火电厂机组汽轮机本体检修的研究

刘阳

摘 要：现阶段，时代在不断进步，火电厂要想走可持续发展的道路，就必须要加大能源的节约使用、加强对汽机的优化管理，在保持最大经济效益的同时满足时代发展所需。火电厂汽轮机多在高温、高压、高转速的环境下连续运行，运行时间长会出现故障，所以应当重视汽轮机（特别是本体）的检修工作。文章首先对汽轮机本体多发故障进行分析，然后对汽轮机本体检修的诊断方法与措施进行介绍。

关键词：机组 汽轮机 本体检修

1 加强火电厂汽机运行问题管理必要性

现阶段，随着时代的快速发展，火电厂在促进社会发展中扮演着至关重要的角色。火电厂汽机运行的正常与否，将会直接影响到整个火电厂的工作效率以及经济效益。在火电厂当中，其最主要的能源主要是以化石能源为主的，例如：煤炭、石油、天然气等等。所以，我们应最大限度的减少汽机运行故障几率，确保火电厂中汽机的顺利运行，在提高汽机工作效率的同时，有效的减少整个火电厂系统资源的耗费成本，并且还能够有效的提高火电厂经济效益。由此我们可以看出，火电厂和汽机的运行两者之间存在着密切的联系。最为关键的是，火电厂为了避免频繁的更换汽机，所使用的汽机的使用寿命都是非常长的，这样一来，虽然使用寿命得到了保障，但是随着火电厂发电效率的不断提升，汽机的复杂度也逐渐呈现出增长趋势，这也就使得汽机在运行的过程当中不可避免的会出现一些问题，一旦出现问题，就会在很大程度上影响到生产效率以及经济效益的提高。

2 本体检修策略

2.1 轴承的检测。首先寻找汽轮机转子轴系中心，采用新的检测方法，而圆周、张口依然使用百分表与内径测量表，使用 2 个转子单独盘车，不易实施这种操作，而能较好提升检测精度，较少发生错误。在检修解体过程中，转子各自对着半实缸与全实缸，找到对轮中心。让全缸更好地运行，切实借助半实缸获得中心具体数据将轴瓦垫片调整在合理范围内，填充低压缸轴封洼窝位置的间隙，避免 A 低压缸、B 低压缸的中心数据出现不一致的情况。从实践检测情况看，这种方法的使用，还需采用模拟数据法来优化，往往中心数据与半实缸数据存有差异，很难获得非常好的密封效果。

2.2 密封瓦的检测。对汽轮机本体，各厂家会使用不同的密封瓦，其中经常使用的就有分体环、双流环及联合式环等形式。以双流环式密封瓦為例，它更多地应用于超过 300 MW 的汽轮机组中，可有效避免外部气体最终流进氢侧。检修过程中特别要维护上、下密封垫及结合处，检测时，需清洁绝缘耐油密封垫，回装时，注重调整螺栓上紧力，接下来开展密封瓦浮动实验等。在具体开展密封瓦检修施工中还需要做到 2 点。

2.2.1组织措施。集中构建指挥系统，围绕项目经理，强化现场的组织及协调，确保各项施工有序推进。动态把握施工情况，搞好施工中出现的问题，如材料、人力及机械调度等的问题。严格落实设备检修相关工艺要求，加强重点施工项目的控制，精细组织开展设计，保证施工质量。依据网络计划推进施工，追踪现场进度情况，强化现场的组织协调力度，确保符合进度目标要求。施工负责人：科学合理开展施工，对施工人员提供一定的引导。将施工中出现的问题及时汇报给相关责任人，同时协助进行处理。保管施工材料及器具，做好技术记录工作。技术负责人做好施工技术交底工作，巡视并检查施工质量，解决技术问题。进行质量验收，确保质量符合要求。2.2.2安全措施。所有施工人员严格遵照电力安全生产法规，统一由甲方进行指挥，践行岗位职责，为检修工作的顺利实施提供保障。进入施工现场一定要佩戴安全帽。高处作业系上安全带。施工人员按照安全规定穿戴工作服。安全人员持证上岗。避免异物落入。不得进入发电机端盖内。

2.3 通流部分与解体后的检修。当检修时，查到管路等通流部分结构有裂纹出现，需要评定裂纹，确保无风险情况存在，同时以评定等级为依据，对裂纹实施补焊，还需检查汽轮机水循环系统，实施维护，确保水流无阻。中缸隔板静叶与低压缸隔板静叶均使用弯扭静叶片；增加各级动叶顶部汽封齿的数量，避免漏汽过多损失；现场优化通流部分，大修将转子与隔板进行返厂加工，接着调整安装。经过解体，接下来主要是清洗内部结构，同时记录内部设备情况。对转子、隔板及叶轮等进行清洗，清洗完毕后，矫正汽封洼窝的工作位置与隔板的工作位置，最终一个环节是连接的检验与紧固部件的检验，让全部零部件符合下个周期运行需求。

2.4 汽缸的检测。汽轮机本体汽缸的检测涵盖两方面内容，一方面是主体结构的检测，另一方面是螺栓拆除的检测。检修时，为避免发生分面泄漏事故，同时减少分面螺栓所受的各种受力作用影响，通常使用下猫爪对其做出支撑。于此相对应的上猫爪用以保持汽缸中心的平衡，同时让检修处于较高的安全环境。通常螺栓使用冷热拆除方法等，考虑到汽轮机型号及其功率来合理选取。汽缸运行至终端最大冲击力，将缓冲气口调下。汽缸运行至终端，速度开始减弱，推力达不到要求，对疏通缓冲气口进行检查。汽缸有内泄，外部没有看到漏气部位，而拉力不够，脱开排气口。检查发现，气流排出，换用新的活塞环密封件，同时检查缸筒内壁磨损情况。汽缸外泄漏气，换掉有关杆封与防尘圈。汽缸缸筒内壁出现严重的磨损，换用新的活塞杆上导向带，搞好汽缸平时的维护工作，使用清洁气源，为持续润滑过滤，安装气动三联体，油雾器保持油持续供应。

2.5 对轮的维护与检修。在此项检查中，有必要分析轮的晃度。检修时，尤其重视当晃度在标准范围外，先加固螺栓，但另一边晃度增大，对汽轮机正常运行是不利的。在本次检修中，先将 4 个螺栓连接起来，把晃度调到标准范围内。通过千斤顶将半对轮（靠背轮）顶至中心，并拉紧，固定螺栓，将千斤顶卸掉。保证其他拧紧的螺栓处于水平状态，同时实施测量，使外侧晃度≤0.03 mm 。稳固螺栓的力度，会改变晃度的变化，经过对接，晃度在规定上下值范围外，保持最大晃度中一端2 个螺栓的松紧度，合理调整晃度。

参考文献：

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[3] 袁健.火电厂机组汽轮机本体检修的几点思考[J].科技创新与应用，2016（15）：107.

[4] 姜虹.浅谈汽轮机本体常见故障检修[J].科技与企业，2015（11）：195