面。本文首先分析了珠海市公共交通线网的发展现状及存在的问题，进而阐述了珠海市发展现的有轨电车线网的必要性，最后提出了珠海市现代有轨电车规划和研究方案。

关键词：珠海市；有轨电车；线网；规划和研究

引言

区别于传统旧式有轨电车，现代有轨电车及交通线网是一种先进的新型有轨电车及交通系统，现代有轨电车起源于欧美发达国家，目前，发达先进的现代有轨电车性能已经非常接近于轻轨交通。根据对国外发达国家的调查和分析数据可发现：这些发达国家的现代有轨电车运行速度可达至少25km/h，单向客运能力高达10000人次以上，这些国家的现代有轨电车大多采用人性化的低底盘设计，方便乘客上下车的同时又提高了有轨电车的安全性和可靠性，此外，现代有轨电车还具低耗、高效、绿色、节能环保等其他优点。现代有轨电车及其系统已经广泛应用于西欧、北美等多数发达国家，我们相信：随着科技的发展和现代化的不断深入，在不久的将来，现代有轨电车将会越来越多的普及到全世界的各个国家及地区。

一、珠海市公共交通线网发展现状分析

珠海市属于中型沿海城市，其城市格局和交通网线分布具有自己的特点，在珠海市规模扩张和现代化城市发展进程中，珠海市的城市交通线网和交通状况日趋拥堵，交通拥挤状况也越来越严重，城市交通网线和交通通道数量有限，城市组团间出行距离长，交通规划不合理且交通网线交叉的多，这一系列的问题更加加大了珠海市公共交通的压力。为了积极响应“绿色出行”，并坚持可持续发展战略，提升珠海市的公共交通线网和交通管理水平是非常必要的。

1.珠海市公共交通发展现状

自从珠海经济特区成立后，珠海的城市公共交通建设和城市交通发展水平就影响着该市整体发展方向和发展水平。根据城市公交线网及发展情况及相关数据统计可知，珠海市近年来的城市公共交通发展水平有了阶段性的提升，但由于其城市自身特点和发展水平的制约，珠海市的城市交通总体发展水平同我国城市交通线网系统发达的一线城市相比还存在着较大差距。此外，由于历史发展原因导致珠海市东西区的整体发展水平严重失衡，形成了东部发展快、城市交通网线较发达，而西部人流稀少、城区交通发展水平低的局面。西城区的经济及交通状况，降低了公共交通的效率和出行率，制约了珠海市整体城市交通的发展速度和发展水平。

2.珠海市公共交通问题的分析

（1）缺乏骨干公交网络

根据珠海市现阶段的城市公共交通发展状况来看，珠海市还未建立完整的现代化城市轨道交通，其公共交通出行方式仍多以传统交通工具为主。城市東西跨度长，而且交通线网分布极其不均匀，东部发达，且交通线路密集，而西部整体落后，交通非常不便，城市跨区大、出行时间长，难以满足城市居民和城市客运要求。因此，珠海市急需开发新的公共交通方式来弥补传统交通工具的不足，通过构建骨干公共交通网络来提高城市客运效率，促进珠海市城市交通发展。

（2）公交线网组织模式不合理

珠海市的跨区公交线路现仍多以直达为主，而且交通落后的西城区其公交线网组织模式单一、公交换乘系数极低，给居民及外来人员的出行带来严重不便。并且由于缺乏科学的规划和合理的设计，尤其是对于客流量较少的西城区来说，由于其较低的运输效率和运输质量造成了城市交通资源的直接浪费，严重阻碍了城市交通的发展。反观东部中心城区公交线路及交通线网，为了追求最大化的客运效益故意延长出行线路、拖延出行时间，这在很大程度上也严重影响了居民出行的效率和精准度，从而降低了公交作为城市主要出行工具的整体竞争力

（3）公交服务水平难以保障

公交服务效率和服务水平主要体现在早晚城市交通高峰期这两个阶段。但是根据珠海市现有的公交体系来看，在城市交通高峰期，公交服务质量和服务水平远远达不到预期要求，客运效率和精确度无法保障，高峰期间公交发车精确度和发车频率严重不足，而且经常出现拥堵及等待时间过长等问题。

二、珠海市发展现代有轨电车的必要性与功能定位

1.珠海市发展现代有轨电车的必要性

首先，发展城市现代轨道交通是实现城市总体规划目标的需要，城市轨道交通建设对于城市空间格局的布置和城市整体发展具有非常重要的意义。交通轨道线网建设在提高城市土地利用效率的同时，还能提高城市交通运输效率和运输质量，能够解决好城市交通问题，提高城市整体发展速度和发展水平；其次，发展现代有轨电车契合珠海市发展目标，现代有轨电车具有经济、环保、高效、节能等诸多优点，是符合城市健康及可持续发展的重要举措，现代有轨电车能够弥补传统交通工具的不足、协调城市交通资源、提高城市运用效率，是值得推崇和倡导的现代化城市交通工具；最后，作为珠海市的新型交通工具，发展现代有轨电车是构建珠海市骨干交通系统的必要环节。珠海市作为一个中型城市，其城市特点及人口特征决定了其不适合建设大规模的地铁、轻轨等交通要道和交通线网，但珠海市具有高人员密度和较大的客流量，需要科学、完整、高效的城市交通线网及出行工具作为城市交通系统的支撑，而现代城市有轨电车恰好能够满足这些要求。因此，现代城市有轨电车符合构建珠海市骨干交通线网的需要。

2.现代有轨电车的功能定位

现代有轨电车是珠海市公共交通系统中的核心交通工具之一，它不仅能够很好的满足城市客运需要和居民出行需求，而且能够适应并引导珠海市的整体发展，是展示城市生态公交系统和实现城市可持续发展的重要举措。首先，现代有轨电车与传统公交和共同组成珠海市多层次公交网络系统；其次，现代有轨电车还承担着珠海市内部交通系统调节和与外部公交系统转换的双重重责；最后，现代有轨电车线网的规划和建设，能够优化城市交通网络结构，提高城市交通运输效率，促进珠海市整体交通的发展和进步。

三、珠海市现代有轨电车网络架构与方案研究

把城市总体规划作为前提，将城市轨道交通线网规划作为指导，全面分析珠海市现有的城市交通状况，在明确了现代城市有轨电车功能定位以及发展的必要性以后，我们需要构思珠海市现代有轨电车网络架构，研究珠海市现代有轨电车交通线网的规划设计方案，立足于海市的实际发展情况以及城市具体特点，通过对珠海市未来发展区域、客流集散点、以及城市交通要到的分析来制定相应的规划及实施方案。方案制定以后，再通过交通测试、客流分析、综合评价等环节来进一步规范和完善规划设计方案，确保城市现代有轨电车线网系统整体的科学化、规范化、合理化、专业化。

四、结语

总之，根据前文的研究和分析我们可以发现，现代有轨电车系统作为新型的城市轨道交通工具具有许多的优势。但是，现代轨道电车的建设是一项综合性强，具有设计复杂，建设难度高的特点。国家和政府应该投入更多的关注，而珠海市地方政府也应积极响应和配合，要抓住现代轨道交通建设的机遇，努力拓展城市发展空间，构建并完善城市交通网络系统。

参考文献：

[1]赵野.中小城市现代有轨电车线网规划[D].西南交通大学，2016.

[2]胡婷婷.现代有轨电车与常规公交线路协调方法研究[D].东南大学，2017.

陈叶19930605男汉族安徽珠海市规划设计研究院助理工程师硕士交通规划