汽车中暑急诊室

热浪来袭，唯有头顶空调、左手冰饮、右手西瓜，才能放肆抵御高温。当你成功击退高温时，你的爱车却时时都有可能卷入中暑的魔咒。是时候挺身而出，开启夏季汽车保养大计，拯救爱车于滚滚热浪之中了。

急诊室

汽车中暑都有哪些症状？按图索骥，看看你的爱车是病入膏肓，还是仍然可以抢救一下。

症1

汽车开锅（3分）

开锅是指发动机的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，从而有损机器的现象。

症2

汽车爆胎（3分）

夏天气温高，轮胎温度也会升高，橡胶就会软化，严重的会出现烧胎现象，高速行驶时碰到坚硬物极易爆胎。总的来说：地表温度越高，车速越快，爆胎越容易发生，也就越危险。

症3

蓄电池不稳定（2分）

夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降，甚至极板露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。

症4

车漆受坝（1分）

车漆经过长期暴晒会发旧起皱。车蜡是有一定的防晒效果，但由于车蜡中合有矽的成分，长时间在紫外线的照射下会锈蚀车漆，留下黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失

症5

润滑不良（1分）夏季温度高，润滑油黏度会下降，抗氧化性变差，造成润滑不良的现象。

症6

空调不冷（2分）

炎炎夏日，车内空调不给力的话.让人分分钟变烧烤。很大原因可能是冷凝器或者水箱外面脏，影响到散热。经过一个冬天不开冷风，夏天打开时居然不制冷了，出风口的风量也变得很小。

症7

发动机温度过高（3分）

夏天环境温度高.发动机容易过热，但一般只要汽车冷却系统没有故障，不过度使用汽车，就没问题。但是大家还是需要随时关注水温表，发动机若是烧坏那基本就等于报废了。

症8

发动机噪音比之前大（2分）发动机噪音会加大也是由于配气系统泄露导致，汽车发动机废气经过高温出现氧化作用，导致配气系统有所负担，还会使得它泄露。

症9

油耗突然增多（2分）

长时间没有更换机油或机油滤清器、空气滤清器等会导致油料燃烧不充分，也会导致火花塞积碳多，汽车轮胎胎压太低就会使得轮胎和地面接触面增大，使得油耗加大。

诊断书

轻微中暑：2-5分，能治，好好修修。

中度中暑：5-8分，让钱包出点血吧，还可以抢救回来。

重度中暑：9-19分，别挣扎了弥的车病入膏肓，是时候换台车了。

汽车人，出招！

蒋文昕

梅赛德斯奔驰重庆商社麒兴公司培训师，获得梅赛德斯奔驰首期内训师认证与销售模

块培训授权

√夏季驾乘必备“神器”

·太阳膜。车辆的太阳膜一定要选优质的。一旦发现太阳膜有气泡或者变色要立即更换，变质太阳膜有很多气泡，里面很多是甲醛等有害物质。

·太阳镜。太阳镜可以选择普通或是偏光的，但一定要根据贴的膜来选择。

·降温剂在夏天可以说非常实用了，它是一种雾化剂，只要往车里一喷，车里温度可以降10到20℃。

×夏季这些别放车里

·矿泉水、打火机、易燃物品、碳酸饮料等，绝对不能放。

·仪表盘附近不放透明玻璃材质的香水瓶等，玻璃材质有聚光效应，容易引发车辆自燃。

·整理后备箱储物，不能承受高温的物品如食物等必须及时清理。

WORRY夏天最担心的汽车状况

1.爆胎是许多车主会担心的情况之一。夏天是爆胎发生的高峰，温度会影响轮胎性能，轮胎是由橡胶制成，高温下容易变软、性能变差。一定要做好轮胎状况检查，包括年限、胎压等。

2.车辆自燃，其实很容易避免，只需要做好两件事：车辆全面检查，对车内放置物品进行整理检查。

3.车辆故障。夏天室外温度和地表温度都很高，容易引发车辆故障，要定期送到4s店请专业人士检查，自己也要关注空调制冷是否故障、电瓶电压是否正常，严禁长时间熄火使用电器。

