水泥混凝土路面接缝施工技术要求

摘 要：水泥混凝土路面的接缝技术，长期以来，在设计领域和施工领域当中都是比较困难的一项处理内容，同时也是对水泥混凝土路面性能进行判断，非常关键的一个标准和依据。在水泥混凝土路面接缝施工技术的处理过程当中，施工人员需要对具体的施工技术有着清楚的了解，更好地在实际的施工过程当中，提升施工技术的精良性。本文主要对水泥混凝土路面接缝施工技术进行研究和探讨，以此来为研究工作的开展提供有效的参考。

关键词：水泥混凝土；路面；接缝；施工技术；要求

水泥混凝土路面的强度是比较高的，同时自身也有着比较突出的稳定性，寿命比较长，在维护方面的费用比较低，因此卖耐久性比较突。在水泥混凝土路面强度的影响因素当中，外面的接缝处理是非常重要的一个保障，是耐久度实现的重要前提。水泥混凝土路面接缝施工技术，有着具体的施工要求，施工人员在施工操作的过程当中，需要充分地掌握水泥混凝土的路面接缝施工技术。

1 接缝的主要作用

混凝土面层最主要的就是混凝土面板，因此它会具备着热胀冷缩的特点，会随着外界温度的变化，从而出现一定的改变，并且混凝土板在这个过程当中也会出现相应的膨胀和收缩的情况。由于在水泥混凝土路面当中，会包含着复合式的路面，以及钢筋纤维混凝土路面等等，因此在实际施工操作的过程当中，不管运用何种施工的技术，大体上的施工方式和技術会存在着比较大的相似性，并且接缝的方式和施工的技术大体上是相同的。如果施工人员在接缝处理的过程当中，操作情况不理想，就会导致水泥混凝土路面出现一些前期的断板情况，同时还会有断角和渗水的现象存在，因此接缝处理环节是十分关键的。我们只要开展科学合理的结构设计，才能够对收缩应力的情况进行避免，使得荷载得到充分的传递，能够有效地预防一些接缝杂物掉入到接缝的缝隙里面。

2 纵向接缝施工

2.1 纵向缩缝

如果机械在一次铺设的宽度超过了两个以上车道的时候，就需要进行纵向缩缝的设定，同时使用假缩缝的方式进行整体工序的处理。纵向缩缝的存在可以通过基线自动插入到拉杆当中，同时在切缝法的应用之相立刻开展，锯切假纵。如果一次铺设的宽度超过了4.5米，那么就要使用假缝拉杆型纵缝，纵缝的位置要按照车道的宽度来进行设定，并且在摊铺的过程当中可以使用专用的拉杆插进装置，插入具体的拉杆。在施工不设的过程里面，拉杆之间的距离也要按照横向接缝的真正位置而进行社会性的协调，以此来使得最外端的拉杆能够和拉缝之间的距离大于十厘米。

2.2 纵向施工缝

如果在一次铺设的宽度比路面宽度小的时候，就要进行纵向施工缝的设定，纵向的施工缝可以使用拉杆平缝的方式来进行具体的操作。缝的上段锯切槽口，在深度的设定方面可以控制在3厘米到4厘米之间，在宽度方面可以设置为0.3厘米到0.8厘米之间，在槽中进行灌塞填缝料的填入，同时使用固定的模板进行施工。在另外的一幅路面进行浇筑的时候，要在凹槽壁上安装一定的压缝板，之后再进行混凝土的摊铺。在模板拆除完成之后，要尽量避免一些影响混凝土板的企口存在，特别是在凹槽上端的混凝土，要在已经凝固的测混凝土板壁上涂刷沥青材料，同时嵌入压缝板，然后再对另外一侧的混凝土进行浇筑。

3 横缝及其构造

3.1 胀缝

在胀缝的地方，混凝土面板会出现彻底断裂的情况，因此这种裂缝也被人们称之为真缝。胀缝设定的目的是为了使得混凝土板的膨胀，获得拉长方面的空间，以此来有效的避免过大的热压力效应存在。胀缝一定要贯穿至底，同时确保缝壁比较垂直。对于传力杆来说应该进行沥青的涂抹，或者加上塑料套，并且要加长大约十厘米左右的套子。如果没有办法进行传力杆的设定，那么可以使用边缘钢筋型或者后边行来进行胀缝的设定，但是这样的操作方式容易导致施工存在很多不便利的地方。

3.2 横向施工缝

拉杆和传力杆都是横向施工缝当中比较常见的操作，拉秆是为了预防板块出之间出现横向的位移，在实际操作的过程当中，拉杆应该是用螺纹钢，因为这种类型的材料硬度比较厚，可以在板厚中部进行有效的设定，除此之外，还要注重对拉杆中部十厘米的范围之内，开展防锈方面的处理。传力杆的设定最主要就是为了确保接缝的传控能力，以及整个路面的平整程度，同时还可以对错台等一些病害的引发，进行有效的预防。一般来说，传力杆会在河上的街坊当中进行使用，在光圈钢筋的作用之下，发挥着自身的作用。不同类型的材质在章缝和缩缝当中的作用是不一样的，此外，自身在尺寸上也存在着比较大的差别。

4 结语

总的来说，对于在水泥混凝土路面接缝施工技术上导致的一些问题，只要水泥混凝土路面在设计和施工环节当中，能够在接缝的处理方面进行加强，就能够降低道路通车之后的保养工作量，最终能够有效的使得道路的通行能力以及整体的行车质量得到全方位的提升。

参考文献：

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[2]杨志坚.水泥混凝土路面接缝施工技术及质量控制[J].建筑工程技术与设计，2017（08）.

[3]王馨婍.城市道路水泥砼路面接缝施工技术要点分析[J].科学与财富，2017（27）.

作者简介：

翟磊（1989- ），男，2012年毕业于黑龙江工程学院岩土与地下工程专业，任职于黑龙江省大庆油田路桥工程有限责任公司第六工程处，技术员，助理工程师，研究方向：道路施工。