Audi RS5 Sportback

JORDAN KATSIANIS

车身

RS5 Sportback是首款在Sportback车型上诞生的高性能车。与A5 Sportback一样，拥有两扇后门和一扇行李厢尾门。相比于轿跑版，长度多出了60mm，使其后排获得了宽敞的乘坐空间。行李厢也更充沛，不过还是不如RS4 Avant宽敞。

在延续RS5 Coupe设计特点的同时，奥迪设计师将尾翼向后延伸了54mm，以配合Sportback的侧面线条的延伸感。相比于RS5 Coupe，Sportback整备质量增加了45kg，超过1700kg，我们估计这是受到更大的车身所影响。

动力系统

为RS5 Sportback提供动力的是2.9L V6双涡轮增压发动机，这款发动机也被搭载于RS5 Coupe和RS4上。两套涡轮增压器位于呈90°夹角的气缸之间，紧凑的设计降低了重心，并且良好的热效率提升了动力响应性。最大功率为331kW/5700～6700rpm，1900～5000rpm达到最大到600Nm的扭矩。通过来自于ZF的8挡Tiptronic变速器与quattro全时四轮驱动系统配合，0～100km/h加速时间为3.9s。

设计

RS5 Coupe激进的设计被毫无保留地应用到了Sportback上。可以说，与Coupe版相比前部、尾部和侧面的设计几乎相同，包括线条、黑色碳纤维饰板以及车身比例等。

包括取材自30年前的奥迪90 quattro IMSA GTO赛车的设计元素和与RS5 Coupe绿色的车身漆面。不过，与所有RS系列一样，用户可以通过奥迪的定制部门进行多种颜色选择。

RS5 Sportback还推出了类似于钻石切割般闪亮效果的鋁合金轮圈。此外，为提升Sportback的运动性，还特别设计出了更显激进设计的前、后保险杠，并以此提升空气动力学效果。

底盘

在激进的外观设计下，采用MLB-evo平台的奥迪RS5 Sportback与宾利Bentayga、兰博基尼Urus等车型都有着共通性。悬架采用前、后五连杆式设计，并配置了在我们看来至关重要的动态驾驶控制系统。

奥迪MLB-evo平台开启了取消发动机位于前轴上方的历史。与BMW或AMG的发动机相比，V6发动机仍然是一项最有竞争力的选择。当然，得益于此款发动机轻量化的设计特点，RS5 Coupe已成为性能表现最为出色的前置发动机性能车型之一。不过，似乎仍然不敌BMW M4 Comp Pack的性能表现。

evo观点

此前，奥迪的中型高性能车只出现了RS5 Coupe和RS4 Avant。而现在，作为Sportback版的RS5，将在不出售RS4 Avant的市场中，比如美国市场，与BMW M3和梅赛德斯-AMG C63等车型展开竞争。但是为了符合欧盟新车的一致性，需要等到2018年底才会正式上市。

即便RS5 Sportback仍是一款高性能的小众车型，但是凭借与欧陆GT相同的平台优势，它的操控和舒适表现依然值得期待。