丽水市区高速路口花境调研分析

柴红玲，胡 牮，金勤凯，陈永辉

（丽水职业技术学院，浙江丽水 323000）

花境的栽种形式在园林绿地中较为特别，是模仿多种野生花卉在自然界中交错生长的形态，即规划园林绿地中采用了艺术手法的一种花草应用形式，一般沿着绿地的边界线、路缘种植。植物材料选用多年生花卉，也有花灌木、一、二年生花卉等，花境植物品种选择多，如果合理组合，可以起到丰富的植物景观层次，增加植物季相景观变化等效果[1]。

1 丽水城市高速路口花境介绍

丽水市地处浙江省西南浙闽两省交界处，风景如画，景色秀丽，具有显著的山地立体气候。同时享有健康、长寿之称的丽水市，也被评为国家森林城市、国家园林城市和国家文明城市。

作为公路运输通道的高速公路，在当今社会及其重要，是连接道路的必要条件之一。高速路口作为高速公路的出口和入口，是驶入或驶出高速公路的必经之道，也是进入一个城市的第一印象。高速公路花境有中央分车带花境和边坡花境2种类型，起着稳定路基边坡，加固路堤和路堑的作用，不仅美化了高速路口的环境，而且也具有良好的生态意义[2]。

2 丽水市高速路口花境调查分析

2017年5 ～10月，对9个丽水市高速路口花境进行实地调研，并对花境中植物种类、植物类型、植物色系、季相特征特点进行统计分析。

2.1 花境植物种类分析

根据统计表明，丽水市高速路口花境植物共54种，隶属32科48属，植物种类数量依次为蔷薇科占9%、百合科占7%、槭树科占7%、木犀科占6%、虎耳草科占6%、菊科占6%，其他26个科（唇形科、卫矛科、忍冬科等）的植物共占59%（如图1）。通过分析得出，丽水高速路口花境植物科中蔷薇科、百合科和槭树科应用较多，主要有沿阶草、吉祥草、红叶石楠、红枫等植物，由于这些植物具有抗逆性和适应性强的特征，所以适合种植于养护管理缺乏的高速路口。

图1 高速路口花境植物种类分析

2.2 花境植物类型分析

根据统计表明，丽水市高速路口花境植物类型所占比由多到少分别为：灌木占48%、乔木占22%、多年生草本占18%、多年生花卉占6%、藤本占2%、一二年生花卉占2%、观赏草占2%（如图2），其中乔灌木应用最多占70%，乔灌木的常绿与落叶占比为7∶3（如图3）。由此可知，高速路口植物主要是以乔灌木为主，草本植物为辅进行配置。在乔灌木植物应用中以常绿为主，主要是能降低景观建设后期投入的成本，减少后期养护；具有适应性强，观赏期长的特点。

图2 高速路口花境植物类型

图3 高速路口花境常绿、落叶乔灌分析

2.3 花境植物色系分析

在标准色中红色系、黄色系能使人联想起火光、阳光的颜色，感觉温暖称为暖色系；蓝色系、紫色系与夜色、阴影相联系，增加冷的感觉，称为冷色系；介于冷暖之间的绿色系和白色系其冷热感适中称为中性色系。根据现场调查统计，目前丽水高速路口花境植物应用中的色系分别为：中性色系占52%，包括绿色系植物（沿阶草、海芋等）和白色系植物（金边大花六道木、金边六月雪等）；暖色系占44%，包括红色系植物（红花檵木、金边胡颓子等)和黄色系植物（四季秋海棠、孔雀草等）；冷色系占4%，包括紫色系植物（紫叶鸭跖草）（如图4所示）。通过分析，在实际空间里冷色系具有收缩的后退色彩，暖色系具有动态的推进色彩，中性色与任何颜色搭配，起到调和和缓解中间色的作用。在高速公路口花境植物应用中，以中性色系应用最多，能起到缓解司机视觉疲劳的作用。

