顶推法施工在桥梁工程中的应用

宁长远

摘 要：在桥梁工程系统之中，不同的桥梁部件需要通过不同的桥梁施工方法来加以处理。在新型桥梁结构被逐渐添加到城市桥梁建设环节之中时，一些全新的桥梁建设方法也相继被开发出来。顶推法是一种能够满足大部分桥梁工程需求施工方法，这施工方法可以帮助桥梁工程节省施工空间以及工程量，但是其对于质量控制工作具有相对严格的要求，因此可知桥梁质量控制对于这种施工方法的重要性，本文对顶推桥梁施工法进行全方位解析。

关键词：顶推法；桥梁工程；施工方法；应用

桥梁是特殊的城市交通系统，在桥梁建设期间，施工人员不仅仅需要完善桥面，使其保持相对比较高的平整度，同时还有优化桥梁结构系统，借此来保持桥梁结构的合理性，避免桥梁在投入城市叫提供系统开始通车时出现安全问题，基于桥梁工程的经济性要求，还需要尽量延长桥梁的应用时间，避免出现重建与频繁性维护的情况。在诸多桥梁建设要求的共同约束之下，越来越多的桥梁建设者会选择顶推施工法。

1 应用顶推法需要开展的施工准备工作分析

在顶推准备阶段中，需要将顶推装置以及施工工具准备好，避免在顶推的关键环节之中出现工具缺失的情况，千斤顶是顶推工作中的极为必要的顶推工具，施工人员还需要将起顶架以及牵引索准备好，在准备阶段将千斤顶组装到预先设计好的位置，安装并调整牵引索。为了省略后续调整工作，需要将确保顶架位置的标准性，在准备工作阶段还要做好调试泵站与千斤顶的工作。

为了使桥梁的桥箱梁可以保持平稳的滑移运行状态，施工人员要将侧向显微以及滑道事先安装好，将滑道的平整度与标高数值都记录清楚，在合适的施工时间安装侧向限位，标高与平整度的数值对于后续施工工作有重要影响，因此施工人员不能使这两种数值存在的误差过大。

2 具体施工方法

2.1 单点顶推施工法

全桥纵向只设一个或一组顶推装置的施工方法充气芯模。顶推装置通常集中设置在梁段预制场附近的桥台或桥墩上，而在前方各墩上设置滑移支撑。顶推装置的构造有两种：一种是水平-竖向千斤顶法；另一种则是拉桿千斤顶法。水平-竖向千斤顶法的施工程序为顶梁，推移，落下竖直千斤顶和收回水平千斤顶的活塞杆。顶推时，升起竖直千斤顶活塞，临时支撑卸载，开动水平千斤顶去顶推竖直千斤顶，由于竖直千斤顶下面设有滑道，千斤顶的上面装有一块橡胶板，所有竖直千斤顶在前进过程中会带动梁体向前移动。当水平千斤顶达到最大行程时，降下竖直千斤顶活塞，使梁体落在临时支撑上，收回水平千斤顶活塞，带动竖直千斤顶后移，回到原来位置，如此反复不断地将梁顶推到设计位置。

2.2 多点顶推施工法

利用设置在部分墩顶上的水平千斤顶及其自动牵引装置牵引顶推传力索，通过主控台的集中控制，将制梁台座上制好的梁段，在滑道上一节一节地不断向前顶进，直至全联梁顶推到位，再起梁，拆除滑道，安装支座，落梁，调整支座反力，完成整联梁的架设。采用一套液压与电路相结合的控制系统，集中控制、分级调压，保证同时启动、同步前进、同时停止。意外急停措施：各机组和观测点上，触发任一急停按钮，全部机组能同时停止工作，其特点为每个桥墩在顶推过程中承受的水平力较小，可在柔性墩上实施多点顶推，多点顶推施工需要的施工设备相对吨位较小，方便运输，也容易获取，因此，今年来我国使用这种方式较多。多点顶推施工的关键在于同步；多联桥的顶推，可以分联顶推，通联就位，也可联在一起顶推。

2.3 控制工作分析

根据桥梁的情况选择合适的顶推方式，避免应方法选择问题而给顶推施工带去不利影响，在完成初期顶推施工工作之后，施工人员还要在顶推过程中施加合适的控制，将集中控制与分散控制两种控制方法结合应用。

顶推施工操作是在箱梁预应力束张拉结束后，底模下降，穿牵引钢束，然后利用240kN油压千斤顶或自动连续千斤顶来调整牵引钢束的受力，开始顶推。在各墩点上都设置动力设备的水平千斤顶进行分点顶推；利用液压站上安装的电磁换向阀来控制油压在一定的范围内进行分级调压；通过指挥室电器总控台和各墩液压站的分控制并联，由对话机联系或色灯信号来指挥操作进行集中控制。在顶推前，启动动力摩阻系数按5%，静阻系数按8%，根据支点的反力预算推力的吨位，各墩位准备就绪后把信号发送到主控台，主控台发出顶推指令，各墩的千斤顶开始同步工作，根据所需的推力加大吨位，梁体开始向前移动，启动后的摩擦系数减小，可以降低各墩千斤顶的出力大小来改变适应摩擦力变化，使梁体平稳前移，各墩也实现了同步顶推。要使梁体平稳顶推，四氟板就要及时跟进垫塞。

在确定施加的推力的具体吨位时，需要在准备工作完成之后将信号传输到主控制台，由主控制台负责总体指挥工作，不同桥墩的千斤顶可以同时工作，还能以具体的推力需要为参照来调整吨位，在向前移动梁部件时，要适当调低吨位数值。

3 特殊注意事项分析

在顶推工作环节之中，需要对以下事项给予关注，对桥梁各个部件的位移情况进行集中观测，桥梁结构体系之中的梁体部件的中线以及墩顶均会出现不同方向的位移问题，在缺少侧向限位的情况下，位移情况的发生概率也会增加，因此需要用千斤顶以及倒链等工具来调整顶推行为，在对侧向限位进行安装时，可以通过比较简单的方法来对各个部件的位移进行控制，在观测墩顶时，需要设计方案中给定的范围为参照，将偏位的最大数值计算出来，将其换算成坐标。在观测梁体部件的位移情况时，需要在其将要超过偏位的最大数值之前停止。

在给桥梁部件施加顶推力时，需要明确顶推力的数值以及其受到的影响情况，在选定千斤顶的应用数量时，需要以总体摩擦力为主，千斤顶是顶推工作的关键工具，位置标记工作极为重要，可以通过总控台来控制所有施工中涉及到的泵站，也可以采用分别调整的方法。

4 结束语

本文主要从桥梁施工的实际情况这一角度对顶推法的应用展开了探析，虽然顶推施工法能够适应极为特殊的桥梁施工环节、材料运输环节简单以及可重复利用施工材料的优势，但是该种施工方法现存的一些施工问题还是给其应用带来了限制，其悬臂弯矩数值不能过大，其在多跨型的桥梁之中具有更好的应用效果，如果桥梁的跨数比较少，这种方法就会体现出经济性缺失的问题，在工作面的影响，这种施工方法需要花费的施工时间比较长，因此在下一阶段的顶推施工技术研究工作中，需要将以上问题的解决方法当做研究重点。

参考文献

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