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1-6月，我国商用车销售229.11万辆

1-6月，我国商用车销量229.11万辆

据中国汽车工业协会统计，2018年1-6月，我国汽车产销1 405.77万辆和1 406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%，与上年同期相比，产量增速回落0.49百分点，销量增速提升0.83百分点。其中乘用车产销1 185.37万辆和1 177.53万辆，同比增长3.23%和4.64%，与上年同期相比，增速均有所提升；商用车产销220.40万辆和229.11万辆，同比增长9.41%和10.58%，与上年同期相比，产销增速呈一定回落。

1-6月，卡车产销197.39万辆和206.46万辆，同比增长9.92%和11.51%。其中：重卡产销63.13万辆和67.18万辆，同比增长10.47%和15.11%，其中半挂牵引车产销比上年同期分别下降20.8%和17.2%；中卡产销10.03万辆和10.09万辆，同比下降1.74%和4.67%；轻卡产销95.80万辆和97.49万辆，同比增长14.78%和16.15%；微卡产销28.42万辆和31.70万辆，同比下降1.13%和1.75%。

1-6月，客车产销23.02万辆和22.65万辆，同比增长5.24%和2.79%。其中：大型客车产销3.54万辆和3.46万辆，同比增长24.32%和24.15%；中型客车产销3.16万辆和3.06万辆，同比增长21.41%和17.67%；轻型客车产销16.32万辆和16.13万辆，同比下降0.63%和3.11%。

(商 讯)

1-6月，我国新能源汽车销量41.2万辆

1-6月，我国新能源汽车销量41.2万辆

中汽协统计数据显示，2018年6月，新能源汽车产销分别完成8.6万辆和8.4万辆，比上年同期分别增长31.7%和42.9%。1-6月，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，比上年同期分别增长94.9%和111.5%。

6月，纯电动汽车产销分别完成6.4万辆和6.2万辆，比上年同期分别增长18.6%和29.5%；插电式混合动力汽车产销均完成2.2万辆，比上年同期分别增长93.8%和102.0%。1-6月，纯电动汽车产销分别完成31.4万辆和31.3万辆，比上年同期分别增长79.0%和96.0%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.0万辆和9.9万辆，比上年同期分别增长170.2%和181.6%。

新能源商用车6月销量1.1万辆，同比下降31.3%；1-6月销量5.3万辆，同比增长103.8%。

(商 讯)

竺延风获选“改革开放40年·致敬中国汽车人物”

2018年6月30日，中央电视台财经频道推出的“改革开放40年·致敬中国汽车人物”盛典在京举行。东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风获选。

本次“改革开放40年·致敬中国汽车人物”活动，邀请汽车产、学、研，以及相关媒体精英组成权威的“推选委员会”，推选出40年中，对中国汽车产业发展起到重要推动作用的汽车人。中宣部副部长、中央广播电视总台台长慎海雄，中央广播电视总台央视分党组副书记、副台长魏地春，

要实现重塑东风商用车领先优势，势必推进改革突破。车辆工厂业务优化与整合正是东风商用车深化改革的重要实践。据悉，车辆工厂将以“打造商用车制造国际化标杆工厂”为目标，规划年产能18万辆。工厂将采取模拟利润中心的管理模式，承担东风商用车有限公司整车装配及车架制造等业务。新工厂的建成，将会支撑起东风商用车公司的“十三五”发展战略，进一步提升精益化管理水平，增强核心竞争力，为东风商用车重塑行业领先优势提供坚强的制造保障能力。

东风商用车有限公司总经理、党委书记杨青说，50年前老一辈东风人来到十堰，在山沟里面建起汽车制造基地。经过50年的发展，东风商用车经营协同更加紧密、管理更加精益、产品不断推陈出新。总装配厂和车架厂有着光荣的历史，为东风事业的发展和壮大做出过巨大的贡献，寄托着东风人的情感和梦想。根据十堰市城区布局规划和东风商用车战略发展需求，制造中心外移，淘汰低效产能，升级制造工艺，打造现代化高效工厂，势在必行。

