迈锐宝XL总线断路故障的分析与排查

文：牛英伟

故障现象：一辆2018年产上汽通用雪佛兰迈锐宝XL轿车，行驶里程274 km。用户反映该车在行驶中仪表会提示“车身稳定控制系统关闭”。

检查分析：进厂时该车仪表板并没有故障提示，维修人员使用通用专业诊断仪GDS2进行检测，发现了大量通讯类故障码（表1）。

该车为准新车，没有任何改装加装设备，发动机舱内和驾驶舱内的电器连接也没有异常。对故障码进行分析，这些故障码是底盘上几个主要控制单元之间的通讯类故障，记录这些故障码之后导致了车身稳定控制系统关闭。

在以上故障码中，动力转向控制单元（EPS）和电子制动控制单元（EBCM）都记录了“U0073—控制单元通讯，高速CAN总线关闭”。设置此故障码通常是由于总线断路，控制单元无法传输信息所造成的。

动力转向控制单元、发动机控制单元（ECM）及电子制动控制单元同时记录了“U0140—与车身控制单元失去通讯”。而这3个控制单元并没有记录彼此间失去通讯的故障码，说明这3个控制单元之间的通讯正常。但是它们却同时无法与车身控制单元（BCM）进行通讯，说明故障点应该靠近BCM。

此外，动力转向控制单元记录了“U0415—从电子制动控制单元收到的数据无效”，驻车辅助控制单元记录了“U0422—从车身控制单元收到的数据无效”和“U0253—未知DTC”。对故障码进行分析，很有可能是因为总线的故障是间歇性的，当故障出现时，数据传输出现异常中断或数据信息不全，接收数据的控制单元无法解读这些“异常数据”，所以设置数据无效的故障。

表1 检测到的故障码

为了准确找到故障的位置，就需要参考通讯网络结构图（图1）。根据通讯网络结构图，高速网络间隙性断路的故障点，应该在BCM至EBCM之间。但是与之前车型相比，该款车型的高速网络中多了一个网关控制单元，该控制单元负责网络安全和不同网络之间的数据转换。而且网关控制单元恰好位于BCM和EBCM之间，疑点很大。但是网关控制单元中并没有设置故障码，使用诊断仪也不能直接查看网关数据，只能看到识别信息。

由于检查网关控制单元需要先拆卸仪表台装饰件、空调面板及收音机显示屏等部件，对于一个仅行驶了不足300 km的新车来说，维修人员还是很有压力的。而且，如果某一控制单元插接器上的高速网络间隙性断路，应该也会记录U0073故障码，所以检查外部控制单元的插接器会更容易些。

于是维修人员决定先根据网络结构图，从网络最远端开始，由车外至车内，逐一检查控制单元的插接器和其间经过的线束插接器（X115、X210）。具体的检测方法是，使用网络诊断软件“Data Bus Diagnostic Tool”（DBDT）监测高速网络的通讯状况，同时晃动各控制单元的插接器，查看是否会出现由于端子接触不良造成的间隙性断路故障。如果通讯异常，DBDT软件会发出警报，并显示出不能通讯的控制单元。

在检查控制单元的同时，维修人员也沿着线束走向进行检查，看是否存在因为运动干涉造成的线束破损情况。即便是晃动插接器时没有出现异常，维修人员也会断开插接器，对其中的端子进行针对性的检查，并涂抹特殊润滑脂，这样即使没有找到故障点，也可以消除氧化层造成的端子接触不良。

维修人员使用以上的诊断方法，逐一检查并使用特殊润滑脂处理了发动机舱内各控制单元的插接器（ECM、TCM、EPS、EBCM）和线路所经过的插接器（X115、X210）。在整个过程中均没有发现异常。

至此，就剩下位于驾驶舱内的网关控制单元和车身控制单元了，这也是重点的怀疑对象。于是维修人员小心翼翼地拆掉了仪表台装饰板、空调面板及收音机显示屏，这才终于看到了网关控制单元（图2）。

图2 网关控制单元所在位置

网关控制单元有2个插接器（X1和X2），其中都有高速网络线，分别通向网络的两端。先晃动其中的X1插接器，网络诊断工具软件开始报警，提示网络出现了因“开路”造成的数据传输中断。反复晃动插接器，均会出现故障报警，并且设置了代表高速总线关闭的U0073故障码，说明正是该插接器处出现了断点。

断开插接器，根据电路图针对性地检查高速总线的2个端子——7号和8号端子。目视检查，发现7号端子的插孔略大于8号端子的插孔。使用探针测试，7号端子探针插入后松旷，明显异于其他端子，8号端子探针插入紧实，与其他端子无异。说明接触不良的故障点就在7号端子（图3）。

图3 异常的7号端子

仔细查看7号端子与其他端子的区别，发现其端子并无损伤，但是其插孔中没有类似其他插孔中明显的“镀锡”，这可能就是端子松旷的原因。

故障排除：对网关控制单元插接器的7号端子进行处理，使其变得结合紧实，装复试车，故障排除。

回顾总结：在该故障中，总线断点任—侧的各控制单元中，均未记录彼此无法通讯的故障码，这说明断路并没有造成整个网络瘫痪。同时，各控制单元都会设置与断点另一端的控制单元无法通讯的故障码。通过这个规律，再结合网络结构，实际上就可以初步分析出断点所在位置。

但需要注意的是，该故障中，网关控制单元并没有设置与断点下游各控制单元（如BCM）无法通讯的故障码。此外，通过这一案例还可以发现，通过DBDT网络诊断软件查找间歇性断路故障是非常方便的，维修人员应该学会使用此类辅助工具进行故障排除。