带着新意闯世界

向雯

德国红点产品设计奖、德国IF设计奖、美国CES创新大奖，这几个国际上颇具盛名的国际奖项，能获其一已是最大的肯定。2017年，一家来自成都天府软件园的高科技创新企业——极米科技却将三项大奖收入囊中。

极米新品发布会

作为中国最大的专业软件园区，天府软件园自2005年正式投入运营以来，已经吸引了IBM、阿里巴巴、腾讯、宏利金融等600余家国内外知名企业入驻。不仅如此，天府软件园还结合园区优势资源，为创业者提供创新型的创业孵化服务。十年来，先后孵化出极米科技、Camera360、咕咚运动、货车帮、医联、麦子学院等项目。

同样，从天府软件园孵化的还有中国首个目的地综合运营商——简途旅行。在传统旅游业日渐式微的今天，简途通过对旅游模式的创新，给旅游行业提供了新的可能。在四川，还有着许多像“极米”和“简途”这样的新川企。他们不断创新开拓，做好产品的同时积极向海外进军，让中国智造的品牌走向世界。

借助“大众创业、万众创新”的新浪潮，一群80后“极客”在创始人钟波的带领下成立了极米科技。钟波是地地道道的四川人，选择回成都创业似乎水到渠成。入驻天府软件园之后，钟波表示，创业环境大大改善了，最关键的是视野和商业模式越来越清晰。

游客体验简途旅行的服务。

成立于2013年底的极米科技，是中国首家推出“无屏电视”的高科技创新型企业。2013年极米刚推出第一代“无屏电视”产品，就以超前的产品理念和良好的用户体验，引发了投影业界的智能化革命与创新风潮。在不到三年时间里，极米无屏电视就成了行业标杆，迅速占据了国内50%以上的市场份额，并且超越国际巨头LG，国际市场占有率跃居全球行业第一。

对于电视产品来说，目前市面上100寸的LED电视售价基本在5万到7万元左右，同样投放尺寸的极米H1S售价不到5000元。相同的功能配置，无疑无屏电视更具性价比，做一款大家都能买的大屏电视是极米的初心。

在天府软件园A区极米的办公室，记者见到了极米联合创始人兼CMO杨蓉，谈起为何做无屏智能电视，“极米就是以用户需求为导向而催生出来的创新型产品。”杨蓉说，现在人们生活节奏越来越快，许多优质的内容都产生于网络，再加上移动终端的便携性，传统电视无法满足。极米无屏电视就是为了解决性价比、优质内容、便携性而专门研发的。

一本书大小的无屏电视，在任何可供投影的地方最大可以投射出超6米宽的屏幕，画面相当于36台50英寸电视拼接在一起，在白天也不影响观影效果。要做到这样的水平，极米公司研发团队功不可没。注重细节，追求极致、绝不在技术方面妥协的“匠人”精神也让他们在行业中始终保持领先优势。

极米最大的目标是做好产品，同时也注重和国际一流的品牌商合作，和全球一流的公司研究算法，为提高画质而努力;联手全球顶尖公司哈曼卡顿，只为让音质有所提升;和芒果传媒、百度音乐深度合作，只为给用户带来更丰富的娱乐影音体验……正因为追求产品的极致，因此，极米带来的是最佳的用户体验。

在国内事业做得如火如荼之际，极米也在布局公司进一步发展。

2016年7月，极米首家海外办事处在硅谷成立，主要负责极米在海外市场运营。在这之前，极米在海外的销售渠道主要是通过外贸公司或者国外经销商。“2016年我们在美国做过两次众筹，分别筹到30万美元和100万美元，这让我们看到海外市场的空间，也坚定了我们海外布局的信心”杨蓉介绍到。目前，极米在美国、欧洲、俄罗斯、韩国等多个国家和地区都有销售，国际市场的影响力也在逐步加大。

简途旅行在泰国开展业务。

设立办事处意味着极米走出了全球化布局的第一步。“与用户离得更近，才能了解他們的需求，制造他们喜爱的产品。”杨蓉说：“目前，我们也和国外一些公司有合作，主要是针对他们个性化要求提供定制服务。”

