打造井下平安运输线——济三煤矿开展辅助运输专项整治活动侧记

文/李苏华

兖矿集团济三煤矿建矿初期在全国立井煤矿中首家引用无轨胶轮车辅助运输。无轨胶轮车机动灵活、运行快、效率高，在保障矿井安全高效发展方面发挥了积极作用。随着年限的延长和井下生产的拓展延伸，司乘人员的不规范行为、运输环境设施不完善等状况，使这种特殊的运输工具在一定程度上成了“移动的安全隐患”，确保辅助运输安全刻不容缓！

自今年1月开始，济三煤矿重拳出击，开展辅助运输专项整治活动，查管理短板，盯薄弱环节，已取得阶段性成果，井下职工深切感受到了可喜的变化：

“以前抢上抢下的现象没有了。”

“人上车后，司机主动下车检查车况，车速也降下来了，更安全了！”

“车内更干净了！”

……

让不安全行为无处遁逃

几个月前，井下胶轮车的运行情况成为职工纷纷吐槽的焦点：

“前一段时间，车速确实有点快，车从我跟前过去，感觉很危险。”

“个别司机会和副驾驶人员畅谈，精力不集中，不安全！”

“个别司机拐弯速度太快！”

……

“为转变前期这些不良现象，我们把提高驾驶员的安全意识放在首位，开展辅助运输事故案例警示教育活动，以图文并茂的形式，通过班前会、微信群，让职工潜移默化接受教育。”济三煤矿分管辅助运输的副总工程师曹磊介绍说。

针对矿井有轨、无轨辅助运输并存的特点，该矿党群工作科创新制作“辅助运输典型不安全行为”警示漫画1 0余幅，寓教于乐。辅助运输专业人员完善了规章制度，系统梳理了《胶轮车运输安全管理规定》《胶轮车乘车管理规定》等8项辅助运输管理规定，汇集成册，进一步明确安全管理职责，规范现场运输秩序，夯实了管理基础；狠抓执行落实，组织胶轮车司机及从业人员学习矿井辅助运输管理制度、规程措施、必知必会等相关知识，专题进行闭卷考试，逐一过关，对于考试不及格者立即停职培训；严抓职工规范操作、遵章作业，坚持严抓、严管、严考核，对各种违章行为进行严厉查处，规范了行为养成。

打造井下高速公路

“井下巷道潮湿、弯道多，受灯光、地质条件等客观环境影响，行车有一定的困难。”胶轮车司机任科峰介绍说，他们在日常工作中严格按岗位操作标准驾驶，开车前对油门、刹车和方向盘等认真检查，行驶中控制好车速，下坡、过弯和红绿灯时减速慢行，坚决不开“英雄车”。

为创造良好的运行环境，该矿整治了胶轮车运输线路，全面排查井下胶轮车运输大巷混凝土路面损坏情况，落实队伍，安排工期，对路面进行及时修补，对存在问题逐一整改落实；整治西辅大巷等繁忙运输路线、路段电缆，对影响胶轮车运行的巷道帮部进行扩刷电缆沟槽，重新吊挂电缆；完善胶轮车运输线路各类警示牌板，确保运输线路上各岔口、错车点、弯道、车场等牌板齐全。一季度以来，该矿整修大巷路面880米，铺设整修轨道线路7 20米，改造斜巷安全设施5套，优化了运输路线环境。

“每当我们面临一个新的环境，都会安排管理人员在顺槽、巷道等地先走一遍，摸清运行线路中哪个地方有拐弯、有起伏等细节，以便在安排工作的时候心中有数。”对于消除运输线路安全隐患，分管辅助运输的副总工程师曹磊说，“我们会安排有经验的班长开第一趟车，排查运行线路中影响运行的情况，及时整改，确保运行环境良好。”

像爱护眼睛一样爱护设备

“在井下，一辆不安全的胶轮车就是一个移动的安全隐患！”矿长宫志杰强调说。今年，该矿加强了车辆运行中的动态检查，及时发现问题、处理问题，定期给设备“体检”，坚决避免车辆带病运行。

该矿有轻型车、重型车等7 0多辆。该矿号召全体胶轮车司机像爱护自己的眼睛一样爱护车辆，并安装了胶轮车定位系统，实现了胶轮车有序调度，提高了运输效率；对电机车进行综合语音报警装置改造工作，车辆的照明、警示装置统一更换为LED型机车照明灯，开阔了司机的视野；行驶线路实行红绿灯通行管制，在行车的巷道内安设红绿灯，在胶轮车上安置触发系统，提高了胶轮车会车效能，保证了行驶安全。

“目前，我们的车辆完好状况得到了保障，道路修补到位，防撞墙、安全指示标志完好，车辆运行安全顺畅，提高了劳动效率，确保了行车安全。”跃进车二班班长陈海军说。