图4 高速路口花境色系分析

图5 花境植物观赏期分析

2.4 花境植物季相分析

植物季相是指植物随季节出现周期性变化所表现出的特征，反映自然季节的变化[3]。根据现场调查表明：四季观赏占41%、夏季观赏占18%、秋季观赏占17%、春季观赏占17%、冬季观赏占7%（如图5）。丽水市高速路口的花境四季均可观赏，季相变化较明显，春夏季观花观叶为主，秋冬季观果、观茎为主。由此可见冬季观赏植物较少，只有观茎植物红瑞木、观花植物结香和茶梅、观果植物石榴，建议丰富园林植物品种，为花境植物配置提供丰富的选择[4]。

3 高速路口花境配置模式分析

根据花境植物属性，花境的配置模式可以分为1、2生花卉花境，多年生花卉花境，观赏草花境，木本花境，滨水花镜，混合花境，根据调查丽水市高速路口的花境配置模式主要是木本花境和混合花境。

木本花境是由各种灌木和少量生长缓慢的小乔木组合而成，主要利用植株的姿态、花色、叶形、果实和干茎，展示不同的季相变化[5]。根据分析该配置模式应用于高速路口两侧绿地中，如图6所示：其中高速路口木本植物（灌木和乔木）占75%，配置植物有红叶石楠、红枫、结香、桂花等。花境中配置的植物多为一次性栽培的常绿树种，可多年观赏且群落稳定，养护简便；但是植物色彩不够亮丽。

图6 木本花境立面图

图7 混合花境立面图

一般来说，混合花境以木质材料为骨架，搭配种植中央分车队带，如图7所示：高速路口灌木占39%、宿少量的多年生花卉，1年或2年的花卉和多年生草本植物，并兼顾各种景观元素，凝聚成一个小的生态植物群落景观。根据分析该配置模式花境应用于高速路口根花卉占28%、草本占7%，配置的植物有红羽毛枫、夏鹃、金线菖蒲、百子莲等。该花境植物配置材料多样性、可持续性观赏，通过将重点放在各种花卉植物材料上，突出了叶色和花色不同季节的明显季相特征，可以提高花境的观赏效果[6]。但是过多的植物材料容易导致重点不突出，主题不鲜明。

4 花境典型案例分析

4.1 案例1花境分析

案例1花境（如图8、9）位于道路中央分车带，占地约63m2，花境风格属于混合花境。共有植物19种隶属于18科19属，其中灌木包括夏鹃、红花檵木、八仙花、金心大叶黄杨、金边胡颓子、海桐、水果蓝、金边大花六道木、黄杨；多年生花卉包括四季海棠、玉簪、紫叶鸭跖草；一二年生花卉包括孔雀草；多年生草本包括金线菖蒲、金边阔叶麦冬、花叶美人蕉，藤本包括花叶络石；乔木包括红羽毛枫、红叶石楠。

案例1花境中央是龙泉青瓷造型主题雕塑，其周边配置一二年生花卉、常绿灌木和常绿藤本。花境是由球状的常绿灌木和花篱（瓜子黄杨、金边胡颓子、红花檵木）组合而成，层层递进，烘托出中间高大的建筑物（龙泉青瓷碑），同时软化了建筑的生硬线条。

该案例整体结构层次明显，组合色彩活泼，形成独特的立面效果。由于该花境处于过往人流多的道路中央，在花境的衬托下青瓷石碑更能引人注目，使得原本单调的道路显得生机勃勃。

图8 案例1花境平面图

图9 案例1花境东立面图

4.2 案例2花境分析

案例2花境（如图10、11）位于道路中间的绿化带，占地约60m2，花境风格属于组合花境。共有植物12种隶属于11科12属，其中灌木包括瓜子黄杨、金边胡颓子、金边大叶黄杨、海桐、水果蓝、春鹃、金边大花六道木、红花檵木；其它植物有红叶石楠、四季海棠、孔雀草、花叶络石。

案例2花境以灌木为主，花境中间配置丽水三宝中的龙泉宝剑造型雕塑，其周边种植的植物有球状的灌木作为主体，有低矮的灌木作为镶边，有少量的草本花卉作为点缀，形成高低错落、层次明显的景观效果。

该花境的整体布局以较为高大的石雕为花境的主要观赏点，而附近所围绕的各类植物起陪衬、点缀的作用。在该花境的布置中，注重各类植物的花色搭配，整体花境中植物色彩淡雅，保持石雕的观赏性。

