水下抛石护岸加固工程施工工艺及质量控制方法

郭宏峰

摘 要：水下抛石护岸的加固處理是一项简单的施工工艺，在实际操作过程中，运用得非常广泛。但是，在施工时，一些隐蔽位置的处理经常会出现质量问题，影响护岸加固工程的作用。为此，相关技术人员必须严格控制护岸加固工程每一个环节的施工质量。本文主要探讨水下抛石护岸加固工程的施工工艺及质量控制方法。

关键词：水下抛石护岸加固工程；施工工艺；质量控制；方法

中图分类号：TV861 文献标识码：A 文章编号：1003-5168（2018）04-0095-02

Underwater Ripped-rock Revetment Reinforcement

Engineering Construction Technology and Quality Control Method

GUO Hongfeng

（Shaying River Basin in Henan Province Administration of Zip Code，Luohe Henan 462000）

Abstract： The reinforcement treatment of underwater ripped-rock revetment is a simple construction technology， which is widely used in the actual operation process. However， during the construction， the quality problems often occur in the treatment of some hidden positions， which affect the role of the revetment reinforcement engineering. To this end， the relevant technical personnel must strictly control the construction quality of each link of the revetment reinforcement project. This paper mainly discussed the construction technology and quality control method of underwater riprap revetment.

Keywords： underwater ripped-rock revetment reinforcement engineering；construction technology；quality control；method

水下抛石是一项简单易操作的堤岸工程防护措施，因此，很多工程施工过程中都会使用水下抛石的方式，避免河水冲刷，从而提高堤岸防护的安全性。为此，必须要保证堤岸的稳固性，以免在冲刷过程中出现泥土滑坡的情况。但这种防护方式也存在一定的限制条件，如在河道的施工过程中，如果使用水下抛石的方法，就会提高河床高度，导致河道堵塞，从而影响河道的运输。所以，相关技术人员必须充分考虑各项影响因素，其中包含河道的流向、水下地形等。然后，根据调查结果确定初步的施工方案，再进行优化，从而提高整体的施工效果和防护效果。

1 水下抛石护岸加固工程的施工工艺

1.1 水下抛石护岸加固工程的施工过程

水下抛石护岸加固工程的施工过程为：第一步，在正式施工之前，勘测水下地形；第二步，进行测量、放样；第三步，定位船及定位装石的船；第四步，装石的船准备挂靠；第五步，抛石；第六步，定位船移动，换位置；第七步，装石船再次准备挂靠；第八步，再次抛石；第九步，测量抛石的投放量；第十步，补充抛石的数量；第十一步，在工程竣工后，再次勘测水下地形[1]。在整个施工流程中，需要注意抛石的投放距离，定位之后，准确进行投放，保持均匀的厚度。

1.2 施工之前的水下地形勘测

为了了解工程周边的环境和施工条件，在施工之前，必须勘测水下地形，并绘制图纸，再根据图纸的内容及抛石船抛出石头之后投放的长度和宽度，进行现场区域划分，确定抛石的位置和大小。

1.3 测量和放样工作

为了实现准确抛石，保证位置的精确性，必须要根据设计图纸测量对应位置的坐标和高程。在施工现场的河岸上，必须要确定唯一的控制点，使用前方或者后方重叠的方式在河岸上测量，确定一个点，再由这个点进行放线[2]。然后，根据测出的正向基准线或者偏向基准线，接着，根据每一个区域抛石投放的长度确定每一条基准线上桩的位置。由基准线桩的位置测量区域之间的分界位置及断面桩，而方向桩需要与抛石投放的程度保持垂直关系。然后，确定各个断面桩上基准线岸上点的位置，确定地下水位的标高和投放位置。再准备测量工具，确定水上护岸的宽度及深度，在深度的基准线上做好标记，再用绳索固定分界桩，测量装石船的挂靠位置。