(商 讯)

解放中重卡2018年1-6月销售16.9万辆

2018年7月7日，解放2018年中渠道沟通会在青岛召开。会上公布的数据显示，2018上半年，解放中重卡共销售16.9万辆，市场占有率达到21.7%，较2017年提升2%，继续领跑行业。同时，轻型车销量较2017年同期增以及汽车企业主要领导、汽车行业权威专家、汽车行业一线工匠、媒体代表等出席盛典。

盛典期间，竺延风接受央视记者采访时表示，经过改革开放40年，中国成为全球最大的汽车市场，中国汽车工业实现了由小到大的发展。未来，中国汽车工业将实现由大到强的转变。在这个过程中，管理方面，要在现有的工业体系基础上，从知识积累、知识管理转向知识输出、知识共享，形成一个完整的体系能力；消费模式方面，各种消费模式并存并能相互转换；品牌培育方面，更加注重品牌提升，实现从国内最大到“走出去”最强的转变；技术方面，随着轻量化、智能化、网联化、电动化、共享化技术突破，汽车将更加安全、环保、舒适。未来，汽车工业一定能进一步推动技术升级和文明进步。

“改革开放40年·致敬中国汽车人物”活动，还发起一线汽车产业人物的众筹，通过推选委员会投票、网友投票等方式，推选出“值得致敬的中国汽车一线工匠”。东风商用车有限公司车辆工厂“王涛班”班长王建清，作为东风一线产业工人的代表，出席盛典并接受致敬。

(商 讯)

东风商用车有限公司深化改革创立车辆工厂

2018年6月22日，东风商用车有限公司召开车辆工厂干部大会，宣布东风商用车有限公司原总装配厂、车架厂正式合并成立车辆工厂，张戈任厂长，方勇任党委书记。幅37%，已在行业占领一席之地。在对上半年业绩进行总结的同时，一汽解放营销总部部长、一汽解放营销售公司总经理王志才提出新的营销目标：2018年中重卡销量目标28.6万辆，市场占有率目标22%。

会议期间，来自长春、青岛两大商用车生产基地的明星产品盛装亮相，成为大会的亮点之一。展出车辆覆盖牵引、载货、自卸以及专用和新能源车型。从配备高端智能科技的全新换代产品J7，到刚刚上市的新J6荣耀版，再到全面升级至2018款的全系牵引产品，解放以实际行动彰显着行业领航者的地位。

(商 讯)

陕汽控股2018上半年产销突破10万辆

截至2018年6月底，陕汽控股累计生产各类汽车10.23万辆，同比增长8.08%；销售10.26万辆，同比增长9.52%；实现工业总产值402亿元，同比增长12.4%；销售收入395亿元，同比增长25%，超额完成“双过半”目标，且在2017年同期高销量基数的基础上，仍然取得了高质量下的稳健增长。

2018年初，陕汽根据对市场行情的精准判断，及时调整市场策略，深耕细分市场，F3000、M3000、X3000、L3000等丰富的产品线分别针对不同细分市场，抓住了上半年重卡市场的特点，充分发挥了陕汽在以自卸车为代表的工程车市场传统优势。上半年，陕汽重卡国内民品销量继续保持行业第三，强优补短工作成效显著，取得自卸、404 kW(550马力)、天然气车、港口牵引车、城建渣土等市场“五个第一”，其中自卸车同比增长96%、市场份额20.3%，渣土车获得6月“第一工程车”的美誉。

(商 讯)

中国重汽28辆欧Ⅵ洗街车交付香港

2018年7月5日，中国重汽与香港特区政府28辆欧Ⅵ洗街车交车仪式在青岛举行。中国重汽集团董事长、中国重汽(香港)有限公司董事局主席王伯芝、合德汽车有限公司高级经理马克出席交车仪式并致词。

