李 刚
(中国水利水电第七工程局有限公司 第一分局,四川 彭山 620860)
深茂铁路五标地处广东省江门市恩平市至阳江市,标段全长38 km,沿线软土、松软土分布广泛,上部以淤泥、粉土和砂性黄土为主,下伏岩层主要为砂岩、泥岩、花岗岩和石灰岩。线路所在区域地质构造复杂,所处地区属南亚热带季风海洋性气候,冬短夏长,冬暖夏凉,日照充足,雨量充沛,干湿季明显,年平均气温23 ℃,年平均霜期1.5 d,最长8 d,年平均降雨量为2 348 mm。
糖串型岩溶。顾名思义,整个岩溶地区由多个大小不一、相互串联的溶洞构成,极像冰糖葫芦一样,故起名为糖串型岩溶。
恩平地区地处沿海地带,平均海拔较低,软土、松软土分布广泛,上部以淤泥、粉土和砂性黄土为主,下伏岩层主要为砂岩、泥岩。雨季(4~9月)地下水位上升,地表下5~8 m范围的土壤、风化岩层浸入水中,枯水期地下水位下降,水流流失的同时将土壤层(或风化岩层)内的细小颗粒带走,日积月累,经过千万年的水位变化,形成了今天的这种岩溶地型。
施工桩基时,经常在不同高程处发现少量的漏浆情况,据此可判断出各个高程均有溶洞,由漏浆时长可判断出各个溶洞较小,不存在大的暗河及大溶洞。
在该处施工桩基时,采用的是冲击钻机冲击成孔。由于桩基地处溶洞发育地段,一根桩基施工时往往穿透多个溶洞,造成泥浆泄漏、泥浆护壁垮塌,施工极其困难,需要2~3个月才能施工一根桩基,且在泥浆泄漏后需不断回填片石、充填泥浆等工序,从而造成成本上的浪费。在施工进度及施工成本双重压力下,必须改变既有的施工方法,对岩溶进行治理。
通过对该岩溶地段的成因、溶洞分布位置进行仔细分析,结合水利工程上的帷幕灌浆方案,制定了如图1所示的注浆方案。
图1 岩溶治理注浆布置图
先通过地质钻机核对设计图中溶洞的深度,确定注浆孔的深度,一般深入岩层1 m即可。由于工期紧张,需要多台设备同时施工,1序注浆孔相互间隔仅为1 m,为避免相互干扰,应跳孔施工1序孔。注浆液采用1∶1的水泥浆。由于注浆是通过形成一层层围墙对施工的桩基进行保护,因而对水泥浆的强度要求偏低,为节省成本,可采用P.O32.5水泥。为避免桩基施工和注浆施工相互干扰,在施工1序孔的同时,暂停施工桩基。
1序孔施工完成后,即可开始2序孔的施工。由于1序孔成围墙状将桩基围住,可在施工2序孔的同时开始施工桩基1(或桩基5)和桩基8(或桩基4),这样施做一是为了加快施工进度,二是可以验证注浆效果。
2序孔施工完成后,同时施工的桩基也验证了1序及2序孔对岩溶的治理情况,若桩基仍然施工缓慢、存在漏浆现象,则可施工3序孔;若桩基未见漏浆,则表明该处岩溶已治理完毕,剩余的就是尽快将桩基施工完成。
(1)存在流动的地下水,注浆时不返浆。
由于岩溶地段处于地下,难免遇上流动的地下水将水泥浆带走,造成出浆孔注再多的水泥浆也不会出现返浆的情况。
解决方法:可考虑添加水玻璃的方式予以解决。为保证帷幕的连续性,在添加水玻璃时,水∶水泥∶水玻璃的比例应从1∶1∶0.1逐步增加水玻璃的用量,直至出浆孔出浆。
(2)存在流砂层,注浆孔成孔困难。
若地下存在流砂层,钻机在钻孔时穿越过流砂层后、提升钻杆时,流砂层的物质又回流至钻孔中,反复钻孔不能成孔。
解决方法:采用高压旋喷机注浆。高压旋喷机钻至预定深度后,边提升边喷浆,喷浆时压力不宜过高,一般为1 MPa即可,反复2~3次注浆后,基本可以达到既定的注浆效果。
笔者所阐述的施工方法仅适用于溶洞较小、数量较多的桥梁桩梁的岩溶治理。
笔者对粤西地区糖串型岩溶的成因、结构等进行了分析,得出了采用帷幕注浆的方式将桥梁桩基范围与外部隔绝,人为创造一个相对封闭的地下工作空间,节约了大量的工期。以深茂铁路五标迳塘大桥平均桩长35 m为例,采用常规的方法施工一根桩基往往需要2~3个月,而通过对该段岩溶进行治理(岩溶治理约需15 d/处),每根桩仅用8~10 d即可完成。类似方法可供同类工程施工参考。