1.4 定位船与装石船的定位

进行定位是为了保证投放的石块能准确投入到设计的位置上。在施工过程中，首先，需要准确定位船的方位，让装石船慢慢靠近定位船，从而确定抛石的位置。其次，在河岸边进行测量和放样，确定断面桩的位置，并做好标记。再移动定位船，让定位船的下舷与断面桩的位置保持重叠。然后，再使用仪器测量断距。接着，测量抛石处水的深度、水流的速度等，计算投石的差距及提前量，再将定位船移动到断面桩的位置上。然后，调整定位船的位置，让石块能在投放之前到达准确位置。通常情况下，装石船的挂靠方式有两种：其一是在水流速度比较慢时，选择靠岸的位置，用绳索将装石船挂在定位船的后面；其二是水流速度较快时，可以选择水深的位置，让装石船与定位船保持平行的状态，然后确定投放的位置。

1.5 抛石作業

为了保证施工质量，每一个抛石的船位需要保持1.5m到2m的间距，如果船身的宽度为7m，每一次抛投的区域都需要保持在10m到11m。为了保证抛投的区域不出现盲区，定位船必须要沿着断面的方位进行移动，在每一个船位移动时，根据区域编号进行投放。而装石船在投放过程中，应与其他船保持平行，并保证投放的石块在合理区域内。对于一些特殊区域，则需要注意投放的手法，必须保证石块能到达指定位置。一般情况下，抛石的方式都是用船侧式，选择1m3的挖掘机。在靠近装石船时，必须要用挡板隔离支架。然后，让挖掘机在船的平台上顺着船行使的方向重复操作，分层次地投放石块。在施工完毕之后，进行定位船的移动，进行重复性操作。

1.6 工程竣工之后，勘测水下地形

在工程竣工之后，必须要勘测水下地形。比较施工之前的水下地形和施工之后的水下地形的区别。施工之前的勘测工作是为了引导施工人员进行准确投放，保证投放的厚度及速度都在合理的设计范围之内。

2 水下抛石护岸加固工程的质量控制方法

2.1 施工前的准备工作

在正式施工之前，应向监理单位阐述水下地形、水流速度和断面的数据信息，并提交工程分析报告，邀请监理人员到现场核实材料，保证施工单位的采购能力及运输的方式和材料的质量符合规范要求。如果石块出现裂缝或者风化的情况，必须要进行试验，在试验合格之后，获得监理方认可，才能投入到施工过程中。材料的数量也需要监理人员进行核实，在确认无误之后，再进行下一道工序。另外，在抛石作业之前，应当模拟投放时的水流速度和深度及投放的差距等，在该环境下进行试验。针对不同的材料和投放方式、施工环境等，投放的差距也不同。所以，必须要确定投放差距，设定投放的提前量，为定位船的移动位置提供准确的数据信息。

2.2 施工过程中的控制方法

在抛石作业的过程中，需要将使用的材料分类摆放，保持均匀投放。在施工过程中，有以下几种控制方式。①保证投放的稳定性。必须要在水底铺底，再用大石压在顶部。②提高投放的准确度。必须让专业人士测量水位的标高，早晚各进行一次检查。当水位变化较大时，需要进行多次检测。同时，调查水位的深度、水流的速度等。根据调查结果，调整抛石的提前量和起点。③提高施工的安全质量。在进行抛石作业时，必须由专人进行指挥。另外，相关工作人员必须配备安全工具，具备基本的安全意识，具有一定的保护能力，这样才能参与施工。

2.3 质量事故的处理事项

水下抛石的工程比较隐蔽，所以，为了保证施工质量，必须加强工程的监督力度。在工程竣工之后，需要重新勘测水位，一旦发现问题，必须立即找出原因，进行深入分析，并制订解决方案。同时，编制书面报告，在获得监理员的批准后，立即进行补救。在维修工作完成之后，必须由监理工程师重新检验，如果验收质量不过关，不得进入下一道工序的施工。

3 结语

水下抛石护岸加固工程的施工方法是比较常见的护岸计划。为了保证施工质量，必须要注意抛石的精准性和均匀性。同时，加强护岸的稳固性。但是，在实际操作过程中，存在许多问题。为此，相关技术人员必须要深入分析成因，并结合以往的经验，制订解决措施。

参考文献：

[1]刘一恒，钟世位.长江航道整治工程水下抛石施工工艺及质量控制研究[J].中国水运（下半月），2017（10）：131-133.

[2]戴双锐，徐明.浅谈水利工程堤防护岸施工技术[J].四川水泥，2017（9）：240.