该批车由中国重汽青岛重工公司承制，青岛重工在专用汽车、液压元器件具备深厚的技术底蕴，现已形成7大系列300多个品种，涵盖自卸类、建筑类、环卫类、公路物流运输类、特种车、异型液压挖掘机,汽车零部件，广泛应用于诸多领域，并积极承担中国重汽高端专用车的研发与生产，积累了丰富的高水平专用车的研制经验。

王伯芝在致词中说，中国重汽是中国重型汽车工业的摇篮，是全国最大的重型汽车生产基地,始终致力于重型汽车的研发和生产，引领着中国重卡的技术潮流和发展方向。

合德汽车有限公司高级经理马克在致词中表示，本次发车仪式，象征着中国重汽集团与大昌行集团面对香港市场，精诚合作、再次出发。自2013年以来，已经有近1 000辆中国重汽的车辆在香港挂牌。

(程 杨)

柳汽乘龙H7快递车批量交付申通

2108年7月19日，乘龙汽车成功向申通东莞承运商批量交付乘龙H7快递车。

此次交付的乘龙H7 6×2快递车优选康明斯ISD27050发动机，黄金动力匹配，优化传动系统，降低油耗，且外观采用流线型设计，运用低风阻技术降低风阻至0.527，从而进一步降低行车油耗。乘龙H7快递车采用轻量化设计，除在钢圈、轮胎等应用轻量化产品外，还装配铝合金变速箱、铝合金储气筒和铝合金油箱等轻量化零部件实现降重。

此外，乘龙H7快递车采用专为快递物流定制的9.6 m长60 m3超大容积货厢。一方面，乘龙H7通过降低底盘，在整车限高的情况下实现货厢高度的最大化；一方面，厢体采用瓦楞板材质，降低车辆自重。此外，侧边货厢门设计，进一步提高货物装卸效率。

乘龙H7快递车更配备乘龙V+车联网系统，可监测运行油耗、驾驶行为等10大功能，助力各大物流企业智能运营、降低油耗、提高运输效率。

(商 讯)

华菱公司2项省级科技攻关计划项目顺利通过验收

2018年7月6日，受安徽省科技厅委托，马鞍山市科技局组织专家对华菱公司承担的两项省科技攻关计划项目“12 L高效节能环保天然气发动机开发”和“柴油甲醇双燃料国Ⅴ发动机技术研发”进行了验收。来自国内高校、科研院所和会计师事务所的4位知名技术专家和2位知名财务专家应邀担任验收组成员。

在验收过程中，项目组成员就两个项目工作开展情况、主要研究内容、达到的技术研究指标、实现的经济效益和推广应用意见以及经费的使用情况作了详细的汇报。经过质询及充分讨论，专家组认为由安徽华菱汽车有限公司承担的“12 L高效节能环保天然气发动机开发”和“柴油甲醇双燃料国Ⅴ发动机技术研发”2项省科技攻关计划项目完成了合同规定的各项任务和指标，专项经费做到专款专用，一致同意通过项目验收。

“12 L高效节能环保天然气发动机开发”项目按照正向开发流程，采用直列6缸、整体缸盖、4气门，采用电控燃气喷射系统，满足国Ⅴ排放标准。“柴油甲醇双燃料国Ⅴ发动机技术研发”基于自主研发的柴油甲醇双燃料混合燃烧技术，产品达到国Ⅴ排放标准，甲醇掺混率可达44.3%，有效降低了柴油消耗。

(商 讯)

上汽红岩楼建平荣获“2017年十大重庆经济年度人物”

近日，“2017年十大重庆经济年度人物”榜单正式出炉，上汽依维柯红岩商用车有限公司楼建平总经理成功上榜。

据了解，重庆经济年度人物评选作为重庆经济界每年一度的盛事，自2008年启动以来，已步入第10个年头，旨在树立先进榜样，进一步激发社会创造、创新的激情，推动重庆经济健康稳步前进，公信力受到社会的广泛认可。

