王鑫 唐天伟 樊皓东
【摘要】伴随着我国经济的发展与进步,各地水利工程的功效与意义逐渐显露出来,开展综合利用水利工程的经济分析是水利经济研究的重要课题,对于全面的开展水平工程的综合效益分析,将可持续发展理念与综合利用水资源原则有机的结合意义重大。为此综合利用水利工程为一个有机整体的模式,需要综合的分析各个方面的因素进行综合的考虑与分析,才可以保证评价结果的合理性与完整性。本文在分析水利工程基本经济特征的基础上,对于水利工程的经济性开展细致的分析,尤其为其中需要注意的相关问题。
【关键词】水利工程;经济分析;经济特征
引言
综合利用水利工程的经济分析与单目标工程开展对比研究,前者具有的工作量更为巨大,假如各个部门之间具有的关系没有处理好,就会产生较为严重的后果。依赖于目前的实际情况,我国国内对于这二者的研究还较为薄弱,为此合理的确定综合利用水利工程各个综合利用部门的主体工程与配套工程的效益分摊系数也是综合利用水利工程内部急需要开展深入分析与研究的课题。
1、综合水利工程经济特征分析
1.1错综复杂性
由于水文情况的随机性,年之间的效益区别较大,各个部门之间有时效益一致,有时存在矛盾,比如一个综合水利工程新建的时候以防洪灌溉为主,随着城市的发展,后期则是以供应城市饮用水为主。
1.2项目的多样性
综合利用水利工程是为很多部门服务的,所产生的费用需要各部门分摊,有些为单个部门专用,需要这个部门自己承担,为此各项工程之间关系密切,又各有不同。
1.3发挥效益时间不同
综合利用水利工程的项目建设周期长,项目主体建成后,可能有些部门开始受益,有些部门需要完成自身的专用设施后才会受益。在过去较长的一段时间内,综合利用水利工程的投资一般由一个或几个部门承担,并不是依赖于受益大小进行分摊,矛盾较大。
1.4效率的多面性
综合水利工程具有的效益较多,对国民经济的发展作用较大,有的可以通过货币价值直接的显示出来,有的则无法通过货币直接的显现,比如生态效益,减轻洪涝灾害等。
2、综合利用水利工程投资分摊模式
为开展对综合利用水利枢纽工程经济评价的目标,需要通过科学的模式对于工程投资与各个收益部门之间进行合理的分摊,依赖于前人的研究成果,本文提出的分摊投资计算方法如下:
首先综合利用各个部门专用工程投资或者是分离投资需要各个部门自行承担,开展分摊的时候不能将这个因素进行分析,只有这样才可以保证所得结果的准确性。其次为综合利用工程投资需要依赖于各个部门收益的实际情况依赖于比例分摊,进而保证分摊的公平。通常情况下对于规划阶段需要采用较为简单的计算方法,初步设计阶段就需要采用多种计算方法开展分析,进而保证结果的准确性。最后为有一些工程从简单意义层面来说是航运部门专用的工程,需要将其纳入到航运部门专门投资范围内,不过实际情况较为复杂,需要依据实际情况开展调整活动。
3、各部门经济效益分析
3.1发电年效益分析
综合水利工程的发电年效益不是一个固定数值,会受到水文情况的影响,为此其在国民经济评价阶段通常采用的计算方法如下:其一为影子电价法,依赖电站向电力系统的供电量,通过影子电价计算得到其含有的供电效益;其二为最优等效代替法,将其看作为该电站的效益;其三为产值分摊法,电站向用户提供的电力,将用户为国民经济发展创造的新产值作为电站的效益。本文认为影子电价法较为科学合理,需要注意的为计算供电效益的时候,需要分析考虑不同供电区间的影子电压。如需细致划分,需要考虑峰荷影子电价以及基荷影子电价。对于代替电站费用法选择使用的时候,需要考虑实际可能存在的各种模式,可能是一座或者是几座水电站组成的方案,为此需要选择技术与经济上最优的代替方案开展计算分析。
3.2航运效益分析
开展航运工程规划的时候,需要对于现有航道与港口的情况进行调查分析,考虑船舶与营运组织的情况,依赖于预测数据比较各个方案的计算投资,从其内部选择最优的方案。通常来说,较宽的航道会降低每吨货物需要的牵引力,不过会增加投资与年运行费用。为此开展经济分析评价时,需要订立不同航道水深的方案,分别计算建设与船舶运营费用,从其内部甄选最佳的方案。有关于航道治理与船舶运营的规划,其实质为选择二者最佳的组合方案。进行航运效益的分析,主要分为国民经济与财务效益两个模块,对于国民经济效益,通过计算有无工程两种模式下带来的直接与间接效益差值作为其国民经济效益;对于财务效益,可以通过每年实际的收益情况开展分析。
结束语:
本文综合的分析了水利工程的基本经济特征,对于综合利用水利工程的经济分析开展深入的探讨,利用综合水利工程经济评价的基本法方法,也就是在综合利用水利工程中开展科学的分析与评价,依赖于实际的情况开展有效的计划,为合理计算以及正确的评价提供了较为坚实的理论基础。
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