图10 案例2花境平面图

图11 案例2花境南立面图

4.3 案例3花境分析

案例3花境（如图12、13）位于高速公路的的两侧，占地约60m2，花境风格为岛式花境。共有植物17种隶属于14科15属，灌木包括夏鹃、火焰南天竹、茶梅、红叶李、南天竹、海桐、金森女贞、金边胡颓子、大叶黄杨、红瑞木、春鹃、朱蕉；乔木包括黄金槐、黄金串钱柳、红叶石楠；多年生草本花卉包括朱蕉、金线菖蒲。

案例3花境的特点衔接自然，配置合理。中心层由高大的红叶李，最外层由低矮的灌木：春鹃、夏鹃、大叶黄杨等组成，并有2株朱蕉对植相映成趣。

该花境的配置模式符合高速路口应用，植物长势自然，既富有野趣，又易于管理，同时该花境与周围的植被相协调，其一侧为道路，另一侧为较宽广的草坪，为整个绿地起点缀作用。

5 高速路口花境特点与建议

图12 案例3花境彩平图

图13 案例3花境西立面图

5.1 高速路口花境配置的特点

通过调查分析，丽水市高速路口车流量多，车速快，扬尘多，视觉停留短暂，距市区较远，不便于管理，因此丽水市高速公路口花境配置有以下3个特点。

5.1.1 大型雕塑的融合，引人入胜。高速路口花境中的雕塑的高度符合车辆行人的视线范围，而且雕塑很好地融合丽水地域文化，该设计方式比较切合实际，在文化方面和地域方面都有十分显著的意义。大型雕塑融合的高速路口花境，首先能让高速行驶车辆注意到花境，其次可以体现丽水这个文化古城的历史性，将丽水三宝与花境巧妙地融合在一起，让欣赏者能够体会到丽水独有的文化底蕴。

5.1.2 粗放管理的方法，符合需要。高速路口花境的植物配置以木本植物和多年生草本花卉为主（占所有植物种类96%），具有绿化见效快、寿命长、景观富于变化等特点。由于高速路口昼夜温差较大，冬季植物易冻伤；供水困难，土壤水分稀少。因此，高速公路边界采用粗放式管理模式，实施“乡土树种、易生存、抗逆性强、品种多、色泽好、树形美观”的原则[7]，在植物选择上，符合生态环境保护的理念。

5.1.3 植物色调的丰富，更具观赏。植物花卉的整体效果美，离不开花境的中的“色调”。花境中色调尤为重要，惟有色调美，才能吸引更多的人观看[8]。因此花境需要用丰富的色彩引人注目，高速路口花境不仅植物色调丰富（绿色、红色、黄色、白色、紫色），而且采用合理的搭配手法，使3种色系更加和谐，接近于自然，更具有观赏效果。

5.2 高速路口花境配置的建议

5.2.1 增加花境种植面积，提高人们关注程度。高速路口两边的花境面积过小，来往的车辆在高速行驶中速度相对较快，所以驾驶员不容易注意到高速路口的花境。建议在不影响花境的整体观赏效果情况下，以高速公路的纵向为延伸方向，增加花境的种植范围或者采用植物组团方式种植。

5.2.2 选用花卉优新物种，丰富花境配置模式。多年生花卉在自然种群和季相中更为明显，每次种植之后便可长久观赏，正好弥补乔灌木在园林景观上的不足，适合应用于道路中央分车队带和两侧绿地。高速路口是丽水的迎宾大道，可以引植同纬度地区观赏较好的多年生花卉植物。主要推荐植物有火星花、美人蕉、羽扇豆、水鬼蕉、凤尾兰、鸢尾、唐菖蒲、狼尾草、八宝景天、仙客来、百合，科学配置以形成丰富的立面景观效果。

5.2.3 提高花境持续观赏，加强养护管理水平。由于花境位于高速路口，无法及时得到养护。在此次调查中发现部分花境如同其它地区花境一样，前期应用建设比较完善，但由于疏于管理，部分花境出现植物死亡的现象，影响花境的整体美观性[9]。“三分靠种，七分靠养”是业界所公认的管理原则，可见后期的维护和治理尤为重要[10]。因此建议在该处花境种植一些本土适应性强的植物，如常春藤、长春花、花叶蔓长春等，以减少后期养护管理。