2017年以来，上汽红岩总经理楼建平以变革创新为核心，以市场为导向，砥砺推动上汽红岩转型发展。年度销售重型汽车40 017辆，同比增长158%，市场占有率提升1倍，月度和年度销量增幅均居全国第一，成为商用车行业的一匹黑马。上汽红岩对当地经济贡献突出，当地采购累计金额达36.8亿元，同比增长近135%，有效带动了重庆当地汽车相关产业的发展。

(商 讯)

达夫年内将投产首批电动卡车

据外媒报道，荷兰卡车制造商DAF发布了新款纯电动卡车，该车辆搭载了一款170 kWh车载蓄电池。2018年内，荷兰达夫卡车公司将生产首批CF系列电动卡车。

达夫CF Electric电动卡车堪称达夫卡车公司与荷兰埃因霍温VDL 集团的结晶，它将由达夫卡车公司生产并由VDL负责整体电气开发，从而实现车辆的零排放和超低噪声。

达夫CF Electric电动卡车，是基于达夫卡车公司原有的CF车型研制的。2017年11月22日晚,国际年度卡车评委会在法国里昂宣布达夫卡车公司XF与CF系列新车型摘得2018国际年度卡车称号。

达夫4×2 CF Electric电动牵引车配备了功率为210 kW的电机以及容量为170 kWh的钛酸锂电池组，充满电需要1.5 h，快速充电可在30 min内完成，一次充电续驶里程大约100 km左右。

显然，这一指标低于奔驰eActros电动卡车的200 km以及曼电动卡车的150 km。同样，也不及配置了300 kWh左右容量更大电池组的戴姆勒E-FUSO Vision ONE、沃尔沃 FL Electric电动卡车。但是，对于主要用于市区内运输货物的达夫4×2 CF Electric电动牵引车来说，100 km左右的续驶里程已经足够了。

(商 讯)

丰田发布第2代燃料电池卡车 续驶历程超483 km

据美国媒体消息，日前，丰田在北密歇根的行业盛会上推出第2代氢燃料电池Class 8卡车。该车是零排放半挂牵引车，续驶里程升级后超483 km。

该车在丰田内部称为Beta，性能高于Project Portal项目中的Alpha卡车，后者自2017年4月以来已在长滩和洛杉矶港口运营测试了约1.6万km，其续驶里程超过322 km，动力超过492 kW，转矩达到998 Nm，运载质量可达36.3 t。

新款Beta卡车的动力与Alpha保持相同，但增加了卧铺驾驶室和燃料箱组合，因此在轴距不增加的情况下极大增加驾驶室空间。该车由2个Mirai燃料电池组和12 kWh的电池供电，还改进了其他未指定的性能指标。

Beta展现了丰田近几年致力于将氢能和燃料电池作为未来汽车动力系统的最新成果。尽管目前在原料和缺乏基础设施方面存在挑战，但大部分业内人士仍看好氢燃料汽车。目前丰田正改善其下一代Mirai燃料电池汽车，预计将于2020年前推出，并计划推出SUV、皮卡和商用卡车等燃料电池车型。丰田希望将Mirai的续驶里程从499 km增加到750 km，到2025年增加到1 000 km。

(商 讯)

50辆安凯A8出口加纳服务国防运输

2018年7月9日，50辆安凯A8客车从天津港启程，发往非洲西部国家加纳，该批车将作为加纳国防部交通运输和通勤车辆投入使用。该批车的加入不仅将壮大加纳国防部通勤车队运输力量，还将以更优产品性能为加纳国防部工作人员交通出行带来更优出行体验。

A8搭载安凯独有的黄金动力链总成，采用全承载、前碰撞保护等先进技术，无论是安全性、可靠性，还是舒适性和经济性，安凯A8都优于同类产品。此外，针对加纳高温、高湿的环境特点，安凯还专门对A8进行定制化改进，包括空调制冷效果、发动机舱门等。还有A8的双片式前挡玻璃设计，也为其维修更换提供了更多便利。

