本报特约记者 张静
“韩国暂时避开美国贸易施压矛头”,韩国《每日经济》25日的报道称,随着韩美签署自贸协定(FTA)修正案,韩国暂时脱离特朗普政府向世界各国进行贸易施压的“射程”。
根据韩国MBC电视台25日的报道,在韩美首脑会谈后,双方正式签署了此前于今年3月达成协议的韩美FTA修正案。这也是特朗普上任以来签署的首份双边贸易协定。
根据调整后的协定,在汽车领域,本将于2021年到期的美国对韩国皮卡征收25%的关税,将延长20年至2041年。同时韩国将认可美国汽车安全标准,并将每年进口的符合标准的美国汽车从2.5万辆增加到5万辆。同时,美国对韩国铝制品继续征税关税,韩国则每年最多向美国出口270万吨钢铁,占2015-2017年韩国年均对美钢铁出口量的70%。此外,美国的药品和农产品将更容易进入韩国市场。
目前,对美出口占韩国汽车出口总量的33%,每年大约85万辆。如果被征收25%的额外关税,韩国汽车在美国市场将失去价格竞争优势。统计显示,韩国汽车对美出口在过去5年内增长近5倍,新贸易条款看不出任何阻挡这一趋势的迹象。数据显示,2016年韩国对美出口汽车达96万辆,美国车企同期仅向韩国出口18921辆车,虽然已经“创下纪录”,但连之前贸易协定中的上限(2.5万辆)都没有达到。据此,分析人士认为扩充美国车企向韩国出口汽车的限额(至5万辆),显得有些多余。▲