METHODS夏天“养车”有道

1.专业问题交给专业的人，将车辆送到4S店检查防凍液、空调、轮胎、线束等。

2.空调系统清洁。空调在工的时候会产生水，车内蒸发箱在潮湿且密闭的环境下极易滋生各类细菌，影响身体健康，是季节交替时车内臭味的主要来源。

3.合理使用空调内外循环。建议平时可以使用内循环，如果长时间待在车里，可以外循环和内循环交替进行。压缩机也很重要，在开完车后，最好能关掉压缩机后，让空调通风几分钟再熄火，这样能保持空调管道的干燥，不易滋生病菌。

4.车饰清洁

我有个习惯，夏天时会把汽车内饰彻底清洁。因为夏天汽车长期处于封闭的空调环境中，容易产生异味。

5.车辆停放

有些车主夏天在停车时如果时间短，习惯将天窗或车窗留缝，一定不能这么做，暴雨来临时会“水漫金山”。另外，为了避免水淹，车辆一定不要停在停车场最底层。

RECOMMEND梅赛德斯奔弛GLESOOE

这款GLE500E是插电式混合动力。传统发动机长时间停车怠速使用空调容易中毒，插电混合动力车，由于主要是用电，所以只要你电力充足，就可以一直开空调，不会有任何危险。同时，它还可以通过手机APP远程开启空调，并且空调能够去除90%的PM2.5，在长期使用空调的情况下保证健康。SUV车型也更方便夏季去避暑，到户外逃避都市的烦躁与热浪。

赵璞

车评人

赵璞工作室主理人

夏天开车最怕遇到暴雨。暴雨会造成积水，有些路段水深过高，一定不要贸然前行；下暴雨时开车能见度降低，后视镜也容易看不清楚，转弯变线都要特别小心；另外暴雨也容易引发交通事故，堵车会变得更严重。

夏天尽量不要把车辆停在树下，树胶和一些果实的汁液很难处理；有地库就停在地库，不会被长时间暴晒，当然要确保突然降雨时地库不要被淹没；雨后尽早冼车，雨水中酸性物质确实会伤害车漆。

说到汽车配件的话，车载冰箱是夏天非常实用的配件。如果说原车配置的话，座椅通风很重要，用过都说好。另外一些车的扶手箱有降温功能，饮料放在里面能保持凉爽，打开喝一口真的太爽了。后排遮阳帘能阻隔阳光，让后排乘客享受VTP待遇。

心水车款：宝马5系

各项舒适配置绝对保证驾驶、乘坐都舒舒服服。遇到暴雨能见度低时，一系列安全辅助系统能为驾驶员提供很大帮助，防止因为看不清路发生事故。高级音响、氛围灯、全景天窗也都是夏季郊游时增加浪漫感的必备单品。

链接

汽车空调进化史

1927年，美国纽约出现第一台汽车空调装置，但只能在车厢内增加热量。

1940年，美国Packard公司第一次将机械制冷用于车用空调.

1954年，Nash汽车公司推出名为“气候之眼”的自动空调，这是第一款体积紧凑、而且集加热和制冷于一身的空调系统。

·1964年，第一台自动控温的汽车空调装置在美国通用公司的豪华型轿车上。

·1979年，美国和日本共同推出用电脑自动控制的汽车空调设备系统，并用数字显示，达到最佳控制。

·我国的汽车空调最早出现在70年代，长春轿车是第一批装载汽车空调的汽车。

我是重庆人，重庆的夏天完全是“烤”出来的，温度很高，所以在重庆的夏天开车，空调不制冷、轮胎爆胎是我认为最应该注意的。我会很注意轮胎的保养，特别是胎压不能太高；还有就是空调冷却系统也很重要，像年限比较老的车，应该提前注意冷却循环系统。

夏天开车最爽的配置应该就是通风座椅了！原来通风座椅只会配置在一些比較高端的车型上面，但现在已经有专业的改装项目可以让我们清凉一夏了。

心水车款：丰田埃尔法

每个车迷心中都有一辆dream car，如果非要让我选择一辆适合夏天开的车我想我的选择肯定是一辆来自日本的mpv丰田埃尔法。我家是个大家庭，现在还有两个宝宝，所以像丰田埃尔法这样的车型，就很适合带着一家人去避暑。