山区高速公路隧道施工测量简述

邓云鹏

(四川川交路桥有限责任公司， 四川 广汉 618300)

在当前山区发展和建设中，由于自身地理环境受限，很多公路都需要盘山而建，因为这样要比直线行驶更为安全，但是此种建设方式往往会造成公路路程增加，并且如果海拔相对比较高，或是遇到更为恶劣的雨雪天气，也将在很大程度上增加行车困难。而隧道施工不同于桥梁和其他构造物，其除了具备造价高和施工难度大等特点，在对其进行施工测量的环节中也存在很多不同的方面，因为隧道大部分处于地下，光线比较暗、湿度也很大，并且由于施工工序比较复杂，所以对于施工测量的出现的干扰也比较严重，这就要求测量人员随时需要为工程提供服务。针对这种情况，本文也将对当前我国山区高速公里隧道施工测量展开进一步研究。

1 控制测量

隧道控制测量主要指的是洞外控制测量和洞内控制测量，而控制网则包括了隧道平面控制网和高程控制网。隧道平面控制网需要垂直在隧道轴线方向上的精度比其他环节中的精度更高，地面控制网也需要在洞口进行布点，在此环节中平面控制网也需要适当借助GPS技术进行测量，高程控制网则应该采用几何水准进行测量，通过这种方式对其精密性进行提升。在此环节中还应该在洞内对控制网进行支线的设置，平面控制过程中需要适当借助全站仪导线开展测量工作，通过此种方式更有效的进行几何水准测量。地面平面控制网在每个洞口处都需要进行控制点的埋设，通常情况下埋设点不少于三个。对于地面高程控制测量的埋设也不能少于两个[1]。

对于距离相对较长的隧道来说，为了更好的实现对测量精度的提升，在实际工作中也可以采取必要的措施：比如在实际工作中增加测陀螺经纬仪定向边，并且在实际工作中也要尽可能减少导线的边数等，通过这些方案的应用对于提升测量精度也将起到十分显著的帮助和影响作用。

2 联系测量技术

2.1 一井定向

这一测量方式就是借助井筒，并在其中悬挂两条吊锤线，根据地面施工控制点对坐标连线部位的坐标或是施工数据进行明确。在地下施工环节中凭借吊锤线投影点对坐标和方位角进行判定，这对于工作人员有效计算地下导线坐标和方位角也将起到十分重要的帮助作用。

2.2 两井定向

如果有两个竖井，并且两个井中间在水平定向上是相通的，距离相对较短，那么在实际施工测量环节中我们也可以借助两井定向的方式开展施工。在两个竖井中各悬挂一个吊锤线，从而在地面上对线的坐标进行明确，有效借助其坐标进行对方位角的计算。在地下两个吊锤线之间还可以进行适当的测量，从而根据无连接角的导线进行计算，这样就可以将地面的坐标系和方位角更有效的进行传递，对隧道施工测量工作的顺利进行提供更有效的帮助。

2.3 陀螺经纬仪定向法

这项工作方式其实就是借助陀螺仪自身的物理性质和地球自转的原理开展工作，可以有效达成自动对方向的寻找，通过这种方式可以有效判定地面或是低下任意测量站的方向或是位置、角度等，经过子午收敛角对坐标方位角进行科学的更改或是完善。陀螺经纬仪定向工作需要在工作中对地下导线出现的坐标方位角进行明确，但是在实际研究中发现，导线起算点的坐标仍然需要在竖井内对一根吊锤线或是投点仪对其位置进行更有效的确定。

3 贯通测量

为了在实际工作中更有效的确定测量精度在更为标准的工作范围中，就需要在还没有实现贯通之前对测量成果进行精度的预估，通过这种方式实现对测量方案的明确。贯通测量一般情况下被分为水平贯通和竖井贯通两种形式[2]。经过对这项工作的实际研究可以发现，当前在测量工作中，贯通也可能出现以下几种问题：首先，两个工作面出现相向掘进的问题，这种情况也被称作是相向贯通。其次，两个贯通面出现同向掘进，所以被称作同向贯通。最后就是在隧道的一侧向隧道的另一侧地点进行掘进，也被称作为单向贯通。测量基本方法就是对贯通隧道两端的坐标和方位角进行明确，从而对其进行更为科学和准确的计算。

当隧道实现了贯通后，为了有效保障公路隧道中的每一段轴线都不会出现偏离中线的情况，在竣工后就要对工程进行进一步分析和检验，实现再次测量，从而保障最终断面测量结果的准确性，有效提升山区高速公路隧道工程的有效开展[3]。

4 对山区高速公路隧道施工进行质量监督的主要措施

4.1 强化质量保障体系的建设

在本文所提到的质量保证体系，指的其实也是质量保障体系要做到和行为意识上的统一，从而更准确的实现和合同要求统一性。在工程合同创设环节中，无论是对于业主、工程监理师还是承包商都在质量和义务上提出了更为严格的要求和规定。所以进行质量行为的必要检查，实际上也是对义务和责任的履行。因此在此环节中对行为进行规范，也是对质量进行保障的基础环节。

4.2 强化对工程重点和难点上的质量监督

由于山区高速公路具备较为突出的特点，所以更需要将工程技术中的难点环节作为当前我们质量监督工作的重点环节。在进行路基建设工作的环节中，要加强对高填深切等关键施工部位的质量控制。对于长大的隧道工程则需要加强对开挖、防水、支护环节的质量控制[4]。特别是在环境保护环节中更要积极引进环境工程的监理，从而确保在施工环节中的环境问题得到更有效的关注与重视。

4.3 对质量监测检测工作进行强化

工程的检测工作是当前工程质量管理工作中不容忽视的重点环节，其不仅是对工程缺陷进行评价的重要手段，同时更是对工程质量进行鉴定的重要环节，这项工作的开展不仅能对工程施工起到有效的指导性作用，同时对于工程质量的控制也将起到更有效的帮助。所以，质量监督工作也应该在实际工作中采用更为先进和科学的检测手段，通过这种方式进一步对工作的权威性和公正性进行提升，实现山区高速公路隧道施工的科学开展。

5 结束语

综上所述，隧道工程中测量工作是一项不容忽视的重要施工程序，开展这一工作的主要目的就是更有效的保证隧道的正确贯通，因此为了保障各项施工环节都能更好的满足施工对精度的要求，本文也对隧道施工测量环节进行了研究与探索。由于隧道大部分处于地下，光线比较暗，施工工序更加复杂，所以对于施工测量的出现的干扰也比较严重，这就要求测量人员随时需要为工程提供服务。因此希望在本文的研究下，相关工作人员对于当前山区高速公路的隧道施工测量问题也能有着更准确的认识，从而为工程的开展提供更大的帮助与指导。