城市道路绿化养护存在的问题与对策

许振彪

【摘要】：对于我国的城市道路绿化养护工作而言，其不仅影响着我国城市道路的质量与安全，还能更好的为市民提供优秀的生活环境，给一个城市的市容市貌带去新元素。目前我国的城市道路绿化还存在很多的问题。本文就这些问题进行分析，提出了具体的道路绿化养护的具体措施。

【关键词】：城市道路；道路绿化；养护；问题；对策

城市道路绿化养护的过程中，要根据出现的问题采取相应的养护措施，只有做好城市道路绿化的养护工作，才能保证城市道路的绿化效果，保证城市环境的可持续发展。

1、城市道路绿化施工工作中存在的问题

1.1道路绿化区表层土破坏严重，土地整理不够

在道路绿化区，由于路基施工、管道施工等工作已将原地土壤结构破坏，如果不通过改良，将很难适合植物的生长。并且绿地中经常会有路面施工遗弃的砖头、沥青、石块、混凝土等建筑垃圾的残留物，如果不及时清除，将会严重影响植被的生长。重型机械进入现场后压实土壤，会造成团粒结构破坏。因此，在施工中不宜使用。然而，在目前的施工中，施工工人在清理许多空地进行绿化时，常常偷工减料。遇见路基多出的部分，因为它特别坚硬，而不从根本上去除，不动用大气力，只是草草掩埋了事，这使得道路绿化施工产生了很大的不足。

1.2行道树养护管理误区

目前行道树养护管理尚存在一定的误区：不少绿化管理单位以为行道树只需在建植当年浇水施肥，长势稳定后就可以粗放管理，不需要再浇水施肥；新种植的行道树不需要修剪，任其自然生长，到树冠很大、下垂枝很多时才开始修剪；另外还存在病虫害防治不及时，由于城市道路往往人多车多，喷药时容易喷到行人身上，不安全。

1.3绿地率偏低

城市道路在规划建设时由于用地紧张，往往挤占绿化用地，造成道路绿地率偏低、人流量及人口密度较大。再加上有的地方长官对城市道路绿化的认识不足、重视不够，存在大交通小绿化的现象，以至于绿地被损现象时有发生。

1.4养护科技含量低，养护机械配套率不足

对国外已有的新工艺、新技术、新材料只处在试验阶段，还没有大规模推广使用大多养护作业仍采用传统的手工作坊式生产组织； 虽然一些大功率综合性养护机械从国外被引进，但对机械适应能力差，使用频率低，对机械性能的开发严重不足，设备闲置浪费现象比较严重。

1.5人为原因

这种产生的原因主要是因为现今社会的人们的综合素质水平参差不齐，这在一定的程度上势必会使得绿化的养护工作的工作量增加，甚至出现绿化带遭人为践踏，汽车倾轧比较多，有的地段走的人太多成了“人行通道”，即使及时补植上去也会遭遇再次践踏，成为绿化“死角”，这种人为的践踏，使得我国城市绿化养护工作的开展进度缓慢。

2、城市道路绿化养护对策

2.1 城市道路绿化要以设计为前提

进行道路绿化之前，要加强调查，注重与周边的环境相结合，加强布局的合理性设置，选择最佳的植物树种，达到景色的统一与协调，具体来说：（1）行道树，以冠大荫浓的乔木为主，侧重落叶类夏季可遮荫，冬季可为行人提供天然日光浴。如悬铃木、栾树等。间距5～8米，在有架空线地段，应选择耐修剪的中等株形树种。（2）分车带，是道路绿化的重点，应结合自身宽度、所处车道性质及有无地下管线进行规划。位于快车道之间的分车带，以草坪和宿根花卉为主，适当配以小型花灌木。 （3）加强林荫带的养护，便于城市居民的休憩，可以与公园的设计相贴近，在设计的时候可以适当的增加园林的设施，便于管理与各项活动的宣传。（4）中心环岛，地处道路交叉点，目的是疏导交通，要求绿化高度在0.7米以下，为使司机和行人能准确地观察到周围环境的变化，可采用小乔木和灌木、花、草结合的方式进行各种几何图案或变形设计。

2.2道路中间分隔绿化带

城市道路中间分隔绿化带是绿化改造的难点：一方面涉及到现有成品的保护，另一方面又不能影响现有的交通通行。对此可采取以下措施：（1）对施工作业区域做好交通疏导方案并提前对外公布提供道路封闭时段、绕行线路等信息，供市民查阅，有组织、有计划地引导市民错峰出行。（2）施工区域按要求设置警示牌、摆放交通锥，安排人员疏导交通。（3）为保护成品道路铺装，在施工区域铺垫彩布条，施工材料统一堆放在彩布上。施工完毕后及时清理干净。（4）高大乔木栽植完毕后应马上进行支护，避免大樹倾倒影响交通。安排人员定时巡查，发现树木倾倒应立刻组织人员扶正，并采取加固措施。

2.3道路交又口绿化带

道路交义口绿化带绿化量大、种植区域广，必须做好施工计划，提前安排好物资采购及重型作业器械的计划，合理、有序安排施工。发挥施工技术人员积极性、合理、灵活搭配现有植物与新增植物的关系，在遵守设计图纸的基础上，根据现场情况，局部调整新增植物的种植位置。

2.4城市道路生态群落的养护措施

2.4.1合理调整群体结构，使之符合植物生长的自然规律如发现植物种类之间互相抑制、竞争、对抗，应及时移植、调整、重新配置，使各种植物有规律地组织在一起，形成层次分明的人工生态群落。

2.4.2根据各植物的生长习性，进行科学护管。植物的生长习性不同，要根据园林植物生态学原理，弄清它们之间的相互关系，生长、发育及群落的结构层次，季相变化等情况，不断提高科学养护水平。

2.4.3考虑到植物群落的最好肥源是枯枝落叶，应该积极做好枯枝落叶及表土层的保护工作。许多微生物存在于表土层之内，营养物的加工者细菌都覆盖在表土层的枯枝落叶层。若去除这些枯枝落叶，则丧失相关的营养物，使得土壤肥力大大降低，影响植物的生长发育。

2.4.4无论是行道树，还是道路绿地，病虫害的防治都是养护的难点。病虫害的防治首先要了解各种植物材料易染病虫害的发生规律，进行观察、分类、记录，做到心中有数、胸有成竹。病虫害的防治要做到综合防治，预防为主。

结语

城市道路关系到城市内部的交通通畅，也关系到城市的整体形象。我们一定要承担起应尽的责任，提高绿化建设质量，注意对绿化工程进行养护，发挥绿化工程在城市建设和城市发展过程中的积极作用。

【参考文献】：

[1]李阳.城市园林景观施工与道路绿化养护管理[J].四川水泥，2016（04）：27.