美军兵力投送研究

刘思阳

摘 要 美军为实现其全球战略目标，近年来不断提高其兵力投送能力，无论是地区冲突、抢险救灾、多国演习或是反恐打击，美军都展现出其强大的兵力投送能力，进一步巩固了军事强国的地位。本文通过分析美军兵力投送现状，从而为我军战略投送发展提供意见建议。

关键词 美军 兵力投送 研究

中图分类号：U491.1 文献标识码：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2018.05.065

Research on American Military Force Delivery

Liu Siyang

（Postgraduates Training Brigade， Army Military Transportation University， Tianjin 300161）

Abstract To achieve its global strategic objectives， the U.S. military in recent years continuously improve their ability to deliver， whether it is regional conflicts， rescue and relief， multinational exercises or counter-terrorism strikes， the U.S. military has demonstrated its strong ability to delivery， further consolidating the status of the military power. This paper analyzes the present situation of military troop delivery， and provides suggestions for the development of our military strategy.

Keywords US Army； force projection； research

美軍作为军事强国，依靠其强大的兵力投送能力，将其国家利益触角伸向全球，以实现其全球战略。美军的兵力投送实践证明，一个国家要想获得国际认可，除了经济实力，还需要军事硬实力，要提高军事力量，首先就要具备强大的投送能力。

1 美军兵力投送发展

美军兵力投送最早可追溯到一战时期，由于起初美军军种主要以陆军为主，虽然造船、航空等行业有一定发展，但投送船舶、运输机数量较少，先进的科学技术还没有过多地应用到军事领域，因此当时美军主要发展“陆地单一型”投送，主要依靠铁路投送、公路投送等完成投送任务。在第二次世界大战中，美军的兵力投送有了新的发展，因机械化发展应用到了战争领域，美军的兵力投送也由原有的单一型转变为立体型。同时美军配备了大量的船舶和运输机，并成立了海运运输部门和空运运输部门，在与日作战中检验了海空战的理论成果。战争结束后，美军进一步发展兵力投送能力，不断完善交通运输基础设施，丰富了运输机的机型，实现中远距离投送。在朝鲜战争中，美军运用航空投送向战场投送了大量人员和物资，也是美军正式确立战略空运这一投送手段。海湾战争后，美军开启了现代化发展的脚步，其兵力投送开始向精准投送、快速投送、全域投送方向发展，并赋予运输司令部更加宽泛的指挥权限，使其无论是战时还是平时都能够调动军队和地方的运输力量，同时加强了战略海运和战略空运的发展，兵力投送以“三位一体型”模式发展。进入21世纪后，美军为应对信息化条件下联合作战，将投送模式转化为“基于任务型”投送，改变了原有“基于威胁”的理念，变被动为主动，更好的实现其战略目标。根据其国防部发布的建设目标，美军预计在2020年前，实现其4天部署1个旅，5天部署1个师，30天部署5个师的兵力投送目标，在经过阿富汗战争、伊拉克战争、利比亚战争后，其兵力投送能力得到提高，距国防部预定的目标越来越近。

2 美军兵力投送特点

2.1 注重理论创新，提高投送能力建设

美军注重总结经验教训，在历次战争之后，其投送部门会结合实际情况对投送行动进行分析梳理，总结出现的问题，并研究解决办法。从兵力投送一词创立至今，美军不断进行理论创新，从“陆地单一型”到“综合立体型”再到“三位一体型”最后到如今的“基于任务型”投送，美军在投送领域实现了巨大的理论进步和发展。同时，美军为实现其全球战略，不断假想可能出现的敌人，并为此编制投送方案，进一步丰富了投送理论。在中东地区，美国因为国家利益数次将其某些国家拟定成假想敌，并研究投送方案等，当战争来临时，美军依靠其强大的兵力投送能力，在短短几天时间内实现了作战兵力的快速集结，为战争走向起到了关键作用。此外，美军还不断进行演习演练，检验新的理论的可行性，通过实践，实现其兵力投送理论的进一步发展和完善。

2.2 领导高度重视，明确投送建设方向

美军领导高度重视兵力投送的发展，其中美国政府和国防部在《2020联合构想》中就美军未来兵力投送发展明确过建设方向，同时提出美国工业要建立在“基于作战效能”的国防工业基础之上进行发展，大大推动了美军兵力投送的发展。同时，在海湾战争后，美军领导对未来投送发展作出进一步明确的指示：要使美军能在任何时间到达全球任何区域任何地点的“全球到达、全球投送、全球打击”的战略目标，以实现其全球战略，拓展其国家经济利益。此外，根据领导指示，美军减少了海外驻军，反而加大了海外基地交通基础设施的建设力度。因为海外驻军军费消耗越来越大，作用也随着信息化的发展逐渐降低，因此美军减少了海外驻军，反而加强交通枢纽建设，通过在海外基地提前预置物资装备的方式，实现战争时快速投送，还能大大节省军费开支。