所有这些先进技术应用，以及各种人性化设计优化都为安凯斩获此批订单奠定了基础。同时，安凯客车进入加纳国防运输市场，也代表着中国制造在海外市场服务水平的不断升级。

(商 讯)

海格客车品牌价值突破350亿元

在6月公布的2018中国500最具价值品牌排行榜上，海格客车品牌价值突破350亿元，这已是其连续11年上榜，且品牌价值逐年攀升。在品牌即价值、品牌即竞争力的当下，品牌价值再创新高，无疑是对海格客车不断创新、匠心深耕的肯定，更意味着海格客车的未来发展前景可期。

(商 讯)

潍柴动力再次入选2018年中国500最具价值品牌排行榜

由世界品牌实验室(Word Brand Lab)主办的(第15届)“世界品牌大会”于近日在北京举行，会上发布了2018年《中国500最具价值品牌》分析报告。在这份基于财务数据、品牌强度和消费者行为分析的年度报告中，潍柴动力以324.98亿元的品牌价值，位列150位，比去年增长54.16亿元。

据悉，世界品牌实验室是一家国际化、专业性的品牌研究机构，编制中国品牌报告已经15年，2004年入选门槛仅为5亿元，前500名品牌的平均价值为49.43亿元。15年后的2018年，入选门槛已经提高到23.52亿元；而前500名品牌的平均价值高达368.92亿元，增加幅度为646.35%。

(商 讯)

艾里逊变速箱得到圣保罗消防局和巴特曼市政局的青睐

近日，巴西圣保罗消防局购买了81辆搭载了艾里逊全自动变速箱的消防车，为该城市提供快捷灵活的消防服务。圣保罗是巴西最大的城市，也是南美洲最大最繁华最富裕的城市。

目前，圣保罗消防局拥有260辆搭载了艾里逊变速箱的消防车，占其消防车总量的40%。此次参加圣保罗消防局采购招标的消防车包括大众、斯巴达和依维柯车型，配备水箱、消防泵、液压梯、举重平台、泡沫供给系统、发电机、空气压缩机和现场清障装置。消防车传动系统配备艾理逊全自动变速箱后，车辆底盘、上装及泵等所有设备间能够高效协作运行，提高消防车的运营时间和性能。

圣保罗消防局相关负责人表示：使用艾里逊全自动变速箱的优势非常明显，除了提高驾控舒适度之外，驾驶员还能够通过驾驶全自动消防车获得车辆的运行优势。消防车反应快速，行走在城市交通里敏捷性高，非常可靠。配备全自动变速箱的车辆其维修成本以及维护保养停车时间比配备手动变速箱的车辆低很多。此外，值得一提的是，使用搭载艾里逊变速箱车辆的3年没有任何故障。消防行业需要较高的运行可靠性和车辆性能。艾里逊全自动变速箱帮助车辆实现出色的起动性，比手动或AMT变速箱加速性提升35%，并具有更高的操控性。驾驶员能够更加专注，与车辆的运行完美契合，因此提高了驾驶员对车辆的操控能力，并提高了驾驶安全性。

又讯，土耳其巴特曼市政局新增了20辆Otokar Doruk LE公交车，在其拥有的60辆公交车中，有42辆配备了艾里逊变速箱。

据了解，巴特曼市政局于5年前使用艾里逊全自动变速箱。这20辆新购的公交车上安装了带缓速器的艾里逊T280™型号变速箱，以延长制动系统寿命。新车同时配备了第5代电子控制系统和FuelSense®Max节油技术，以提高燃油经济性。

