困兽与互联网

滴滴消失的第一夜，打了都市白领人群一个措手不及。从北京的三里屯到长沙的解放西路，再到成都的九眼桥，拎着小包、画着烟熏妆的都市男女们悲哀地发现，他们的叫车软件迟迟没人接单，而黑车的价格已经水涨船高。各路黑车倾巢出动，拒载，漫天要价，怨声载道。

这些事发生在滴滴整改的第一夜，世界也没有变好，甚至变得更糟。滴滴深夜停运是顺风车惨案引发的余震，频频出现恶性事件的滴滴在舆论的强大攻势下，不得不停下脚步，补齐缺失的责任与灵魂。

人们会怀念当年出行大战的美好时光，打车软件在资本的鼓噪下流血发展，用价格补贴的方式让人人都乐于使用打车软件。那是一个出门买菜都要打辆车的年代，人们的出行习惯被培养起来之后，原有的出行体系被瓦解，黑车和出租车的市场被瓜分。

然而，滴滴战胜快的和优步的荣誉早已被扩张的原罪蒙上了灰尘。但不少人困惑的是，滴滴整改是它应该付出的代价，而当滴滴以自我阉割的决绝方式整改时，用户又陷入另一种难堪。滴滴需要付出自己的行动，但用户的用车需求却没有减少。深夜站在街头伸手拦车的用户，甚至不知道这个时候，该把鍋甩向谁——是滴滴，是监管者，还是前两天口诛笔伐的民众自己？

在滴滴事件持续发酵之前，37岁的安时在北京朝阳医院去世，诊断结果是急性髓系白血病。这位阿里巴巴的交互设计专家，被怀疑因为在半年前租赁了甲醛超标的自如公寓。自如是中国最大的房屋租赁中介公司链家旗下的互联网品牌。

热点事件应接不暇，曾让人类引以为傲的互联网却几乎没有带来好消息。从顺风车杀人案到自如甲醛房，人们发现，之前几年享受到的互联网便捷、高效和便宜，在这一刻一股脑儿地还了回去。没有人愿意回到过去，回到原始和粗鄙，但更没有人愿意牺牲健康，乃至付出生命的代价。

在追逐速度和资本的狂飙突进之后，互联网成了一头新的困兽。而解救它的除了互联网企业向善的价值观，更需要有行业的充分竞争。在嗜血的资本面前，不可能把一切都交给企业自律。

——周路平