2.3 运用信息技术，加强投送装备建设

美国科学技术发展速度快，信息化程度较高，大量高技术装备已经装备美军部队，实现了美军的信息化发展。美军通过对信息技术的运用，实现了其投送人员、装备、物资的全球可视化发展，通过在运输工具上加装芯片，使美军能对投送行动动态可知，及时响应，提高了投送的安全性和稳定性。同时，美军还大力发展快速航运船舶，使其能在更短时间内投送同样数量的物资，提高投送的快速性，针对桥梁隧道等易被摧毁节点，美军通过研制的新型架桥设备，并加装计算机信息控制系统，若交通节点遭敌打击，计算机能通过检测，并对设备发出指令，五分钟即可完成架桥工作。此外，通过信息技术的发展，美军运输机投送能力也大幅度提高，不仅投送量进一步增加，同时加装了隐形功能，提高了其突防性能，更好地实现其投送任务。

2.4 充分动员民力，延伸军队投送能力

美军注重动员民用运力，通过军地结合，实现其兵力投送的进一步发展。首先，美军根据实际情况制定出动员法规，并与地方民用部门和国营企业签订征用合同，平时民用运力正常商业运营，战时响应军队号召快速集结，服从军队的指挥和领导，并以高出市场的价格对企业进行商业补贴，以提高地方相應国防要求的主动性和积极性。其次，由于美军某些装备数量不足，通过与地方部门合作，对民用运力进行改装，改装过程中充分贯彻国防要求，以实现民用载运工具装载部队装备，丰富其投送运力，满足投送需求。此外，美军首次提出“外包战略”，将保障军事需求的交通运输基础设施和装备转交给地方，由地方单位负责保管，大大减轻了美军的工作压力，使其能将更多的精力集中在投送行动上，同时还提高了其兵力投送的效率，有利于美国国家经济效益的发展。

3 美军兵力投送发展对我军的启示

3.1 建设军地一体的投送模式

从美军兵力投送的发展经验可知，单单依靠军队的力量难以完成投送任务，而民用运力潜力较大，投送能力较强，所以要走军地一体，军民融合的发展道路。我军海空投送运力不足，战时难以征集大量运输机和投送船舶，因此要注重与地方的结合，通过与地方民用运力签订合同，明确其运力在平时和战时的归属，以实现战时军地共同完成战略投送的目标。同时，还要根据军队装备实际情况，与地方需要进行运力改装的部门协商，通过资金帮助的手段，实现其改装过程贯彻国防要求，并要求其加入战略投送后备队伍，负责投送部队大型装备。此外，由于我国缺少具体的动员法规，应根据市场实际情况，出台相应的法规政策，保障民用运力的合法权益，并提出一定优惠政策，调动民用运力的主动性和积极性。

3.2 发展新型装略投送运力装备

我军大部门战略投送运力和装备服役年限较长，老化严重，难以保证投送的速度和稳定，这与我军快速投送、精准投送、稳定投送的目标不符，因此要大力发展新型的战略投送运力和装备。首先要重点发展航空投送力量，航空投送速度快，能够跨越各种自然障碍，是战略投送的首选方式，而我军缺少大型机运输机，远程投送能力不足，因此军方要与地方科研单位密切合作，研制可供军队使用的军用运输机。其次要大力加强投送船舶性能，海上投送投送量大，适合渡海登岛等战役，但我军船舶容量较小，一次投送难以满足任务需求，因此在下一步研究中，要重点提高投送船舶的投送能力。此外，铁路投送作为我军投送的主要方式，还要继续强化，目前我军遇到军运任务，短时间内难以调集到平车，为解决运力数量不足的问题，可以研发可供部队和地方使用的新型平车，从而大大提高我军投送能力。

3.3 加强交通运输基础设施建设

交通运输基础设施是战略投送行动的基础，为提高战略投送能力，要加强交通运输基础设施的建设。首先，要加强桥梁、隧道等关键交通节点的建设，在关键节点周围设置抢修抢建器材和装备，以防战时遭敌打击损坏从而影响整体投送进程。同时还要加强迂回道路的建设，若道路拥堵或道路毁损无法短时间内修通，则需要选择迂回道路继续投送，因此要在重要的投送路线周边修建迂回道路。此外，还要加强机场码头等场站的建设，扩建机场跑道数量，以适应军用运输机的起降，同时还要增加跑道长度，满足多批次飞机同时投送，修建大型停机坪，提高其容量，满足多架飞机停放。要加强港口、码头泊位建设，贯彻国防要求修建滚装码头，以适应滚装船完成滚装滚卸，从而实现船舶快速装卸载，提高投送效率。

4 总结

美军兵力投送理论发展成熟，近年来也经历了战争的检验，我军要结合美军兵力投送经验教训，仔细研究我军投送存在的问题，努力提高我军战略投送能力，更加有力地维护国家利益。

参考文献

[1] 余贻荣，鲍平鑫.跨境铁路投送能力研究.军事交通学院学报，2014.5.

[2] 辛昕，余贻荣.联合军演跨国铁路输送问题研究.军事交通学院学报，2015.3.