ZJ112卷接机组水松纸吸收装置的改进与应用

2018-09-03 10:42冯明吴秀川王烨任传新
中国新技术新产品 2018年11期
关键词:节能

冯明 吴秀川 王烨 任传新

摘 要:ZJ112型卷接机组具备操作实用性强、运行可靠性好、生产效率高的特点。ZJ112水松纸废纸片吸收装置在生产过程中依靠程序启动控制相关气路,实现水松纸涂胶投入前未上胶的水松纸片的集中吸收,实际生产中发现水松纸吸收装置控制气路存在一定的不合理性。本文从实际出发,深入分析水松纸吸收装置的工作原理和应用问题,通过装置控制气路的改进来实现节能和降低污染,具有比较重大的使用推广价值。

关键词:ZJ112卷接机组;控制气路;节能

中图分类号:TS4 文献标志码:A

1 课题介绍与调查

1.1 水松纸吸收装置简介

日常生产中,卷烟机启动程序运行,当烟支切割鼓轮分切成的无嘴烟支与双倍长滤嘴段组合时,水松纸供纸程序启动,水松纸供纸辊将水松纸盘上的水松纸拉动,经过MAX胶缸的上胶辊,上胶辊上的胶水均匀涂抹在水松纸内侧,水松纸切纸轮与滚刀配合将水松纸切割成纸片,然后将带有胶水的水松纸片粘在无嘴烟支与滤嘴段组成的“烟组”上,再由综合鼓轮带动通过与搓烟轮的交接进入烟支搓接系统,搓接成双倍长滤嘴烟支。

水松纸供纸程序启动前水松纸输送通道上的水松纸没有进行涂胶,启动后无胶水松纸被切纸轮与滚刀配合将水松纸切割成纸片,无胶水松纸不会粘在“烟组”上,此时,无胶水松纸片进入水松纸废纸片吸收装置。在ZJ112接嘴机(手动/自动)开关打到(手动)点动时水松纸在送纸辊的传动下也会被滚刀切割成纸片从而进入水松纸废料吸收装置,并收集在后机身的水松纸废料箱内中,装置示意图如图1所示。

水松纸片吸收装置能够吸除切纸轮切下的未上胶的水松纸片,确保了机台整洁干净,降低了操作工的劳动强度,确保了产品的质量。

1.2 水松纸吸收装置气路介绍

水松纸吸收装置控制气路如图2所示,图中Y40M——切纸轮负压控制(负压风);Y41M——切纸轮上水松纸片剔除(正压风);Y42M——水松纸片吸除(正压风)。

1.3 现状调查

在设备故障停机或进行日常清洁保养时,Y42M正压吹风(如图2所示)会一直存在不能关断的问题,使得操作工清洁鼓轮或搓板时非常不方便,造成气源能源浪费,并且产生较大的噪声污染。经过调查,ZJ112卷烟机PLC设置参数中没有控制水松纸片吸收装置气路的有关参数的设置。

2 课题实施与改进

为了改进水松纸吸收装置控制气路,实现自动控制气路的关断,在设备运行时正吹风正常打开,停机时关断。

电气设计:加装一个电磁阀,电磁阀电源由F3M(24V电源)引出,由K8M的一组常开触点(K8M是切刀接触器)控制。设备运转时,K8M吸合,电磁阀得电工作;电磁阀转换,Y42M正吹风进行正常工作。设备停止时,K8M释放,电磁阀失电,电磁阀转向停止工作,Y42M正吹风关停,达到了控制的目的。控制电路图如图3所示。

机械装配:在ZJ112接嘴机后机身的气路加装电磁阀并打眼固定,改进后的示意图如图4所示。

3 课题效果及意义

3.1 节能效果

本课题对水松纸吸收装置控制气路进行了改进,降低了噪声污染。

压缩空气节省计算:

(1)根据压强公式:(V×V)ρ/2=P即:P=0.5ρV2

ρ—密度1.2,V2—速度平方,P—靜压(作用于物体表面)P=6个大气压=0.6MPa=600000Pa(按工程大气压,1个工程大气压=0.1MPa),ρ压缩空气的密度,按ρ≈1.2kg/m3。

代入上式得:V=1000m/s。

(2)根据流量公式L=AV,其中A:截面积;V:压缩空气流速,A=(π/4)×D×D(D:气路直径8mm)。

带入上式得:

L=AV=(π/4)×0.008×0.008×1000=0.05m3/s=180m3/h。

(3)每台ZJ112机组每日平均停机时间t=2.25h(日保1h、班前保养0.25×3h、过程保养5×2×3=30min=0.5h:每次5min,3个班次,每班次两次统算)。

每台ZJ112机组每年可节省压缩空气量:

L= L×t×365=147825m?。

3.2 课题实施意义

改进水松纸吸除装置控制气路后,投入到实际生产中,取得了显著的效果:在实现水松纸废纸片正常吸收的前提下,设备运行时吹风打开水松纸片进入纸片箱,停机时关断便于清洁鼓轮,节约了压缩空气,降低了噪声污染,提高了压缩空气的利用率。

通过课题的实施,改进了ZJ112水松纸吸收装置的控制气路,使得水松纸吸除装置实用性增强,具有一定的推广应用价值,得到了机台操作工和维修工的一致好评。

参考文献

[1]韩龙任,科明,杨鸣.ZJ112卷接机组异物剔除二次分切轮气路的改进[J].烟草科技,2016(8):99-102.

[2]彭刚.ZJ112卷接机组上胶辊定位座装置的改进[J].商情,2015(3):225-226.

猜你喜欢
节能
公路交通运输节能降耗经济分析研究
浅析暖通设计的问题
船舶动力节能减排技术分析
变电站照明节能改造的趋势