皮亚乔公司推出“锤头”无人机的后继机

托尼·奥斯本

“锤头”（ Hammerhead） P.1HH中空长航时无人机是意大利研制的著名机型之一，经过多年的技术积淀，制造商皮亚乔航空公司近期积极研制其后续机型P.2HH，值得关注。

意大利皮亚乔航空公司研制的‘锤头”（Hammerhead）P.1HH中空长航时无人机，是基于素有“空中法拉利”美誉的P.180双发涡轮螺旋桨行政机衍生而来，升限达14000m，最高巡航速度732km/h，最低航速250km/h，最大续航时间16h，最大航程8150km，可携带多种任务载荷执行不同任务，包括情报、监视和侦察、搜集通信情报、电子情报、海陆空安防和电子战等。

自“錘头”计划2013年启动以来，该公司经历了两次管理上的变革和几次重组，研制计划也受到一些挫折，特别是在2016年5月31的一场飞行试验中，坠入了西西里岛附近海域。尽管如此，皮亚乔航空公司与阿联酋空军还是在2016年3月签订了购买协议，将向阿联酋出口P.1HH，同时还包括光电/红外载荷、雷达、通信设施以及物流支持和产品培训，合同总价值为3.16亿欧元（合3.47亿美元）。

皮亚乔航空公司在2017年巴黎航空展上宣称，这次事故与机身或机械特性本身没有任何关系，只是在飞机系统集成中出现了一些问题，所以飞机是安全的。公司已经做了大量的工程工作，改进了飞机上的几个部件。

经过5年多的研制，近日，皮亚乔公司终于宣布，将在今年夏天向阿联酋空军交付第一架P.1HH作战无人机，今年年底将交付6架，并宣称现在准备研制后继机P.2HH。

皮亚乔公司表示，现在正在意大利空军支持下研制的“锤头”P.2HH，将比P.1HH性能更好、更有能力和更容易升级，现在正和另一个用户阿联酋共同制定P.2HH的具体技术要求，正式设计工作可能讲在今年年底前开始。

据皮亚乔航宇公司介绍，P.2HH的布局基本将与P.1HH相似，采用双发推进螺旋桨为动力，但机身更长、空重更低、最大起飞重量也更高。公司表示，起初，公司是想在基于P180衍生的加长机翼的多功能巡逻机（MPA）的基础上研制P.2HH，然而现在的P.2HH显然不同于MPA平台，主要体现在将使用一个广泛使用复合材料的新机翼、翼梢小翼、一个新的面积加大的前翼和采用了全新的操作系统。

根据意大利空军的要求，P.2HH的有效载荷的能力应达到690kg，大于现在的单发中空长航时（MALE）无人机，续航时间能达到为30h，相当于P.1HH的16h的两倍，也将高于现在的一些竞争对手，如MQ-9“收割者”为24h，并有更高的巡航速度，同时它应得益于一架经认证的飞机。据意大利媒体报道，意大利空军可能采购10套P.2HH系统，每套系统由两架飞机和一个地面控制站组成，价格为7.66亿美元。阿联酋空军可能有类似的订单。

皮亚乔航宇公司表示，P.2HH计划在2020年代初交货，可以先于由空中客车、达索和莱昂纳多公司联合研制的欧洲中空长航时无人机系统之前，后者预计在2025年投入服务。

自主水面艇全球公司为无人水面艇提供新自主技术

造船商金属鲨鱼公司（MetalShark）宣布，已经与自主水面艇全球公司（ASV Global）公司合作，引进“鲨鱼科技”（Sharktech）自主水面艇。金属鲨鱼公司现在提供鲨鱼科技自主技术包，包括从1 6到300在铝、钢和复合材料。“鲨鱼科技”自主水面艇为军事、执法、消防救援，以及全光谱适用的商业市场需求而定制。

自主水面艇全球公司全球首席执行官托马斯·钱斯说：“作为全球最大和最有经验的无人船技术公司，自主水面艇全球公司将业界领先的AvVIEW无人船控制技术推向市场。AsVIEW控制系统提供多种模式，包括无人操作，少量载人操作或常规有人操作。此外，自主水面艇全球公司可以协助任务载荷和传感器集成、控制和远程监控工作。”

金属鲨鱼公司首席执行官克里斯·阿拉德认为，“鲨鱼科技”自主船技术为运营商创造了无数机会。类似于无人驾驶技术的进步减少了飞机驾驶舱的船员，“鲨鱼科技”提供了快速翻转自动切换技术。鲨鱼科技技术是远距离或敌对环境中执行危险任务的理想选择，在长航时任务中，船只可能需要在长时间的保持游弋模式，或者执行对于任何载人船员来说不适合的任务。

除了简单的航点导航或预编程任务路线之外，“鲨鱼科技”的AsVIEW机载数字控制系统具有强大决策能力的动态避碰性能。根据配置，该系统还考虑来自多个态势感知输入的数据，包括多个雷达、360度日光和热摄像机，以及自我识别系统，能够安全地识别和避开静止和移动障碍物。

AsVIEW系统允许自主或远程进行导航和安全照明、扬声器和警报器、泵和其他部件操作。该系统还支持近乎无限范围的专用设备的集成和自主或远程操作。这些专用设备包括消防泵、监视器和其他消防设备以及水道测量设备和声学、海洋学或气象监测设备、全光谱的FIRS和其他专业相机。

水面艇的操作可以通过无线电链路在母舰上进行监测，或者通过卫星链路在岸上监测。在丢失主信道和备份信道的情况下，水面艇仍然能够进行假定预先编程的行为，例如站位保持。其他安全功能包括地理围栏工具、紧急停止按钮，以及在任何时候从自主切换到手动控制的能力。

“鲨鱼科技”还具有多层次自主性，可携带了来自普朗克航空系统公司的一架配备有综合导航和制导系统的‘剪嘴鸥”（Shearwater）水下无人机，可以从移动船只自主地发射、飞行和降落。