通过海外办事处的调研，极米发现海内外用户的需求差异性较大。比如国内用户除了对产品硬件有要求，还需要有更多内容的提供，而海外用户更多是把极米当成纯粹的硬件在使用，而且海外用户在接受新事物方面比较慢，这需要一个长期的市场培育时间。

“未来，我们有信心生产出让海外用户喜爱的极米‘海外版’”杨蓉说道，“极米能代表‘中国智造’走向世界，这是也是我们一直以来的梦想。”

在传统旅游业日渐式微的今天，简途旅行通过“互联网+旅游”的方式颠覆传统，“玩”出了新花样。在跟团游和自由行都不尽如人意的情况下，“泡”在传统旅游业多年的简途CEO杨烈给出了自己的解决方案——通过巴士直达目的地，整合目的地资源打造出碎片化的旅游产品，让用户有更多的个性化体验。

公路交通是旅游的刚需，不论是乘坐飞机、轮船、火车，“最后一公里”行程一定是公路。简途正是看准了“最后一公里”的痛点，是通过打造“车+X”的服务将游客与景区有机联系起来。

简途旅行在重庆开展音Joy重庆乐活动。

“一方面是我们服务的客群完全区别于传统跟团游的客户;另一方面通过提供基础性标准化的服务，简途的品牌得到强化。”简途旅行联合创始人兼CTO赵陆沂强调，“通过两年的研发，简途智能服务平台上线，这也为‘车+X’模式提供了技术保障。”

“X”指的是指旅途中的酒店、餐饮、娱乐、景点门票、特产等多种旅游产品。通过巴士的用车场景，链接出更多的旅游业态;通过与景区更多有资质的服务商合作，搭建起游客与深度体验服务的桥梁;通过途中购的平台将旅程中的所有商品碎片化，让客人有更多个性化的选择。

创新的管理模式，智能的服务平台，简途的品牌得到了多家老牌旅行社的青睐，在重庆、云南、泰国等地都展开了深度合作。在云南，简途就选择和当地最大的旅行社——昆明风光展开合作。这种合作用赵陆沂的话来说就是为传统旅行社赋能，“通过与我们合作，传统旅行社可以做之前做不了的市场，创生出一个良性的运营方式。”目前，简途开通包括国内国外总共30多条线路，总共400多个产品。

“一带一路”横跨欧亚非大陆，旅游资源丰富。沿线国家拥有世界自然遗产、世界文化遗产和世界自然文化双遗产532处，占全球总数的52%。简途以小交通串起目的地旅游的模式，不仅在交通不便的西部地区旅游市场得到了验证，也在语言不通、交通差异的海外游市场成为可能。

“关于目的地的选择最重要的先决条件是大交通要好，比如飞机，高铁等，同时当地的基础配套设施要跟上。”赵陆沂强调：“比如开通了直飞的城市，缩短交通时间让很多游客出行变成可能”。

简途大理云巴士在美丽的泸沽湖畔。

“一带一路”倡议提出4年来，不仅仅一大批在国外大型的基建项目逐渐落地，同时中国也成为了越来越多国家最大的客源国。以泰国为例，2016年全国赴泰国旅游人数达到877万，增长超过10%，占到泰国全年入境游客的27%;

可以说泰国已经有相当成熟的配套服务，简途在经过调研比对之后，把出海的第一站定在了泰国。对于接下来准备进入的德国市场，赵陆沂说到了差异：“欧洲市場和泰国市场明显不同，每年到欧洲旅行的游客大约是550-600万人，仅相当于过去四川九寨沟一年的客流量，欧洲客源不够，我们就需要做整个市场。”这个培育客源的过程是很漫长的，最重要的是耐心。“我们希望给游客传递一种核心价值，在以后出行的时候都能想到简途是一种最好的出行方式。”

赵陆沂表示，消费升级的时代已经来临，用户的体验需要升级。海外自由行对各方面的要求更高，简途的“巴士自由行”模式就是为更看重旅行品质的客人提供的。目前，中国已与46个“一带一路”参与国家和地区缔结各类互免签证协定，19个参与国家和地区给予了中国公民落地签便利，随着“一带一路”倡议的不断深入，也让简途的目的地有了更多选择。