巴特曼市政局附属企业经理表示：我们现在都选择艾里逊全自动变速箱，因其易于操作，减少驾驶员的劳动强度，并提高乘客舒适度。未来，我们将全部采用艾里逊变速箱的公交车。

（孔丽怡）

辉门动力总成推出创新型商用汽车发动机管线护套

2018 年7月 20 日，辉门动力总成推出了新一代兼具防撞保护和抗冲击性的织物护套 CrushShield®2448，可应用于商用汽车内部的管线保护。CrushShield®2448通过采用新型热收缩设计，可在汽车发生碰撞时吸收并分散冲击力，从而有效保护空调管路、燃油管路、软管和高压电缆等敏感汽车零部件。同时，该产品还能提供卓越的防磨损保护，可防止相邻部件相互接触而造成机械磨损。

CrushShield®2448 采用高性能多层织物设计，可以在发生碰撞时分散冲击力，同时提供卓越的防磨损保护。此外，该产品采用创新型设计，能够实现高达 4∶1的收缩率和140 ℃的最低收缩温度。根据部件形状调整或“收缩”护套时，CrushShield®2448 的热收缩设计能够通过提高护套的密度和韧性，进而提高抗冲击性和防磨性。

测 试 的 结 果 显 示，CrushShield®2448使碰撞防护等级提升了70%～100%。基于 LV312-3 规格实施的护套测试表明，这种护套在屏蔽电缆上被归为 E 类 (＞50 J)，在非屏蔽电缆上归为 F 类 (＞75 J)。根据LV312-3 规格测试防磨损性能时，CrushShield 的测试结果远远超出最高耐磨损类别 G(≥ 30 000循环）。

辉门动力总成将在9月19-27日举办的2018 IAA 商用车展览会上展示这种新型 CrushShield®2448 护套及其他产品。目前，CrushShield®2448 正在接受全球多家主机厂的测试。

(商 讯)

│会│·│展│

9月梁山上演专用汽车创新盛会

2018年7月6日，第14届中国(梁山)专用汽车展览会(简称：梁山车展)主承办单位在梁山国际会展中心召开新闻发布会，正式启动梁山车展各项工作。本届车展由中国汽车工业协会、山东省汽车行业协会主办,梁山县专用汽车行业协会、天津大觉文化传播有限公司承办，将于2018年9月17-19日在梁山国际会展中心举行,展会主题为“创新、创造、创品牌”。

本届展览会召开之际还将于9月15—16日举办“专用汽车产业发展高峰论坛”，同时设置2个分论坛：“智能制造与产品升级”和“厢式车市场分析及技术探讨”。在展览期间，车展组委会还将组织开展2018中国(梁山)专用汽车行业采购洽谈会、中国(梁山)专用汽车产业高端人才洽谈会、高校科技成果推介及各种新产品发布会、新技术推广会等一系列会议和活动。

本届展会计划在上届展会的基础上继续扩大展示规模，整体展出面积将达到12万m2，比2017年增加2万m2。其中专用汽车展示面积7万m2，零部件展示面积5万m2。

(商 讯)

2018国际新能源和智能网联汽车大会将于10月举办

2018年10月18—21日， 由工业和信息化部支持、以“智能改变世界，网联驱动未来”为主题的“2018国际新能源和智能网联汽车大会暨展览会”将在北京国家会议中心举办。主办方在前5届 “节能与新能源汽车成果展”成功举办基础上，升级为“国际新能源和智能网联汽车大会”，同期对新能源和智能网联汽车及关键零部件产品进行展览展示，力图打造一个集合作交流、协调创新、互联互通、共同发展的业内交流盛会。

本届展览会将设立整车展区、关键零部件展区、国际展团、智能网联汽车展示专区、推广应用城市展区、充电桩和BMS展示专区、智能交通展示专区、新能源和材料展区、人工智能和IT展区、综合展区等特色展区。参展商将涵盖国内外主流汽车及关键零部件企业，新能源、智能网联汽车“新势力”，电池、电机、电控等关键零部件企业，充电设施和产业链上下游相关供应商等。展出产品包括：汽车、智能交通、互联网、通讯、微电子、人工智能和新能源等。